Cintre vélo route Pro LT compact aluminium noir 31.8mm
Largeur axe : 38, 40, 42, ou 44cm - 280 grammes
102 Produits
Largeur axe : 38, 40, 42, ou 44cm - 280 grammes
Alliage 7050 - Passage interne DCR
Drop 130mm, Reach 73mm
Cintre carbone - câblerie intégrée
40, 42 et 44 cm - Compact - Aluminium
Ergonomie spécifique Gravel
Cintre aluminium ergonomique - câbles en interne
Un cintre aérodynamique, câblage interne
Drop 125mm - 300g
Largeur axe-axe : 40, 42, ou 44cm
Fabrication en Aluminium 6061-T6
Forme compacte Drop 125mm, Reach 70mm
Flare de 12° pour une meilleure prise en mains sur les chemins
Évasement 30°
Largeur 43cm
Largeur axe : 36, 38, 40, 42, 44 ou 46cm
330g - Câbles en interne
Drop 150mm - 275g
Le cintre des sprinters
Forme compacte - 300g
réduction des vibrations - plusieurs tailles
Version compacte - réductions des vibrations
Forme ergonomique confortable et aérodynamique - Largeur 420 ou 440 mm
Pour le serrage des cockpit intégré
40, 42 et 44cm - Forme ronde Shallow
Largeur axe : 38, 40, 42 ou 44cm - Aluminium 7075
40-42-44 cm
Modèle d'exposition
Fabrication en alu - forme compacte
Aluminium - 38 cm, 40 cm, 42 cm, 44 cm
Reach de 80mm - Drop 125mm - Garantie à vie
Drop 130mm, Reach 75, carbone 3k, 300gr
Drop : 125 - Reach : 80 - 4 tailles - Carbone
Reconditionné - 42cm axe-axe
380mm ou 420mm
Performance aérodynamique - Passage de câbles interne
Performances aéro - Passage de câbles interne
100% carbone, 198g
38, 40, 42, 44 cm
Carbone - Drop 150mm - Reach 80mm
Carbone, drop 120mm
Nouvelle forme aérodynamique, compatible prolongateur
Cintre de l'Addict RC
Compatible avec la potence Syncros Foil Aero 1.5
Carbone OLCV - Passage câblerie interne
220 g (40cm), 225g (42cm), 230 g (44cm)
40, 42 ou 44cm - 220 g
Cintre aéro pour la piste
Carbone OCLV - 173 g en 400 mm
250 g - Aéro, ergonomie
Un cintre vélo route est à sélectionner avec soin. En effet, il conditionnera la position du cycliste et le comportement du vélo. Le confort, la sécurité et les performances dépendront donc en grande partie du cintre vélo, un choix inadapté pourra même entraîner des blessures.
L’offre des cintres vélo route est pléthorique. On pourra en premier lieu faire un choix entre l’aluminium et le carbone. Un cintre vélo aluminium est plus abordable qu’un cintre vélo carbone. Il peut également être plus confortable car plus flexible, mais il sera aussi plus lourd. Outre sa légèreté, un cintre vélo carbone offrira également une meilleure précision de guidage grâce à sa rigidité. Il faudra également porter une attention au matériau de la potence vélo route (le cintre et la potence constituent le guidon vélo), qui pourra aussi être en carbone ou aluminium.
On distingue trois principaux types de cintres vélo. Les cintres ronds, ou cintres vélo shallow, sont les plus répandus. Ils équipent la majorité des vélos. Cependant, les cintres vélos compacts sont de plus en plus en répandus. Avec un reach et un drop réduits par rapport à un cintre shallow, ils favorisent les transitions entre les différentes positions des mains sur le cintre. Enfin, un cintre vélo ergonomique, ou cintre vélo anatomique, sera parfaitement adaptée pour les sprinters avec une position basse optimisée.
Les cintres vélo avec potence intégrée offrent pour leur part des sensations de pilotage incomparables grâce à une rigidité irréprochable. Il existe également des cintres vélo piste et des cintres vélo triathlon pour les usages spécifiques. Il est également possible de se tourner vers des prolongateurs de cintres vélo pour un usage tritahlon. Enfin, la guidoline vélo pourra être remplacée en cas d'usure ou pour personnaliser le vélo.
Un cintre vélo est un périphérique technique qui demande une conception de pointe. De nombreuses marques proposent des offres très abouties, quel que soit le niveau de gamme : Déda, 3T, Easton, Fizik, FSA, Ritchey, Zipp, Massi, Prorace, BBB…