Tige de selle vélo carbone Trek New Emonda SL et SLR
Compatible tous vélos Trek à mât de selle rond - Tige en carbone
La tige de selle est un périphérique essentiel du vélo. En effet, la tige de selle vélo route a une incidence directe sur la position du cycliste et conditionne donc le confort de celui-ci, mais également ses performances. De nombreuses solutions existent pour choisir la tige de selle vélo la plus adaptée.
84 Produits
Compatible tous vélos Trek à mât de selle rond - Tige en carbone
En aluminium 6061 robuste et léger - Recul 0 ou 20mm
Collier sans blocage rapide
Diamètre : 27.2, 30.9, 31.6mm - Longueur : 400mm
Diamètre : 27.2, 30.9, 31.6mm - Longueur : 400mm
Conçu pour tige de selle carbone et alu
Diamètre 34.9mm, alu
Compatible avec les tiges de selle Trek Madone SLR Gen7
Pièce d'origine et spécifique Bianchi
A partir de la gamme 2015
Pour rails 7x10, 20 grammes
Compatible Trek emonda SL et SLR
Compatible cadre Focus Raven, Izalco Max et Paralane
Pour rails carbone 7x9 mm - 20 grammes
Kit pour tige de selle rotative Bontrager
Compatible avec les selles aux rails ronds
Fiable et robuste
Aluminium - Diamètre 27.2 ou 31.6mm
Diamètre 31.6 mm, Longueur 300 mm
A partir de la saison 2021
Pour BMC Teammachine SLR 01 et 02
Pour Wilier Cento 1SR
Protection de la tige de selle
Diamètre 27.2 ou 31.6mm
Longueur 400 mm - 270 g
234 g - Haut niveau de finition
Pour cadre Trek, version alliage
Longueur 350mm - 234 g
Diamètre : 31.6 mm, Longueur : 300 mm
250g, longueur 330mm ou 400mm
239g, longueur 330 et 400mm
64 g - Pour gagner du poids
Version longue
Version courte
Version longueur intermédiaire
Compatible selle rails carbone
Carbone monocoque - 27,2 mm et 31,6 mm - 350mm
Recul 5 et 20mm - Longueur 280 et 320mm
Compatible DI2 !
Compatible DI2 - 214 grammes
Recul 5 ou 20 mm - Longueur 135 ou 175 mm
Diamètre 31.6mm - Recul 25mm - Compatible montage batterie Di2
Carbone monocoque - Recul de 25mm
Pour BMC Roadmachine 01 de 2017 à 2019
Une tige de selle est réglable en hauteur, ce qui constitue un premier levier d’ajustement à l’anatomie du cycliste. Une tige de selle trop haute ou trop basse peut non seulement constituer un frein aux performances, mais également entraîner des blessures ! A noter, se tourner vers une tige de selle vélo carbone permettra un gain de poids appréciable. Une tige de selle aluminium se révèlera en revanche plus abordable. Il existe également des tiges de selle compatibles avec les batteries internes de groupe électrique.
La plupart des tiges de selle disposent d’un recul. En effet, le chariot de selle autorise le glissement de celle-ci vers l’avant ou l’arrière. On pourra en outre choisir entre une tige de selle droite ou une tige selle coudée. Attention également aux différents diamètres disponibles : 26,8 mm, 27,2 mm, 19,4 mm, 30,9 mm… Référez-vous au tube de selle de votre vélo !
Les questions fréquemment posées
Le diamètre de tige de selle ne doit pas être confondu avec celui du collier de selle. Il dépend de la fabrication du cadre. Deux standards dominent : 27,2mm et 31,6mm. Attention, cela ne vaut que si la tige est ronde. Le 31,6mm plus rigide et plus léger filtre mieux les vibrations. Le 27,2mm, plus souple, est plus confortable.
La hauteur de tige de selle est fonction de la morphologie de chacun et de la taille, ou plus exactement de la hauteur du cadre. Pour en être certain, une étude posturale n’est jamais inutile. Attention la tige doit être rentrée, d’au moins 10cm, dans le cadre, afin de minimiser l’effet des contraintes mécaniques et d’optimiser la robustesse.