Dérailleur arrière électrique vélo route Shimano Ultegra Di2 R8150 12v
12 vitesses, chape moyenne, sans fil en version freinage hydraulique
52 Produits
12 vitesses, chape moyenne, sans fil en version freinage hydraulique
Compatible 12 vitesses jusqu'au 36 dents
12 vitesses, capacité maximale de 34 dents
Technologie Discret Shadow - Jusqu'au 34 dents
Compatible cassettes jusqu'à 34 dents (chape moyenne) - 200g
Compatible dérailleur arrière Shimano RD-R8000
Soufflet Shimano Y3GK89000 en caoutchouc
Assure l'étanchéité
Version grande chape
Version grande chape
Pièce détachée d'origine
Version grande chape, avec boulon fixation
Utilisation en mono pignon
Pour un montage double plateau
Transmission double et triple plateau
Compatible 10 vitesses - Fixation directe Shadow +
Chape courte jusqu'au 11 dents
Version Di2 11v
Sram Force 11 vitesses !
Stabilisateur de chaîne, ON/OFF
Cassette : jusqu'à 34 dents - 220 grammes
Connectivité D-FLY intégrée
Compatible Ultegra, Dura Ace 11v
Transmissions 2x et 1x, cassettes de 10-28 à 10-36
Dérailleur électrique sans fil - 12 vitesses - max 44 dents
Chape carbone - cassette jusqu'à 32 dents
Compatible 1-2x, cassettes 10-28 à 10-36
Compatible cassette jusqu'à 11-34 - 12 vitesses
12 vitesses - Capacité grand pignon : 34 dents
32 dents, 11 vitesses, chape longue, roulements céramique, connexion Sram AXS
Galets X-SYNC, roulements céramique
Capteur de position - Seulement 234 g
286 g - Hautes performances
Transmission sans fil - 12v
Le dérailleur arrière d'un vélo route est la clé de voûte de la transmission d'un vélo. Fortement sollicité, il conditionne les performances du vélo et doit répondre à de nombreuses contraintes. Vitesse et précision des changements de vitesse, mais aussi légèreté et fiabilité, un dérailleur arrière de vélo route mérite une attention toute particulière.
Le dérailleur arrière d’un vélo route est la clé de voûte de la transmission d’un vélo. Fortement sollicité, il conditionne les performances du vélo et doit répondre à de nombreuses contraintes. Vitesse et précision des changements de vitesse, mais aussi légèreté et fiabilité, un dérailleur arrière de vélo route mérite une attention toute particulière.
Il faudra en premier lieu sélectionner le nombre de vitesses du dérailleur arrière de vélo de course. S’agit-il d’un groupe 2x10 vitesses ? 2x11 vitesses ? 3x9 vitesses ? Dans le cas d’un dérailleur de groupe électrique vélo, il devra être compatible avec le reste du groupe électrique. Dans chaque, cas, le dérailleur arrière devra être adapté. A na pas oublier, la compatibilité avec la patte de dérailleur arrière.
Le dérailleur arrière de vélo route devra offrir un fonctionnement optimal dans toutes les conditions, même en montagne sous des charges de pédalage très fortes. Le dérailleur arrière devra également assurer un fonctionnement optimal quelles que soient les conditions météo ! Les dérailleurs arrière Shimano, Sram ou Campagnolo sont des marques reconnues et évidemment incontournables.