Dérailleur arrière électrique vélo route Shimano Ultegra Di2 R8150 12v

Le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150 devient la pièce maîtresse du groupe. C'est en effet par lui que passe une grande partie des informations. Il dispose de la technologie Shadow+ pour s'intégrer parfaitement dans la partie arrière du vélo et fournir une indexation précise et rapide. En association avec les leviers hydraulique vous avez une transmission sans fil. Si vous restez sur une technologie patins et les leviers ST-8150 il faut utiliser le système filaire. La recharge se fait également par le dérailleur avec un câble spécifique, le même qu'il faut utiliser pour recharger le capteur de puissance Shimano (9100/9200/8100P). La capacité est importante puisque vous pouvez dès à présent utiliser une cassette de 34 dents. Il est bien sûr possible de choisir une cassette Ultegra ou Dura Ace, mais toujours en 12 vitesses. La batterie sera obligatoirement une version BT-DN300 et le version une version SD-300.

L'application Shimano E-Tube est toujours utilisable sur ce nouveau groupe, elle vous permet de gérer au mieux l'ergonomie et la personnalisation de vos composants.

Caractéristiques techniques

- Dentures chape moyenne : cassettes de 11-28 à 11-34 en 12 vitesses
- Poids constructeur : 262 grammes (constructeur)
- Référence Shimano IRDR8150A
- Compatible avec les composants Dura-Ace R9200 12 vitesses
- Compatible E-Tube
- Marque Shimano

262g

La présentation et test du nouveau groupe Shimano 12 vitesses sur velotech.fr : Nouveau groupe Shimano 12 vitesses route : R9200 et R8100

Questions/Réponses

Qu’est-ce que le dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 ?

Le Shimano Ultegra Di2 RD‑R8150 Dérailleur arrière est un dérailleur arrière électronique conçu pour les vélos de route équipés d’une transmission Shimano Di2 12 vitesses. Il assure des changements de vitesses rapides, précis et silencieux grâce à la technologie de shifting électronique Shimano.

À quel groupe Shimano appartient ce dérailleur ?

Le RD-R8150 fait partie de la série Shimano Ultegra R8100, un groupe haut de gamme destiné à la compétition et à la pratique intensive du vélo de route. Il se positionne juste en dessous du Shimano Dura‑Ace R9200 dans la gamme Shimano.

Combien de vitesses prend en charge ce dérailleur ?

Le Shimano Ultegra Di2 RD‑R8150 Dérailleur arrière est conçu pour les transmissions 12 vitesses. Il fonctionne avec les cassettes Shimano route 12V comme CS-R8100 ou CS-R9200.

Quelle cassette maximale est compatible ?

Le dérailleur peut fonctionner avec une cassette allant jusqu’à 34 dents maximum. Cela permet d’utiliser des développements adaptés à la montagne ou aux longues sorties.

Quelle est la capacité totale du dérailleur ?

La capacité totale du dérailleur est de 39 dents, avec une différence maximale de 16 dents entre les plateaux avant.

Le dérailleur est-il entièrement sans fil ?

Le système est semi-sans fil :

la communication avec les manettes est sans fil

l’alimentation provient d’une batterie interne reliée par câble au dérailleur.

Cette architecture améliore la fiabilité tout en simplifiant l’installation.

Peut-on connecter le dérailleur à un smartphone ?

Oui. Le dérailleur peut se connecter en Bluetooth et ANT+ pour communiquer avec l’application Shimano E‑Tube Project. Cela permet :

de personnaliser les vitesses

de mettre à jour le firmware

de vérifier l’état de la batterie.

Le dérailleur possède-t-il un indicateur de batterie ?

Oui. Il dispose d’une LED intégrée qui indique :

le niveau de batterie

le mode d’appairage

le mode de réglage du dérailleur.

Quel est le poids du Shimano Ultegra RD-R8150 ?

Le dérailleur pèse environ 262 g, ce qui en fait un composant léger et performant pour les vélos de route modernes.

Quelle technologie Shimano est utilisée sur ce dérailleur ?

Le dérailleur utilise la technologie Shimano Shadow RD, qui offre :

un profil compact

une meilleure protection contre les chocs

un fonctionnement plus silencieux.

En résumé : le Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 est un dérailleur arrière électronique haut de gamme, conçu pour offrir des changements de vitesses ultra rapides, une grande précision et une connectivité avancée pour les vélos de route modernes.