
Le produit référence de chez Muc Off !

- 1,00 € d'économie
Pour conditions sèches
Sylvain C.
Expert mécanique
Ce lubrifiant apporte une couche de PTFE qui protège efficacement votre chaine de la poussière, de la saleté et de l'humidité légère. Ce lubrifiant est également biodégradable pour facilité son nettoyage. Basé sur des extraits de cire végétale il ne comporte pas de produits dérivé du pétrole et ne salis donc pas l'environnement.
- Lubrifiant pour conditions sèches
- Biodégradable
- Conditionnement 120ml
- Application 3 à 4 heures avant la sortie pour maximiser l'efficacité
- Marque Muc-Off
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Question/réponses
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parfait, utilisation simple et très efficace par temps sec et même sur route légèrement humide
Laurent R.
Bon produit par temps sec, par contre pas de tenue à la pluie.
Notre réponse
En effet, ce lubrifiant est formulé spécifiquement pour conditions sèches.
Thomas G.
tres bon produit sur sec. Pars vite avec la pluie...
Frederic A.
Très bon produit permettant de lubrifier correctement sont bike
Laurent V.
Déçu du produit. Je dégraisse et nettoie la chaine après chaque sortie. J'utilisais jusqu'à présent du lubrifiant Morgan Blue Dry. Après dégraissage, séchage et application du Muc-OFF ( en suivant les recommandations d'application) Jamais la chaine n'avait fait autant de bruits de grincements et de claquements Rien à voir avec le Morgan blue.. je ne recommande pas et je regrette mon achat.
Notre réponse
Je vous remercie pour votre retour d'expérience, et suis désolé d'apprendre que ce lubrifiant ne vous apporte pas pleine satisfaction. La lubrification avec ce type de lubrifiant (Dry/Sec) doit s'appliquer sur une chaîne intégralement dégraissée, quitte à la laisser tremper plusieurs heures dans une solution dégraissante. Ensuite, ce lubrifiant doit bien être appliqué dans le creux de chacun des maillons afin qu'il pénètre bien les rivets et rollers constituant les éléments les plus en mouvement. Ensuite, l'excédent viendra se positionner sur les plaques latérales constituant le restant du maillon. Attention, une chaîne bruyante n'est pas une chaîne non/mal lubrifiée, parfois, c'est tout l'inverse, l'on appose trop de lubrifiant à l'extérieur des rollers/rivets, sans que ces derniers soient correctement lubrifiés, pas de bruit, puisque l'essentiel de la lubrification se trouve sur les plaques du maillon, en frottement avec les galets en dents de la cassette/pédalier.
Pierre-Jean T.
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