Batterie interne tige de selle Shimano DI2 BT-DN300

La batterie interne Shimano Di2 BT-DN300 est le cœur des transmissions électroniques Shimano 12 vitesses, conçue pour offrir fiabilité, intégration discrète et connectivité avancée. Elle s’installe directement dans la tige de selle ou le cadre, garantissant un montage propre et protégé.

Équipée d’une batterie lithium-ion 3,7 Wh (7,4 V / 500 mAh), elle assure une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 2000 km, idéale pour les longues sorties comme pour un usage intensif.

Cette nouvelle génération introduit une évolution majeure : 3 ports SD300, permettant un câblage simplifié des dérailleurs avant et arrière, tout en conservant une option filaire pour certains montages.

Compatible avec les groupes Shimano récents comme Dura-Ace R9200, Ultegra R8100 et 105 Di2, elle fonctionne exclusivement avec les câbles EW-SD300, plus fins et modernes.

Connectée à la plateforme E-Tube, la BT-DN300 permet les mises à jour firmware, la personnalisation des réglages et l’accès aux fonctions avancées comme le Synchro Shift.

Une batterie indispensable pour profiter pleinement des performances des groupes électroniques Shimano dernière génération.

Points forts

• Compatible Di2 12 vitesses (R9200 / R8100 / R7100)
• 3 ports SD300 pour un câblage simplifié
• Autonomie élevée (~2000 km)
• Batterie interne discrète et protégée
• Compatible E-Tube (réglages & mises à jour)

Caractéristiques techniques

- Batterie 3 ports pour groupe route R9200 et R8100
- 0.5Ah, 3.7W et 7.4v
- Même fixation interne que la batterie Shimano BT-DN 110
- Poids constructeur : 52 grammes
- Référence Shimano BT-DN300
- Marque Shimano

FAQ – Batterie Shimano Di2 BT-DN300

Quelle est la différence avec la BT-DN110 ?

La BT-DN300 est dédiée aux systèmes 12 vitesses avec câbles SD300, alors que la BT-DN110 est conçue pour les anciens systèmes 10/11 vitesses.

Où installer cette batterie ?

Elle se place dans la tige de selle ou le cadre, pour une intégration invisible et protégée.

Quelle autonomie offre-t-elle ?

Environ 1500 à 2000 km selon l’usage et les conditions.

Est-elle compatible avec tous les Di2 ?

Non, uniquement avec les groupes récents 12 vitesses et câbles SD300.

Comment la recharger ?

Via le système Di2 en brachant le dérailleur arrière avec le câble chargeur Shimano compatible.