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Une transmission à vitesse unique en BMX, vélo piste ou fixie

Le Fixie, le Piste et le BMX représentent un volet plus restreint du cyclisme. Si le vélo Piste, équipé d’un moyeu à roue fixe est destiné à des courses de vitesse en vélodrome, le BMX, équipé d’une roue libre est aussi bien utilisé en salle que sur des piste en plein air. Pour sa part, le Fixie est plutôt destiné au loisir. Il peut être équipé d’un moyeu à roue libre ou à roue fixe, selon les préférences du cycliste. Dans tous les cas, ces types de vélos sont équipés d’une transmission à simple vitesse et ne disposent d’aucun dérailleur. En ce sens, les pédaliers de piste, de BMX et de Fixie sont configurés en mono-plateau. Il en est de même pour le pignon du vélo de piste.

Pour un gain maximum de légèreté et d’agilité

Si le BVX et le vélo de piste sont configurés de manière si minimaliste, c’est surtout pour maximiser la légèreté. En effet, une course de Piste en vélodrome ne requiert pas de dispositif de sécurité, comme les manettes et étriers de frein, étant donné que le parcours se déroule sur une boucle fermée. Une transmission à vitesse multiple serait quant à elle superflue, compte tenu de la rapidité des épreuves. Il en est de même pour le BMX qui est davantage destiné à l’adresse sur des parcours impliquant des sauts et des figures de style. Ces types de vélos peuvent malgré tout être dotés de configurations très pointues, à travers des équipements d’excellente qualité, à l’exemple des plateaux de BMX extrêmement robustes, des chaines spécifiques aux mono-vitesses ou encore de prolongateur pour un meilleur gain en aérodynamisme.