Collier de tige de selle Scott Addict RC
Compatible Scott Addict RC 2020

89 Produits
Compatible Scott Addict RC 2020
En aluminium 6061 robuste et léger - Recul 0 ou 20mm
Pièce d'origine et spécifique Bianchi
Diamètre : 27.2, 30.9, 31.6mm - Longueur : 400mm
Compatible rails 9mm
Compatible tous vélos Trek à mât de selle rond - Tige en carbone
Conçu pour tige de selle carbone et alu
28,6 mm, 31,8 mm ou 34,9 mm
Compatible avec les tiges de selle Trek Madone SLR Gen7
Pour tige de selle 34.9mm
Collier sans blocage rapide
Pièce détachée d'origine
Protection et finition
Protection et finition
A partir de la gamme 2015
Pour rails 7x10, 20 grammes
Compatible Trek emonda SL et SLR
Pièce d'origine BMC TM01
Pour rails carbone 7x9 mm - 20 grammes
Kit pour tige de selle rotative Bontrager
Fiable et robuste
Spécifique modèles BMC SLR
Compatible exclusivement Izalco Max
Pour rails carbone
Diamètre : 27.2, 30.9, 31.6mm - Longueur : 400mm
Disponible en 3 coloris et en 5 diamètres
Pour BMC Teammachine SLR 01 et 02
A partir de la saison 2021
Expandeur assurant le maintient de la tige de selle - Pièce d'origine Scott
Pour Wilier Cento 1SR
Compatible tous vélos Trek à mât de selle rond - Tige en aluminium
Cale de fixation en alu
Tige de selle aluminium pour route ou VTT
Protection de la tige de selle
27,2 / 31,6 mm - Déport : 0 mm - Longueur : 350 mm
210g, recul de21mm, carbone T700 3k
Longueur 400 mm - 270 g
234 g - Haut niveau de finition
Longueur 350mm - 234 g
250g, longueur 330mm ou 400mm
239g, longueur 330 et 400mm
Carbone - Recul 20 mm
Longueur 340mm - Déport 20mm
Recul : 20mm / Longueur : 280 mm
64 g - Pour gagner du poids
Version longue
Version courte
Compatible selle rails carbone
Recul 20mm pour position plus agressive
Compatible DI2 - 214 grammes
La tige de selle est un périphérique essentiel du vélo. En effet, la tige de selle vélo route a une incidence directe sur la position du cycliste et conditionne donc le confort de celui-ci, mais également ses performances. De nombreuses solutions existent pour choisir la tige de selle vélo la plus adaptée.
Une tige de selle est réglable en hauteur, ce qui constitue un premier levier d’ajustement à l’anatomie du cycliste. Une tige de selle trop haute ou trop basse peut non seulement constituer un frein aux performances, mais également entraîner des blessures ! A noter, se tourner vers une tige de selle vélo carbone permettra un gain de poids appréciable. Une tige de selle aluminium se révèlera en revanche plus abordable. Il existe également des tiges de selle compatibles avec les batteries internes de groupe électrique.
La plupart des tiges de selle disposent d’un recul. En effet, le chariot de selle autorise le glissement de celle-ci vers l’avant ou l’arrière. On pourra en outre choisir entre une tige de selle droite ou une tige selle coudée. Attention également aux différents diamètres disponibles : 26,8 mm, 27,2 mm, 19,4 mm, 30,9 mm… Référez-vous au tube de selle de votre vélo !
Les questions fréquemment posées
Le diamètre de tige de selle ne doit pas être confondu avec celui du collier de selle. Il dépend de la fabrication du cadre. Deux standards dominent : 27,2mm et 31,6mm. Attention, cela ne vaut que si la tige est ronde. Le 31,6mm plus rigide et plus léger filtre mieux les vibrations. Le 27,2mm, plus souple, est plus confortable.
La hauteur de tige de selle est fonction de la morphologie de chacun et de la taille, ou plus exactement de la hauteur du cadre. Pour en être certain, une étude posturale n’est jamais inutile. Attention la tige doit être rentrée, d’au moins 10cm, dans le cadre, afin de minimiser l’effet des contraintes mécaniques et d’optimiser la robustesse.