Bidon vélo Elite Fly by Muc-Off 550ml
Pour le style et les sorties moyennes
68 Produits
Pour le style et les sorties moyennes
Colmate et regonfle en instantanément - Léger et pratique - 125mL
50 ml - Mélange de cires hautement raffinées
750 ml - Turbo spray haute pression
Pénètre la rouille pour libérer les pièces grippées
Compatible valve Presta et Schrader
Pour toutes jantes - Utilisation facile et rapide
Qualité supérieure micro-cellulaire
Disponible en 17, 21, 28 et 35 mm - longueur 10 m
Protection des mains, lavables
Silicone résistant et extensible - Taille S, M ou L
Pour contrôler votre niveau de liquide préventif
Kit complet pour nettoyer et lubrifier la chaîne
Kit de conversion pour route, Gravel et Cyclocross, valves de 44mm
Kit complet de nettoyage vélo 8 en 1
Sublimez votre vélo efficacement et durablement avec ce kit
Réparation rapide - Intégration au guidon - Léger - 10 coloris
Permet de nettoyer sa chaine route ou VTT sans se salir
Pour un nettoyage doux et profond
Répare un trou de 6mm, système de détection des crevaisons par UV
Format économique, rebouche un trou jusqu'à 6mm
Répare des trous jusqu'à 7 mm
Valve tubeless révolutionnaire sans obus - Flux d'air 245 % supérieur à une valve Presta
Valve tubeless révolutionnaire sans obus - Flux d'air 230 % supérieur à une valve Presta
10 coloris
Conditions sèches, ne colle pas
Pour lubrifier sa chaîne route VTT
Pour conditions sèches
Des performances très haut de gamme
Lubrifiant pour conditions humides
Pour conditions humides
Tube 120 ml - Toutes conditions
Tube 50 ml - Toutes conditions
120 ml - Technologie céramique
50 ml - Technologie céramique
Pour conditions humides
Une finition professionnelle, protection du cadre
Pour sécher votre vélo !
Dégraissant bio pour chaine
Dégraissant
Pulvériser ou utiliser avec un nettoyeur de chaine
Spécial transmission, biodégradable
Nettoyant biodégradable
Nettoyer efficacement vos disques de frein
Pour nettoyer le disque de la saleté, graisse et des résidus de freinage
Nettoyage en 5 minutes !
Le produit référence de chez Muc Off !
Version complète avec accessoires
Muc-Off est une marque britannique spécialisée dans les produits de nettoyage et les lubrifiants pour vélo. Elle dispose d'une forte notoriété dans l'univers du VTT aussi bien que dans le cercle du vélo de route, grâce à l'efficacité et la praticité de ses produits.
Les questions fréquemment posées
Muc-Off est la marque britannique de référence pour les produits de nettoyage et entretien vélo, reconnaissable à ses produits roses. Fondée en 1994, la marque s'est imposée avec son spray nettoyant Nano Tech biodégradable. Sa philosophie : un processus en 3 étapes (nettoyer, protéger, lubrifier) pour maintenir le vélo en parfait état. Muc-Off est partenaire officiel des équipes EF Education et INEOS Grenadiers.
Le Dry Lube est pour les conditions sèches et poussiéreuses, le Wet Lube pour les conditions humides et les longues distances. Le Dry Lube pénètre en profondeur dans les maillons de chaîne et laisse un film sec qui n'accumule pas la poussière. Le Wet Lube est plus épais, formulé pour résister à la pluie et à l'humidité, et protège contre la corrosion. En conditions mixtes : le Wet Lube ou le C3 Wet Ceramic sont les choix les plus polyvalents.
Les tests indépendants (Zero Friction Cycling) sont nuancés sur les performances du C3 par rapport aux lubrifiants wax haut de gamme. Le C3 Dry Ceramic offre un pédalage plus fluide à court terme grâce aux particules céramiques qui réduisent les frottements. Son principal défaut signalé par certains utilisateurs : il peut devenir collant s'il est appliqué en excès ou si la chaîne n'est pas parfaitement propre avant application. Pour les cyclistes compétiteurs exigeants, des lubrifiants wax (Squirt, UFO Drip) peuvent surpasser le C3 sur la durée.
Oui : le Bike Cleaner Muc-Off est formulé sans acide ni solvant agressif, compatible avec tous les matériaux vélo. Il peut être utilisé sur le carbone, l'aluminium, les peintures, les plastiques et les caoutchoucs sans altération. Attention cependant avec les disques et plaquettes : éviter tout contact, utiliser le Muc-Off Disc Brake Cleaner dédié pour les surfaces de freinage. Un rinçage à l'eau claire après application est recommandé pour ne pas laisser de résidu.
Oui, Muc-Off est fondée à Poole (Dorset, Angleterre) en 1994 par Rex Trimnell. L'origine est liée à la fabrication de composants VTT : Rex Trimnell fabriquait des fourches double couronne avant de se tourner vers les produits d'entretien. La couleur rose et le design distinctif sont restés les signatures de la marque depuis l'origine. Muc-Off est présente dans plus de 80 pays et partenaire de nombreuses équipes sportives de haut niveau.
La procédure recommandée : dégraissant Drivetrain Cleaner + brosse chaîne (X3 Dirty Chain Machine), puis rinçage, puis lubrifiant. Vaporiser le Drivetrain Cleaner sur la chaîne, cassette et plateau. Agiter la chaîne dans la machine X3 pour un nettoyage mécanique plus efficace. Rincer à l'eau puis sécher avec un chiffon. Appliquer le lubrifiant adapté (sec ou humide) sur chaque maillon et essuyer l'excès.
Le Bike Protect est un produit 2-en-1 : il nettoie légèrement et laisse une couche protectrice anti-corrosion sur le cadre et les composants. Idéal après chaque sortie pour préserver la peinture du cadre, protéger les parties métalliques de l'humidité et réduire l'adhérence des futures saletés. Son utilisation régulière réduit significativement le temps de nettoyage lors du prochain lavage. Ne pas appliquer sur les surfaces de freinage (jantes alu ou disques).
Le Bucket Kit (~90-100 euros) est pratique mais onéreux pour un cycliste qui roule occasionnellement. Il contient le nettoyant Nano Tech, le Bike Protect, des brosses (chaîne, composants, cadre) et une éponge. Pour un cycliste qui roule 3 à 5 fois par semaine ou un atelier, l'investissement est rentable sur la durée. Pour un cycliste du weekend, acheter uniquement le Bike Cleaner (10 euros) et un lubrifiant est plus économique.
Oui, Muc-Off commercialise des valves, des fonds de jante et un liquide préventif tubeless sous la gamme No Puncture Hassle. Le liquide préventif No Puncture Hassle peut s'utiliser en route comme en VTT. Il est compatible avec les chambres latex (à vérifier sur chaque modèle). Muc-Off propose aussi des kits de montage tubeless complets (fond de jante + valves + liquide).
Oui : relubrifier tous les 100-200 km en conditions normales, ou après chaque sortie pluvieuse. Même si la chaîne semble propre visuellement, le lubrifiant se dégrade et perd ses propriétés protectrices avec le temps. Un signe de lubrification insuffisante : bruit de chaîne (craquements, grincements). Ne jamais ajouter de lubrifiant sur une chaîne encrassée : cela forme une pâte abrasive qui accélère l'usure. Nettoyer d'abord, sécher, puis relubrifier.