


1.91kg - Freinage disque
Julien C.
20 années d'experience dans le monde du vélo
Le cadre Trek Emonda SL Disc s'offre une nouvelle architecture avec une géométrie H1.5. C'est plus polyvalent que sur l'ancienne génération. Une position sportive ou plus typée endurance ne pose aucun souci. Il faut juste ajuster la hauteur du poste de pilotage avec une ou deux bagues supplémentaire. Visuellement c'est un sans faute !
Les tubes sont plus aérodynamiques pour favoriser la pénétration dans l’air. Ce qui fait la force d'un Emonda est conservé, à savoir une capacité ascensionnelle hors du commun. Et même sans avoir une puissance de pro, on trouve du plaisir et de la sensation à son guidon. L’implantation des disques est discrète et permet des arrêts d’une puissance bluffante. La boite de pédalier est nouvelle avec un standard T47. C'est simple vous pouvez monter tous les pédaliers du marché (sauf BB30). La chose la plus simple est de sélectionner le boitier de pédalier qu’il faut. Le cadre Trek Emonda SL Disc est compatible Duo Trap, le format d’axe est de 12x100 et 12x142, le filetage de l’axe en 12x1.75. La fixation des freins est FlatMount.
Le cadre Trek Emonda SL est une machine polyvalente qui permet de s'offrir un plaisir d'une rare intensité que le soit un novice ou un expert de la route. Avec ce kit cadre vous pouvez vous offrir un montage unique.
- Cadre en carbone OCLV 500
- Ride Tuned
- Format d’axe 12x100 et 12x142
- Intégration complète des durites
- Boite de pédalier T47
- Géométrie H1.5
- Poids du module 1.91kg en taille 56
- Coloris noir/rouge
- Marque Trek
Kit cadre vendu sans le mat de selle, il faut sélectionner le bon format (longueur et recul). Poids maximum roulant 125kg (cycliste et bagages).
(mm) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
A | 507 | 521 | 533 | 541 | 563 | 581 | 601 | 620 |
B | 373 | 378 | 383 | 386 | 391 | 396 | 399 | 403 |
C | 100 | 111 | 121 | 131 | 151 | 171 | 191 | 211 |
D | 424 | 453 | 483 | 496 | 525 | 553 | 573 | 593 |
E | 512 | 521 | 534 | 543 | 559 | 574 | 586 | 598 |
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