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Cassette VTT

Une cassette VTT constitue un composant essentiel du groupe complet VTT. Une cassette VTT est composée de pignons au nombre dents croissant et peut ainsi intégrer 9,10 ou 11 pignons. Une cassette VTT doit faire l’objet d’un choix rigoureux. En effet, elle doit être compatible avec le reste du groupe VTT, mais aussi avec le corps de roue libre de la roue arrière.

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Par ailleurs, le nombre de dents sur les pignons de la cassette VTT détermine (avec le nombre de dents du plateau du pédalier) le braquet d’un VTT. Entrent alors en ligne de compte le nombre de dents sur les pignons (11-32, 12-34 ?), mais également le nombre de pignons disponibles (9, 10, 11 ?). Il faudra également prendre en considération le nombre de plateaux du dérailleur : simple, double ou triple plateau. En outre, l’épaisseur de la chaîne conditionnera le nombre de pignons de la cassette. En effet, plus il ya de pignons sur une cassette VTT, plus la chaîne sera étroite.

Cassettes VTT Sram et Shimano

Les cassettes VTT Shimano et les cassettes VTT Sram constituent les principales offres dans ce domaine. Elles offrent la meilleure garantie de compatibilité avec les groupes de la même marque.

 


Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

En dehors des questions d’usure, la cassette d’un VTT doit être changée en même temps que l’on procède à un changement de marque de groupe, qu’il y ait changement du nombre de vitesses ou non. La raison d’un changement de cassette peut être liée au passage d’un double-plateaux à un mono-plateau, ou à un nouvel étagement de ses vitesses.

Évoluer à VTT, en montagne, ce sont des pentes et donc, la nécessité de mouliner davantage, lorsqu’il faut monter et l’aptitude à changer fréquemment de rythme. Une cassette avec 11 ou 12 pignons s’impose. L’étagement des braquets doit être pris en compte. Une cassette de 9-50 est un bon choix, avec, pour rester cohérent, un mono-plateau est conseillé.

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