Géométrie et conception spécialement développé pour le triathlon
5 999,00 €
Ridley propose une large gamme de vélos en proposant des modèles pour chaque discipline, de la route au VTT en passant par le cyclo-cross.
Les questions fréquemment posées
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Oui, Ridley Bikes est fondée en 1990 à Beringen (province de Limbourg, Belgique) par Jochim Aerts. La marque est produite dans la Belgian Cycling Factory, usine belge spécialisée dans les cadres carbone. Ridley est intimement liée à la culture cycliste flamande et aux classiques pavées : Lotto-Soudal, EF Pro Cycling et d'autres équipes WorldTour ont roulé sur ses cadres. L'équipe Uno-X Mobility utilise actuellement des vélos Ridley en compétition.
Trois vélos pour trois usages : Noah (aéro course), Helium (montagne légère) et Fenix (endurance/classiques). Le Noah Fast est le vélo aérodynamique de Ridley, développé aux limites des règlements UCI pour les profils de tubes. L'Helium SLX est le vélo poids plume, optimisé pour les grimpeurs avec un cadre parmi les plus légers du segment. Le Fenix SLiC est le vélo d'endurance polyvalent, né à la demande de l'équipe Lotto-Soudal pour les classiques pavées.
Oui, le Fenix est précisément le vélo Ridley conçu pour les routes difficiles et les classiques pavées. Sa géométrie endurance, ses haubans à faible hauteur absorbant les vibrations, et son espace pour pneus 30 mm en font un choix idéal sur les routes abîmées. Le tube diagonal en forme de diamant assure rigidité et résistance aux chocs latéraux. Le câblage intégré DI-Shape (tube de direction en D) est protégé de la boue et réduit la traînée aérodynamique.
Oui, la gamme gravel Ridley Kanzo est l'une des plus complètes du marché. Le Kanzo Fast est un gravel aérodynamique orienté compétition, avec carbone haut module. Le Kanzo Adventure est le vélo bikepacking avec de nombreux points de fixation pour porte-bagages et garde-boues. Le Kanzo Speed est le gravel polyvalent. Tous acceptent des pneus jusqu'à 42 mm et sont disponibles avec des groupes GRX ou SRAM XPLR.
Oui, c'est même l'un des domaines historiques de la marque belge. L'X-Night SL Disc est le vélo cyclocross haut de gamme Ridley, utilisé par des champions du monde. La Belgian Cycling Factory bénéficie d'une expertise unique dans les vélos CX grâce à la culture du cyclocross flamand. Les cadres CX Ridley sont réputés pour leur rigidité, leur géométrie agressive et leur passage de câbles intégré résistant à la boue.
Ridley propose un configurateur en ligne (Dreambuilder) et un guide de taille basé sur la taille et l'entrejambe. Les tailles disponibles varient selon les modèles : le Fenix est disponible en XS, S, M, L, XL, XXL. Le Helium et le Noah sont disponibles en tailles standard de 50 à 62 cm. Ridley recommande une étude posturale pour les modèles haut de gamme, surtout sur le Noah Fast dont la géométrie est très agressive.
Dreambuilder est le configurateur en ligne de Ridley qui permet de personnaliser son vélo : couleur, taille, groupe et roues. Une fois la configuration finalisée, le devis est imprimé et déposé chez un revendeur agréé Ridley pour la commande officielle. Le délai de livraison est variable selon les modèles et les configurations, généralement 4 à 12 semaines. Cette approche est différente du Project One Trek : ici c'est le revendeur qui finalise la commande, pas le consommateur directement.
Oui, le Falcn RS est le vélo all-round de Ridley qui combine aérodynamisme du Noah et légèreté de l'Helium dans un seul cadre. Son cadre en carbone de 990 g (taille M) intègre des tubes profilés aéro dans un poids proche des vélos d'escalade. Il est disponible avec SRAM Force AXS ou des groupes Shimano Ultegra selon les montages. Pour les cyclistes ne voulant pas choisir entre aéro et légèreté, le Falcn est le choix le plus polyvalent de la gamme Ridley.
Oui, les cadres carbone haut de gamme Ridley sont fabriqués dans la Belgian Cycling Factory à Beringen (Belgique). Cette usine belge est l'une des rares en Europe à produire des cadres carbone haut de gamme. Les cadres aluminium et les gammes entrée de gamme sont fabriquées en Asie sous le contrôle de Ridley. La production belge est un argument fort pour les cyclistes souhaitant soutenir l'industrie européenne.
Oui, le Ridley Dean Fast est le vélo de triathlon de la marque, utilisé par des triathlètes pros comme Kenneth Vandendriessche. Son cadre carbone aérodynamique intègre un guidon tri-bar spécifique et une géométrie adaptée à la position assise prolongée. Le Dean Fast est disponible avec des groupes Shimano Di2 ou SRAM AXS selon les montages. Kenneth Vandendriessche a remporté l'Ironman Lanzarote 2024 sur ce Dean Fast.
