Lubrifiant chaine

La lubrification des composants de la transmission vélo ou VTT se classe parmi les opérations de base à effectuer régulièrement, que ce soit sur un vélo de route, un VTT, un vélo cyclo-cross ou un vélo triathlon. L’application d’un lubrifiant adéquat et de bonne qualité constitue le gage d’une meilleure durée de vie et d’un meilleur fonctionnement des composants du groupe.

  • 1
  • 2

Lubrifiant vélo : fluidité et durée de vie de la transmission

La lubrification des composants d’un vélo ne doit surtout pas être négligée, quelle que soit la discipline qu’on pratique. La chaine vélo route et la chaine VTT constituent les premiers composants concernés par cette lubrification. Le lubrifiant agit en créant une fine couche de protection entre les éléments en frottement, et favorise leur coulissement pour limiter la friction. Ce facteur est essentiel pour améliorer la durée de vie de la chaîne, mais aussi des autres composants de la transmission, comme les plateaux, la cassette VTT et la cassette vélo route. Le lubrifiant peut aussi être appliqué sur les galets du dérailleur arrière, ainsi que les visseries et ressorts des dérailleurs avant et arrière. Il peut également servir à assurer une plus grande fluidité des câbles et gaines sur un groupe completmécanique.

Bien choisir son lubrifiant de chaine vélo ou VTT

Les lubrifiants sont proposés selon des formules variées, assurant une meilleure efficacité selon les conditions d’utilisation. Le cycliste peut notamment choisir des lubrifiants pour un usage sur route ou en tout-terrain, mais aussi pour une utilisation sur terrain sec ou humide. Téflon céramique, nano-particules, huile organique ou synthétique, chaque constructeur élabore ses formules pour assurer une meilleure efficacité de la lubrification dans le temps. Il est notamment possible de choisir entre les lubrifiants Finish Line, Star Blubike, Shimano, Morgan Blue, RSP et Muc-Off. Quelle que soit la formule choisie, la chaîne et les autres composants du vélo doivent être dégraissés et nettoyés avec des produits et accessoires de nettoyage adéquats avant la lubrification.

QUESTIONS FREQUENTES

La chaîne doit être propre, sèche et totalement dégraissée. Le lubrifiant s’applique sur la partie intérieure de la chaîne, qui est en contact direct avec les dents des plateaux, des pignons et des galets de dérailleurs. Il faut appliquer le lubrifiant goutte par goutte sur la partie basse de la chaîne, en faisant tourner le pédalier.
Il existe deux familles de lubrifiants pour chaîne. Les Wet Lube sont pensés pour l’humidité et la pluie. Plus épais, ils protègent mieux des saletés. Le dégraissage est plus long. Les Dry Lube sont élaborés pour le temps sec. Plus efficaces, mais moins longtemps, ils s’éliminent facilement. Pour la performance, les lubrifiants céramique ou téflon sont à privilégier.