Kit cadre vélo route CBT Italia Necer patins EX-RA-RED 2023
Cadre et fourche 100% carbone
- 200,00 € d'économie
Les cyclistes les plus exigeants sur le plan technique n’hésitent pas à se tourner vers un montage vélo à la carte, plutôt qu'un vélo route monté. Cette alternative permet de réaliser une machine parfaitement adaptée à ses attentes et au niveau de performances attendu.
43 Produits
Cadre et fourche 100% carbone
Excellent rendement - 4 coloris au choix
Cadre pour la compétition
Cadre et fourche carbone - Idéal pour un montage carte pas cher
Compatible freinage patins et freinage disques
Version Necer 99, disque, intégration parfaite, carbone T700
Compatible freinage patins et freinage disques, 1050g
100% carbone - Intégration de la câblerie
Cadre endurance - vitesse et confort
Vélo route endurance - Cadre carbone
Cadre carbone OCLV 500 - 1480 grammes - Usage Gravel sportif et bikepacking
Le dernier en taille 52
1.91kg - Freinage disque
Carbone haut de gamme, cadre léger, aéro
Carbon HM, Di2 only, full interne
Carbon Premium - Cockpit monobloc
Carbon Premium - Cockpit monobloc
700g - Ultraléger et réactif
Dernier né de la firme américaine - 850g
Dernier né de la firme américaine - 850g
Dernier né de la firme américaine - 850g
Cadre gravel haut de gamme - 950g
Usage All-road et sortie endurance - Confortable et performant - 900 grammes
Usage All-road et sortie endurance - Confortable et performant - 900 grammes
Usage All-road et sortie endurance - Confortable et performant - 900 grammes
Cadre carbone
Le cadre de Pogacar
Cadre carbone
Cadre carbone - Vélo de Pogacar
925 grammes en taille 48.5
Technologie IsoFlow - cadre carbone OCLV 800 - 1468 grammes (cadre + fourche)
Carbone monocoque - Intégration des câbles en interne
Carbone Monocoque
Cadre carbone TorayCa M40X
Cadre carbone TorayCa M40X
Cadre carbone TorayCa M40X
Carbone TorayCa M40X
Carbone TorayCa T1100 1K
860g Carbone TorayCa T1100 1K
860 g, carbone T1100
Carbone TorayCa T1100 1K
Carbone TorayCa T1100 1K
Carbone TorayCa T1100 1K
Il est possible de se tourner vers un cadre vélo carbone ou vers un cadre vélo aluminium. Les premiers constituent la solution idéale pour ceux qui recherchent la performance. Les cadres vélo alu sont pour leur part particulièrement adaptés pour un usage cyclosportif. En effet, un cadre en aluminium est plus confortable, un avantage certain lors des sorties prolongées, il sera également plus abordable.
Il faudra aussi faire un choix entre un cadre permettant un câblage interne ou le montage d’une batterie pour groupe électrique à l’intérieur des tubes. Egalement à prendre en compte, par exemple, le type de boîtier de pédalier, un cadre à câblage interne ou externe, ou la possibilité de montage d’un frein à disque.
De nombreuses marques proposent des cadres vélo route : BMC, Pinarello, Prorace…
Les questions fréquemment posées
On peut acheter un cadre vélo route, pour effectuer des randonnées, du cyclosport, de la compétition ou pour varier les plaisirs. Acheter un cadre seul permet de choisir la transmission, les roues et les périphériques à monter, avec l’assurance d’avoir exactement ce que l’on veut. Chacun peut ainsi disposer d’un vélo parfaitement adapté à sa pratique.
Le prix d’un cadre vélo de route dépend du matériau principal et s’il est sur mesure. Il s’agit souvent de kit cadre+fourche. Les modèles acier coûtent de 500€ à quelques 2500€, les alu coûtent de 300€ à quelques 3000€, les carbone coûtent de 1000€ à plus de 6200€ et les titane coûtent de 1000€ à plus de 3500€.