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Pneu VTC

Il existe différents types de pneumatiques VTC répondant à des pratiques différentes, parfois plutôt urbaines, et parfois plutôt rurales. Les caractéristiques des pneus ne seront donc pas les mêmes afin de vous proposer un rendement et un grip adaptés à vos besoins. Les plus grandes marques vous proposent leurs meilleures technologies : >Goodyear, Continental, Hucthinson, Maxxis, Michelin, Bontrager...

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Il existe différents types de pneumatiques VTC répondant à des pratiques différentes, parfois plutôt urbaines, et parfois plutôt rurales. Les caractéristiques des pneus ne seront donc pas les mêmes afin de vous proposer un rendement et un grip adaptés à vos besoins. Les plus grandes marques vous proposent leurs meilleures technologies : Goodyear, Schwalbe, Continental, Hucthinson, Maxxis, Michelin, Bontrager…

Des caractéristiques spécifiques

L’utilisation d’un VTC peut varier d’une personne à une autre en fonction de ses besoins : sorties sportives ou trajets du quotidien, milieu rural ou urbain, le choix des pneus ne sera donc pas le même suivant votre pratique. Le dessin, c’est-à-dire le profil des crampons, vous orientera déjà sur les capacités du pneu à délivrer des performances uniquement sur l’asphalte, ou sur des revêtements plus polyvalents pouvant aller dans les chemins. Différentes sections sont aussi proposées, permettant d’apporter plus de confort avec un pneu plus large, ou alors un rendement plus efficace sur la route avec les sections plus étroites. Certaines marques misent sur la durabilité pour ceux qui cherchent une fiabilité optimale, grâce à l’insert de renfort anti-crevaison sous la bande de roulement, en protégeant plus efficacement votre chambre à air des aspérités du terrain qui pourrait détériorer votre pneu.

Plus de sécurité

Des pneus en bon état sont un gage de sécurité. En effet, cela vous garantit un grip optimal sur les différents revêtements que ce soit en virage, ou en ligne droite au freinage. Changer vos pneus avant d'atteindre un niveau d'usure critique vous permettra également de profiter de plus de fiabilité, en réduisant le risque de crevaisons. Vous pouvez d'ailleurs équiper votre VTC d'une sacoche de cadre ou sacoche de selle pour emporter avec vous le nécessaire de réparation comme une chambre à air, des démonte pneu, et une pompe à main vélo. Les fabricants ajoutent désormais des bandes réfléchissantes sur une bonne partie de leur pneu, afin de vous rendre plus visible sur la chaussée pour contribuer à améliorer votre sécurité. Pour aller plus loin, vous pouvez aussi vous équiper d'éclairages et d'équipements haute visibilité pour que les autres usagers de la chaussée vous remarquent plus rapidement, ce qui leur permettra d'anticiper leur manœuvre de dépassement.


Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Un pneu de VTC est robuste et polyvalent. Il offre une bonne adhérence, sur différents types de terrains, que ce soit sur route ou sur chemins en bon état. Leur section est plus étroite (35mm) que celle d’un VTT. Le diamètre est de 700. La gomme est dure, les dessins sont très marqués. Les bandes latérales réfléchissantes se généralisent.

Le prix d’un pneu VTC dépend de la marque, de la densité de la carcasse, de la dureté de la gomme, du dessin proposé et de la présence de renfort anti-crevaison ou de bandes latérales réfléchissantes. Les premiers prix commencent aux alentours de 25€. Les modèles les plus chers s’affichent à près de 40€.

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