Roues et pneus BMX

Les roues BMX subissent des contraintes particulièrement fortes ! Elles doivent résister aux chocs répétés inhérents à la pratique du BMX, mais également offrir les qualités dynamiques indispensables pour être performantes dans chaque discipline BMX : Race, Dirt, Flat…

Choisir une roue BMX

La taille standard d’une roue BMX est de 20 pouces, mais elle peut également descendre à 18 pouces, voire 16 pouces selon la taille et l’âge du pilote. Les plus grands auront besoin de roues BMX de 24 pouces. Les fabricants de roues BMX, comme Global Racing, utilisent des axes de 10 ou 14mm. A noter qu’une jante BMX fine favorisera la vitesse, alors qu’une section plus large sera plus adaptée aux pratiques Freestyle. Une roue BMX double paroi offre d’excellentes propriétés de robustesse. A noter certaines caractéristiques propres à l’univers BMX, comme le moyeu BMX Freecoaster qui permet de rouler en arrière sans que le pédalier ne tourne. Restera à choisir la denture de la roue libre BMX.

Choisir un pneu BMX

Les pneus BMX affiche une conception qui n’a rien à envier à leurs homologues VTT ! Tringles souples ou tringles rigides, profil Flat et Street, Dirt ou Race, montage à l’avant ou à l’arrière… Ils peuvent afficher plusieurs types de profils : crantés en Race, plus routiers en pratiques Flat et Street. Kenda, Hutchinson et Vee Tire sont parmi les marques les plus reconnues dans ce domaine. La section d’un pneu BMX varie selon la pratique. De 1.50 à 1.75 en BMX Race pour la vitesse et le rendement grâce à un poids contenu à une résistance au roulement réduite, de 1.95 à 2.4 en Street pour un meilleur contrôle des amortis.

Il ne reste plus qu’à se doter d’une chambre à air BMX, uniquement en Tubetype !