Patte dérailleur route

La patte de dérailleur route est une pièce métallique qui permet de fixer le dérailleur arrière au cadre vélo route. Elle est conçue pour encaisser les chocs et préserver le cadre en cas de chute du vélo de route, et peut être remplacée plus facilement.

Patte de dérailleur vélo route : une pièce fusible

Sur les anciens modèles de vélos de route, la patte de dérailleur faisait partie intégrante du cadre. Une chute, un choc ou la prise de la chape de dérailleur dans les rayons pouvaient tordre la patte, voir la casser. Un cadre endommagé à ce niveau s’avèrait très onéreux à réparer et parfois même irrécupérable. Le réglage du dérailleur après le redressage de la patte pouvait d’ailleurs devenir extrêmement compliqué. Pour remédier à ce problème, les constructeurs ont conçu la patte amovible qui joue le rôle de fusible pour préserver le cadre des chocs. Généralement fabriquée avec de l’alliage d’aluminium, elle est volontairement plus fragile, afin que la force d’impact ne soit pas transmise au cadre. Le coût de son remplacement reste d’ailleurs relativement bas.

Une patte de dérailleur vélo route pour chaque modèle de cadre

Les pattes de dérailleur vélo route sont fabriqués de manière très spécifique pour des modèles précis de cadre. Leur forme, leur épaisseur et leur système de fixation sont très différents d’un modèle à un autre. À titre d’exemple, une patte de dérailleur vélo route Pinarello ne pourra pas être monté sur un cadre vélo route Cervélo. Même auprès d’une même marque, une patte de dérailleur vélo route BMC SLR01 est à titre d’exemple, incompatible avec un cadre vélo route BMC TMR01. C’est aussi le cas des pattes de dérailleur CBT Italia, Trek, Argon18, Focus et d’autres marques. Il est par conséquent important de bien vérifier la correspondance du modèle quand on souhaite remplacer cette pièce.