Trek
Fondée en 1976, la marque Trek est une véritable référence sur le marché des cycles. Trek dispose d’un large catalogue de plus de 50 gammes de vélos, que ce soit sur la route, en cyclo-cross, en triathlon, en VTT, en ville ou en version électrique. Trek propose des machines très haut de gamme, mais aussi des vélos abordables pour permettre à tous les cyclistes de rouler. Présente sur les plus grandes compétitions internationales, comme le Tour de France avec l’équipe Lidl-Trek, la société américaine dispose d’un réseau de plus de 1 700 marchands à travers le monde. Au fil des années, Trek a suivi l’innovation en utilisant les meilleures technologies de l’aéronautique pour proposer des vélos toujours plus performants, notamment sur la route.
1. Vélo route
À l’intérieur de chaque famille Trek, il existe plusieurs gammes de vélos en fonction du type de cadre d’abord. Les vélos estampillés SLR très haut de gamme sont proposés avec un cadre en carbone OCLV 800, fabriqué avec des fibres de carbone rigides, légères et résistantes. Les vélos SL haut de gamme sont conçus avec un cadre OCLV 500 proposant une fabrication avec de la fibre plus lourde et plus abordable. Enfin, certains types de vélos proposent des cadres en aluminium.
Autre distinction pour savoir placer un vélo dans la gamme Trek, c’est le numéro après le nom du cadre. Le 9, le plus haut de gamme, est monté avec le meilleur groupe possible, que ce soit en Shimano Dura-Ace Di2 ou en SRAM RED eTap AXS sur la route. La version 5 est équipée du groupe Shimano Ultegra Di2 ou SRAM Force AXS D2. Le 6 peut être équipé du groupe SRAM Rival AXS, alors que le 5 a souvent le groupe Shimano 105 comme référence. Enfin, chaque vélo peut avoir une version Pro avec des roues en carbone ou sans la dénomination Pro avec des roues plus bas de gamme.
1.1 Course
Sur le marché des vélos de course, Trek propose du très haut de gamme. Il faut dire que la marque américaine, qui s’est faite connaître à l’international grâce notamment à Lance Armstrong, est présente dans le peloton professionnel depuis de très nombreuses années. Afin de maintenir sa place dans le haut du panier, elle est donc obligée de proposer des vélos performants pour que les coureurs de l’équipe Lidl-Trek puissent avoir les meilleurs résultats sur les classiques, les Grands Tours comme le Tour de France, ou les championnats internationaux. Au niveau des vélos de course, Trek propose trois grandes familles : le Madone, l’Emonda et le Domane.
1.1.1 Trek Madone
Considéré comme le vélo « le plus léger et le plus rapide » de la gamme, le Trek Madone est destiné aux coursiers qui veulent aller vite en compétition. Ce vélo allie aérodynamisme et performances grâce à une forme de tube spéciale.
Concernant le modèle phare, le Madone SLR 9 Gen 7, vendu à plus de 15 000 euros avec un groupe Sram Red eTap AXS 12 vitesses, est l’une des meilleures machines du marché grâce à la nouvelle technologie IsoFlow, qui se caractérise avec un trou sous la selle offrant un avantage aéro et une réduction du poids. Il existe aussi des Madone à tous les prix : le SLR 7 pour plus de 10 000 euros, le SLR 6 pour environ 8 000 euros, le SL 7 pour environ 7 000 euros avec le groupe Shimano Ultegra Di2 ou le SL 6 pour plus ou moins 6 000 euros avec un groupe Shimano 105 Di2.
1.1.2 Trek Emonda
Après le Madone pour le plat, place au Trek Emonda pour la montagne. Offrant un maximum de polyvalence sur des parcours montagneux ou plats, ce vélo est aussi décliné en deux versions avec le SLR, et son cadre en carbone très léger, ou le SL, avec la fibre brevetée OCLV 500. Dans cette gamme en carbone, Trek propose des vélos allant à plus de 12 000 euros pour le SLR 9 AXS à autour de 3 000 euros pour le SL 5 en Shimano 105. Entre les deux opposés, il existe aussi le SLR7, le SLR6, le SL7 et le SL 6.
Dans la famille des Emonda, il existe aussi une version en aluminium pour un meilleur prix. Ce type de vélo est idéal pour découvrir la pratique du cyclisme. Cela concerne l’Emonda ALR 5 ou le ALR 6.
1.1.3 Trek Domane
Dans sa gamme Route, Trek a également pensé aux cyclistes qui font du bikepacking ou simplement des longues sorties d’endurance. En reprenant le principe de l’IsoSpeed, chaque cadre du Trek Domane se veut performant et confortable. Comme l’Emonda ou le Madone, ce type de vélo est disponible à tous les prix, entre un carbone SLR 9 AXS pour plus de 13 000 euros, un SL 7 pour plus de 6 000 euros ou un aluminium milieu de gamme comme le AL 5 pour plus de 2 000 euros en Shimano 105. Tous les Domane sont destinés à faire des voyages à vélo, vu qu’ils sont prêts à accueillir des sacoches.
Au sein de la famille Domane, il existe aussi le Domane+, un vélo à assistance électrique. À l’intérieur, on retrouve le SLR 9 AXS, le SLR 6 ou même le AL 5, une version avec un cadre en aluminium. Grâce à des motorisations plus ou moins sophistiqués, chaque Domane vous permettra de rouler plus vite et plus longtemps sur tous les terrains.
1.2 Contre-la-montre / Triathlon
Outre la route, Trek est aussi présent en force sur le triathlon avec son Trek Speed Concept. Cette véritable machine de course est idéale pour envoyer des watts et performer en contre-la-montre ou en triathlon. Pour offrir la meilleure pénétration dans l’air possible, Trek a fabriqué un cadre spécial en étudiant les moindres détails des tubes pour plus de rigidité.
Qui dit qualité, dit prix élevé. Pour rouler sur un Trek de chrono, il vous faudra donc dépenser 10 000 euros ou plus. Le SLR 6 AXS est le moins cher à moins de 10 000 euros, le SLR 7 suit ensuite jusqu’au SLR 9 AXS à environ 15 000 €, qui est équipé du groupe SRAM eTap AXS BlipBox et des roues Bontrager Aeolus RSL 51.
1.3 Cyclo-cross
Dans la catégorie Cyclo-Cross, Trek propose deux sortes de vélo : le Boone typé compétition et le Crockett typé loisir.
1.3.1 Trek Boone
Concernant le Boone, il est monté sur un cadre en carbone OCLV Carbon Série 600 renforcé par du Carbon Armor pour garantir un maximum de solidité. Léger et stable, le Trek Boone vous permettra d’être efficace sur les portions de pédalage et précis dans les passages plus techniques.
Par exemple, le Boone 5 Disque est un vélo de cyclo-cross avec un cadre en carbone léger intégrant la technologie IsoSpeed à l’arrière pour plus de confort. Il est équipé de composants de grande qualité, dont le groupe SRAM Apex, pour offrir un maximum de performances sur tous les terrains.
1.3.2 Trek Crockett
Pour le Trek Crockett, c’est un vélo plus taillé pour le confort avec son cadre en aluminium. Ce type de vélo est idéal pour tous les déplacements en ville via sa géométrie spéciale.
1.4 Gravel
Pratique en vogue dans le monde du vélo, le Gravel s’est considérablement développé au fil des années. Chez Trek, la partie Gravel s’étoffe d’année en année avec la famille Checkpoint. Ce modèle offre un dégagement au niveau des pneus et une technologie IsoSpeed pour le confort. Que ce soit en carbone SLR ou SL, mais aussi en aluminium Alpha, le Checkpoint permet de diminuer la fatigue due aux vibrations.
Comme avec tous les autres modèles, le Trek Checkpoint se divise aussi en multiples versions. Le modèle SLR 9 AXS est vendu à plus de 12 000 euros et propose des qualités très haut de gamme tant au niveau du groupe SRAM que des roues Bontrager Aeolus RSL 37V. Il y a ensuite le SLR 7 AXS, le SLR 6 AXS avec le cadre en carbone OCLV Carbon Série 700. Dans la catégorie SL, le 7, le 6 ou le 5 proposent une porte d’entrée plus ou moins abordable pour le Gravel. Enfin, la marque américaine propose aussi des Gravel en aluminium : le ALR 5, le ALR 4.
1.5 Cyclotourisme
Le Trek 520 est un vélo de cyclotourisme classique en acier conçu et fabriqué pour rouler sur route. C’est le plus ancien modèle de la gamme Trek et il a été régulièrement perfectionné depuis 1983. Équipé de freins à disque et de fixations pour porte-bagages avant et arrière, il bénéficie d’un cadre en acier à même d’absorber les irrégularités de la route et d’une géométrie stable conçue pour la randonnée. Cela fait du 520 le choix de prédilection pour partir en randonnée plusieurs jours en emportant tout le matériel nécessaire ou pour rouler toute la journée avec tout le confort souhaitable.
Le cadre est en acier renforcé série Platinum ultra-résistant, pour un pilotage souple digne des cadres en acier.
2. VTT
Trek propose une offre de VTT large et complète, quelle que soit votre activité sur les sentiers, vous trouverez, le vélo qui vous convient. Du VTT semi-rigide pour débuter le cross-country au modèle tout suspendu pour la descente, sans oublier, les VTT électriques et les vélos all-mountain/trail, vous trouverez votre bonheur chez la marque américaine.
Avec ses vélos, Trek a l’ambition d’offrir tous les champs possibles avec des VTT spécifiquement étudiés et validés par des athlètes de haut niveau. On peut noter que Trek est très présente dans le monde du VTT avec une communauté importante et des équipes de niveau internationale en VTT XC, VTT descente et des athlètes ambassadeurs en VTT dirt & freestyles ainsi qu’en VTT électriques.
2.1 Cross-country
Le VTT cross-country également connu sous le nom de VTT XC regroupe les pratiques d’endurance du vélo tout terrain. L’activité du cross-country peut se faire de différentes manières.
Dans le monde de la compétition, on remarque 2 formats de courses, le VTT XCO (cross-country olympique) et le VTT XCM (cross-country marathon). Dans le milieu que l’on peut qualifier de “loisirs” on retrouve les randonneurs, les pratiquants débutants et les amateurs de balades sur les sentiers.
Pour les randonneurs expérimentés, un VTT tout-suspendu à faible débattement (100-120mm de débattement) est le vélo parfait pour avoir un VTT confortable, d’un bon rendement et qui permet de se faire plaisir sur des singles techniques et chaotiques. Pour les débutants et les amateurs de randonnée, un VTT semi-rigide en aluminium sera recommandé pour avoir un vélo confortable et d’un excellent rapport qualité/prix.
2.1.1 Trek Supercaliber – VTT tout suspendu
Le Trek Supercaliber est un VTT tout suspendu avec 80 mm de débattement à l’arrière et 110 mm à l’avant. Ce vélo haut de gamme est proposé uniquement avec un cadre en carbone OCLV mountain. Il intègre la technologie de suspension IsoStrut qui permet d’obtenir un des VTT XC tout suspendu les plus légers et les plus efficaces du marché.
Ce VTT conviendra parfaitement aux pratiquants compétiteurs en VTT XCO, XCM et aux randonneurs à la recherche d’un vélo haut de gamme, léger et efficace.
La gamme Supercaliber est déclinée en 4 modèles (Supercaliber 9.9, 9.8, 9.7, 9.6), tous intègrent un cadre en carbone OCLV mountain, la différence se fait au niveau des équipements. En fonction du modèle, vous aurez le choix entre une transmission mono plateau 1×12 vitesses Sram ou Shimano. Sur les modèles Supercaliber 9.9 vous bénéficierez du nouveau groupe Sram XX SL AXS ou de l’ensemble Shimano XTR et des suspensions RockShox ou Fox factory dernière génération.
2.1.2 Trek Top Fuel – VTT tout suspendu
Le Trek Top Fuel est un VTT de cross-country que l’on peut aussi classer parmi les VTT de Down-country / Trail car ce vélo intègre des suspensions de 130 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière. Ce modèle offre du confort et une efficacité incontestable en descente tout en ayant un niveau de rendement optimal sur les portions physiques. Les modèles déclinés avec un cadre en carbone se montrent à la fois légers, réactifs et confortables.
Il représente le vélo idéal pour les randonneurs confirmés à la recherche d’un vélo aussi efficace en montée et en descente. Le Top Fuel est le VTT parfait pour réaliser de longues sorties de pur VTT en montagne.
Cette gamme se décline en 6 modèles ; 3 avec un cadre en carbone OCLV mountain et 3 avec un cadre en aluminium. La version en alu permet d’offrir un VTT tout suspendu avec un rapport qualité/prix exceptionnel.
2.1.3 Trek Procaliber – VTT semi-rigide
Le Trek Procaliber est un vélo semi-rigide, il se décline avec un cadre en carbone OCLV mountain et avec un cadre en aluminium. Le modèle en carbone représente le vélo idéal pour débuter la compétition en XCO et XCM. Il intègre une suspension avant de 100 mm. La technologie IsoSpeed est présente à la jonction entre les haubans et le tube de selle ce qui permet d’apporter de la souplesse verticale sans compromettre la rigidité latérale.
En pratique ce VTT est ultra réactif et confortable. Le modèle en aluminium permet à la marque Trek de proposer un VTT XC performant à un prix attractif, l’idéal pour débuter la compétition.
2.1.4 Trek X-caliber – VTT semi-rigide
Le VTT semi-rigide Trek X-Caliber est composé d’un cadre en aluminium avec une géométrie sportive. Il s’agit d’un vélo au tarif accessible. Ce Trek X-Caliber est le choix idéal lorsqu’on pratique le VTT en loisir que ce soit en balade ou en rando sportive.
Dans cette gamme, il existe 2 modèles, le X-Caliber 8 et le X-Caliber 9 qui intègre une tige de selle télescopique Bontrager. Côté transmission, vous pourrez choisir entre un groupe mono, double ou triple plateaux afin d’adapter le nombre de vitesses à votre niveau d’expertise.
2.1.5 Trek Marlin – VTT semi-rigide
Le Trek Malin est un VTT semi-rigide qui a l’avantage d’être joueur et maniable. Il associe un cadre en aluminium avec une fourche de 100 mm de débattement. Il représente le choix idéal lorsqu’on débute le VTT et que l’on souhaite se faire plaisir sur des sentiers techniques et physiques. Équipé de composants fiables et accessibles, ce vélo est vendu à un prix très attractif, le compromis parfait lorsque l’on souhaite investir le minimum dans son VTT tout en ayant un vélo efficace.
La gamme Marlin est composée de 6 modèles qui se différencient par leur niveau d’équipement.
2.2 VTT trail / all-mountain
Un VTT all-mountain est un type de vélo tout terrain à l’aise sur tous les chemins. Que le parcours soit chaotique, roulant ou physique, un VTT de trail sera plaisant à rouler. Il s’agit de vélos polyvalents par excellence. Ils ne se caractérisent pas comme étant les plus performants dans un domaine particulier, mais leur polyvalence les rends idéaux lorsqu’on pratique le VTT en loisir sur des parcours accidentés ou montagneux. Ce genre de circuits nécessite d’avoir un vélo à l’aise en descente tout en étant efficace dans les ascensions. Si l’on compare un VTT de trail à un VTT XC, on dira que le vélo de trail sera plus confortable et plus maniable qu’un VTT XC, à l’inverse le vélo de cross-country sera plus léger et plus rapide dans les ascensions et les portions roulantes.
La gamme all-mountain de chez Trek intègre deux modèles de VTT, un modèle tout-suspendu le Fuel EX et une version semi-rigide le Roscoe.
2.2.1 Trek Fuel EX – VTT tout suspendu
Le Trek Fuel EX est un VTT de montagne capable de descendre à toute vitesse, tout en étant assez léger pour grimper les longues montées pour vous emmener facilement à la descente suivante.
Le Trek Fuel EX intègre 150 mm de débattement à l’avant et 140 mm à l’arrière, son cadre est disponible en carbone ou en aluminium. La même géométrie a été pensée pour vous apporter un maximum de sérénité en descente. De plus, grâce à la technologie Mino Link, vous aurez la possibilité de modifier quelque peu la géométrie afin de rendre votre vélo plus stable en descente ou avec une meilleure motricité dans les sentiers pentus !
Si vous êtes un amoureux des sorties de VTT en montagne sur des singles engagés et que vous souhaitez monter à la force des mollets, le Trek Fuel EX est le vélo qu’il vous faut !
Cette gamme est disponible en 4 versions, 3 en carbone et 1 avec un cadre aluminium, ils se différencient par leur niveau d’équipement.
2.2.2 Trek Roscoe – VTT semi-rigide
Le VTT Trek Roscoe est un vélo semi-rigide à grand débattement. Avec sa fourche de 140 mm de débattement, il offre des caractéristiques idéales pour s’éclater sur les trails. Construit autour d’un cadre en aluminium avec un angle de chasse ouvert qui améliore la stabilité et le franchissement d’obstacles, ce vélo est ultra polyvalent sur les sentiers techniques.
Disponible en 4 versions, vous aurez le choix entre 4 niveaux de transmissions en mono plateau, soit en Sram ou soit en Shimano.
2.3 VTT enduro
L’enduro est une discipline du VTT qui se pratique sur un profil majoritairement descendant. Le parcours intègre entre 4 et 8 spéciales chronométrées comportant des passages techniques et engagés. Entre chaque partie chrono, il faut rejoindre le départ à la force des cuisses dans un temps généralement limité.
Pour effectuer cette discipline, il est donc nécessaire d’avoir un VTT avant tout pensé pour aller vite en descente et assez robuste pour résister aux différentes contraintes subies. Cependant, ce type de vélo doit rester suffisamment efficace au pédalage pour relier les différentes portions chronométrées et assez agréables pour effectuer les parcours d’enduro généralement compris entre 25 et 40 kilomètres !
La marque Trek propose 2 modèles tout suspendu dédiés à la pratique de l’enduro. Le Slash qui est plutôt orienté enduro race et le Remedy orienté enduro loisirs avec un comportement plus joueur.
2.3.1 Trek Slash – VTT tout suspendu
Le Trek Slash est un vélo d’enduro avec 170 mm de débattement à l’avant et l’arrière et un système à pivot haut permettant d’offrir un comportement incroyablement stable, de quoi avoir une pleine maîtrise dans les portions les plus techniques et pentues. Il s’agit d’un vélo pensé pour chasser les chronos en descente mais qui ne demeure pas moins agile lorsqu’il s’agit de grimper les bosses les plus difficiles sur les sentiers de montagne.
La gamme Trek Slash est composée de plusieurs modèles soit avec un cadre carbone OCLV Mountain ou avec un cadre aluminium. La différence entre les modèles se fait ensuite avec le niveau d’équipement. Sur le modèle haut de gamme vous aurez le choix entre la transmission Sram XX AXS T-Type avec 1×12 vitesses ou avec le groupe Shimano XTR 1x12v reconnue pour sa souplesse et sa fiabilité. Le reste de la gamme est décliné soit avec un groupe Shimano Deore XT ou SLX. Avec une transmission Sram, vous choisirez entre la version X0 AXS T-Type ou GX AXS T-Type offrant un mono plateau et 12 vitesses. Ainsi, vous bénéficierez de la dernière génération de dérailleur sans fil de la marque Sram avec un dérailleur fixé directement au cadre grâce au nouveau standard UDH.
2.3.2 Trek Remedy – VTT tout suspendu
Lorsqu’on aime se faire plaisir en descente, il est nécessaire d’avoir un VTT tout suspendu avec un long débattement. Le VTT Trek Remedy a été pensé en ce sens. Il intègre une géométrie joueuse qui rend ce vélo amusant notamment lorsqu’il s’agit d’envoyer de gros jumps sur les bikes park. Côté suspensions, le Remedy offre 160 mm AV/AR pour amortir les chocs subis sur les singles et vous offrir des sensations exceptionnelles !
Pour rendre ce vélo encore plus maniable, Trek a choisi d’équiper ce vélo de roues en 27.5 pouces. Concernant la transmission, vous pourrez choisir entre un groupe Shimano ou Sram 1×12 vitesses. Quel que soit le modèle, vous bénéficierez de freins à disque hydrauliques avec des étriers 4 pistons d’une puissance impressionnante, l’idéal quand on descend à toutes vitesses !
2.4 VTT descente
Comme son nom l’indique, un VTT de descente est conçu pour descendre. Il existe deux façons de pratiquer cette activité, soit en compétition ou en mode loisirs sur les pistes de bikes park. Que ce soit en compétition ou en mode loisirs, les pilotes de VTT descente ont avant tout besoin d’un vélo efficace lorsque le profil du parcours est négatif et semé d’embuches !
Les VTT de DH sont donc équipés de suspension avec un très grand débattement et une géométrie spécifiquement étudiée.
La marque Trek propose un VTT de descente, le “Session”, qui est l’un des plus efficaces du marché. Ce vélo a été développé en collaboration avec des athlètes de haut niveau alignés sur les manches de coupes du monde.
Le VTT Trek Session est conçu pour être rapide et performant en descente. Il est monté autour d’un cadre en aluminium ultra robuste afin de résister aux contraintes les plus importantes ! Sa géométrie et son système de suspension à pivot élevé en fait un vélo agile, précis et très maniable.
Les suspensions offrent 200 mm de débattement à l’avant et l’arrière pour encaisser les plus gros chocs. Ce vélo intègre une transmission spécifique pour la descente avec un mono plateau, 7 vitesses à l’arrière et un anti-dérailleur pour éviter les sauts de chaîne.
2.5 VTT Dirt/Slopestyles
La pratique du Dirt est une activité du VTT où il faut effectuer une succession de sauts et de figures. Pour effectuer cela, il est nécessaire d’avoir un vélo avec un cadre court et très maniable afin d’effectuer les plus belles voltiges.
Trek propose deux vélos de Dirt, le Ticket avec un cadre semi rigide et le Ticket S, un modèle tout suspendu.
Ces deux versions intègrent un cadre en aluminium ultra robuste afin de résister aux chocs et aux chutes fréquentes dans cette activité !
2.5.1 Trek Ticket
Le VTT de dirt Trek Ticket intègre un cadre semi rigide léger, robuste et très sloping. Côté suspension, ce cadre s’associe avec une fourche entre 80 et 100 mm de débattement. En pratique, ce vélo se montre très maniable et d’un très bon équilibre lorsqu’on se trouve dans les airs ! Le Ticket représente le VTT idéal pour rouler sur les pistes de dirt parfaitement chapées.
2.5.2 Trek Ticket S
Le Trek Ticket S offre des caractéristiques similaires que le Ticket semi-rigide, une géométrie courte et sloping, un cadre léger pour une maniabilité optimale sur une piste de dirt. En plus de cela, le cadre Ticket S intègre une suspension arrière avec 100 mm de débattement. Cet amortisseur permet à ce VTT d’être un peu plus polyvalent, ce qui laisse la possibilité à son pilote de s’aventurer sur des tracks de dirt un peu plus engagés et chaotiques. Comme le Ticket semi-rigide, le Ticket S s’associe à une fourche de 80 à 100 mm de débattement.
Côté transmission, vous aurez la possibilité de l’équiper d’un mono plateau avec un dérailleur arrière ou en single speed, un montage à adapter suivant votre pratique.
2.6 VTT à assistance électrique (VTTAE)
Le VTT électrique est une pratique du VTT qui se réalise sous différentes formes : en mode randonnée loisirs, en balade et même en compétition. Ce type de vélo a tout d’abord été pensé pour aider les vététistes, quelle que soit leur condition physique à réaliser des parcours plus longs et plus difficiles sans être limité par leur niveau.
Ces dernières années, la pratique du VTTAE en compétition a également émergé avec des épreuves sous formes de down-country et d’enduro. Deux types de compétition qui demandent un bon niveau physique, mais surtout un excellent bagage technique afin de faire la différence face aux autres pilotes.
Les premiers VTT électriques avaient le désavantage d’être lourds et peu maniables. Aujourd’hui, après quelques années de développement, les marques se sont nettement améliorées. La majorité des marques engagées dans le segment des VTTAE proposent deux types de vélos électriques ; une version avec un gros moteur et une grosse batterie, offrant beaucoup de puissance et une longue autonomie. La seconde version étant plus légère avec un moteur moins coupleux et une plus petite batterie. En pratique, les gros VTTAE se destinent aux pratiquants cherchant des vélos puissants et endurants, alors que la version légère est intéressante pour les vététistes à la recherche d’un vélo plus joueur et maniable, proche d’un VTT musculaire.
Chez Trek, les VTTAE avec un gros moteur existent en semi-rigide et en tout-suspendu alors que les versions à assistance légère se déclinent uniquement avec un cadre tout-suspendu. Un VTT électrique avec un gros moteur offre généralement entre 70 et 90 Nm de couple avec une batterie comprise de 500 et 750 Wh, de quoi faire sans problème 60 à 100 km de pur VTT. Les VTT à assistance légère intègrent quant à eux un moteur avec un couple de 50 à 60 Nm et une batterie de 360 Wh avec une extension possible jusqu’à 500 Wh.
Trek propose aujourd’hui 6 modèles de VTTAE avec un gros moteur, 3 avec un cadre tout suspendu et 3 avec un cadre semi-rigide. 2 VTT électriques à assistance légère, le E-Caliber et le Fuel EXe sont également disponibles.
2.6.1 Trek Rail – VTTAE Tout suspendu
Le Trek Rail est le VTT électrique avec un gros débattement de 150 mm à l’avant et l’arrière. Le moteur installé est un Bosch Performance CX 4e génération avec un couple de 85 Nm, suivant la version (Rail 5, Rail 7, Rail 9.5, Rail 9.7), la batterie associée est comprise entre 500 et 750 Wh. A noter également que les versions Rail 5 et 7 associent un cadre aluminium alors que les versions Rail 9 intègrent un cadre carbone OCLV Mountain.
Chaque modèle intègre une transmission mono plateau avec 11 ou 12 vitesses à l’arrière. La version la plus haute gamme est équipée du groupe Sram X0 AXS T-Type avec 12 vitesses et un dérailleur électrique sans fil.
Il s’agit du vélo idéal pour se faire plaisir sur les sentiers, techniques, chaotiques et difficiles physiquement.
2.6.2 Trek Powerfly FS – VTTAE Tout suspendu
Le VTT électrique Trek Powerfly FS intègre un cadre tout-suspendu robuste avec 100 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant. Un vélo polyvalent par excellence qui vous permettra de passer partout lors de vos randonnées VTT. Le moteur Bosch performance CX 4e Gen offre suffisamment de puissance avec son couple de 85 Nm afin de grimper les ascensions les plus difficiles !
Comme le Trek Rail, le Powerfly s’associe à une transmission mono plateau de chez Shimano ou Sram suivant la version.
2.6.3 Trek Powerfly FS Equipped – VTTAE Tout suspendu
Le Trek Powerfly FS Equipped offre exactement les mêmes caractéristiques que le Powerfly FS, il intègre en plus un équipement complet pour les voyages et les déplacements quotidiens. Vous retrouverez un porte bagage, des garde-boues, un système d’éclairage AV/AR et une béquille.
Cette version est parfaite lorsqu’on souhaite un VTT polyvalent permettant de faire des déplacements vélotaf, des voyages en VTT ou des randonnées tout-terrains avec les amis. Pour des expéditions en VTT bike packing, vous pourrez facilement ajouter des sacoches sur le porte bagage.
2.6.4 Trek Powerfly – VTTAE semi-rigide
Le Trek Powerfly est un VTT électrique semi-rigide avec 100 mm de débattement à l’avant. Il se destine à un usage loisir, un vélo taillé pour se faire plaisir lors de belles balades dominicales sur les sentiers. Ce modèle intègre une motorisation Bosch Performance CX 4e génération, un moteur coupleux avec une force de 85 Nm.
Suivant la version choisie, vous bénéficierez d’une batterie de 500 à 625 Wh. Il existe 3 versions ; le Powerfly 4, le Powerfly 5 et le Powerfly 7, ce dernier étant le plus haut de gamme.
2.6.5 Trek Powerfly Equipped – VTTAE semi-rigide
Comme pour le Powerfly FS Equiped, le Trek Powerfly Equiped reprend les mêmes caractéristiques que le Powerfly tout en associant un panel d’accessoires utiles pour les déplacements quotidiens ou des séjours bikepacking en VTT.
2.6.6 Trek Marlin+ – VTTAE semi-rigide
Le VTT électrique Marlin+ marque la transition entre les VTTAE gros moteur et les versions à petit moteur.
Le Trek Marlin+ a été pensé pour les pratiquants de VTT occasionnels à la recherche d’un vélo avec une assistance performante tout en étant accessible financièrement. Les VTTAE Marlin+ intègre un moteur Bosch Active Line Plus avec 50 Nm de couple et une batterie de 400 Wh, de quoi débuter sereinement la pratique du VTT sans avoir la condition optimale.
Dans la gamme Marlin+ il existe 2 versions, le Marlin+ 6 et le Marlin+ 8, les deux ont le même moteur et le même cadre, ils se différencient sur le niveau d’équipement de la transmission. Le plus haut de gamme étant équipé d’un groupe Shimano Deore 1x12v contre un groupe Shimano 1×9 vitesses sur le Marlin+ 6.
2.6.7 Trek E-Caliber – VTTAE tout suspendu
Le E-caliber est un modèle qui se destine à un usage sportif sur des parcours roulants et physiques. Avec 100 mm de débattement à l’avant et 60 mm à l’arrière intégrant la technologie IsoStrut vous bénéficierez d’un vélo performant au pédalage. Si vous êtes à la recherche d’un VTT électrique pour vous assister uniquement dans les passages très difficiles et avec le comportement joueur et réactif d’un vélo musculaire, le Trek E-caliber est celui qu’il vous faut. Ce vélo intègre une motorisation Fazua qui offre une assistance souple, idéal pour les pilotes d’une bonne vélocité. Le couple de ce moteur est de 60 Nm, ce dernier est associé à une batterie de 250 Wh, suffisante quand on a une bonne condition physique.
Le gros avantage de ce vélo est son poids et son dynamisme, avec seulement 16 kg sur la balance pour le modèle haut de gamme. Vous bénéficierez de sensations similaires à un vélo musculaire.
Le E-caliber existe en 3 versions (E-caliber, 9.6, E-caliber 9.8, E-caliber 9.9) chacune étant équipées d’un cadre carbone OCLV Mountain, les différences se faisant sur le niveau d’équipement de la transmission et des suspensions.
2.6.4 Trek Fuel EXe – VTTAE tout suspendu
Le Trek Fuel EXe est un VTT à assistance légère qui se destine à une pratique all-mountain avec ses 150 mm de débattement à l’avant et ses 140 mm à l’arrière. Il intègre un moteur TQ léger avec 50 Nm de couple et équipé d’une batterie de 360 Wh. Le gros avantage de ce VTTAE est qu’il est joueur et maniable sur les sentiers techniques et chaotiques. Vous retrouverez des sensations similaires à un VTT d’enduro musculaire grâce à son poids compris entre 18 et 20 kg.
Concernant l’assistance, vous bénéficierez d’un moteur souple et discret, parfait pour les vététistes ayant l’habitude de pédaler. Il vous permettra d’être aidé dans les moments difficiles tout en gardant la possibilité de pédaler à la force des mollets sur les parties plus faciles.
Le Fuel EXe se décline en 4 versions ; les Fuel EXe 9.9, 9.8 et 9.5 équipés d’un cadre carbone OCLV Mountain et les Fuel EXe 8 et 5 avec un cadre en aluminium.
2.7 Trek Farley – Fat Bike
Un vélo fat bike intègre des pneus surdimensionnés pour un usage dans la neige ou le sable, qui demande un contact au sol important pour ne pas s’enfoncer. La marque Trek propose deux modèles de fat bike, le Farley et le Farley EX.
Le Trek Farley est le fat bike munie d’un cadre semi-rigide, il existe une version avec un cadre en carbone et un modèle avec un cadre en aluminium. Les pneus d’une dimension de 27.5×4.50 pouces offrent une stabilité incroyable sur les sentiers meubles avec du sable ou de la neige. Cette largeur de pneu surdimensionné permet également de rouler à des pressions très faibles, cela améliore l’adhérence sur les circuits mouillés et boueux.
La nouvelle géométrie du Farley offre plus de stabilité grâce à l’angle de tube de direction plus ouvert et un angle de tube de selle plus fermé pour l’efficacité du pédalage.
Il existe 2 modèles de Farley, le Farley 9.6 et Farley 5 qui se différencient par leur niveau d’équipement.
Le Trek Farley EX est la version fat bike avec un cadre tout suspendu, il reprend les mêmes caractéristiques que le modèle semi-rigide avec l’avantage d’intégrer une suspension arrière. Cette version se montre idéale lorsqu’on pratique sur des terrains sablonneux ou enneigés et parsemés de passages rocailleux. L’association du cadre tout suspendu et des pneus larges permet d’obtenir un niveau de confort et un grip exceptionnel. Le Farley EX est disponible uniquement en montage à la carte avec l’achat d’un kit cadre.
3. Ville
Lorsque que l’on pratique le vélo pour des déplacements quotidiens en direction du travail ou pour des balades entre amis, les VTC sont le meilleur choix. Ces vélos offrent un supplément de confort et de nombreuses options afin de convenir au mieux à l’usage dont vous avez besoin.
Il existe 2 grandes catégories de VTC, les vélos urbains destinés aux déplacements quotidiens et les vélos hybrides destinés à un usage loisirs. Ils ont l’avantage d’être polyvalents et de s’adapter à toutes les surfaces : route et chemin.
Trek dispose d’une large gamme de VTC, afin de répondre aux besoins de chaque cycliste. La marque américaine propose 6 vélos électriques et 3 vélos musculaires destinés à un usage en zone urbaine.
3.1 Trek District+ (VAE)
Le vélo District+ est un vélo pensé pour se déplacer facilement et confortablement dans les rues urbaines en direction de vos occupations quotidiennes. Le District+ se démarque avec sa transmission par courroie qui offre une durabilité accrue lorsque l’on utilise son vélo tous les jours. Cet entraînement par courroie est couplé avec un moyeu de vitesses intégrés Nexus 5, qui permet un changement de vitesses souple et précis. Un ensemble appréciable pour trouver le bon coup de pédale et arriver en pleine forme au travail.
Pour vous aider dans les moments difficiles et pour ne pas arriver transpirant au bout de votre trajet, le District+ est équipé d’une assistance électrique. Ce vélo intègre un moteur Bosch Performance Line Cruise d’un couple de 75 Nm et d’une puissance maximale de 250 watts jusqu’à 25 km/h.
En fonction de la durée de vos déplacements, vous aurez le choix entre 2 batteries. Une 545 Wh d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 50 km et une batterie 725 Wh qui permet de réaliser jusqu’ à 90 km. A noter que le nombre de kilomètres d’autonomie varie en fonction de plusieurs paramètres, le poids du cycliste, le profil du parcours, les conditions météos ou encore le type de revêtement.
Pour que vos trajets en ville soient appréciables, le District+ intègre des options intéressantes pour les déplacements, vous retrouverez notamment des garde-boues, un porte-bagage, des éclairages AV/AR, une béquille et un anti-vol.
Pour terminer, si vous êtes à la recherche d’un vélo qui tiendra le coup au quotidien, le District+ est fait pour vous. Ce vélo urbain élégant offre tranquillité d’esprit lorsqu’on se trouve à son guidon grâce à ses composants d’une grande fiabilité.
Le District+ existe en 4 versions (District+ 1, District+ 2, District+ 3, District+ 4), elles diffèrent en fonction de leur niveau d’équipement. Les 4 versions sont aussi déclinées en 2 types de cadre (classique et lowstep). Le modèle classique propose un cadre droit offrant une stabilité supérieure à haute vitesses alors que le cadre lowstep est ouvert (sans tube horizontal), il facilite les montées/descentes du vélo. La version lowstep est intéressante pour les déplacements urbains jonchés de nombreux arrêts ou pour les cyclistes à la recherche d’un vélo plus facile à enfourcher.
3.2 Trek Verve+ (VAE)
Le Trek Verve+ est un vélo qui se rapproche du District+, il se destine également à un usage urbain grâce à sa géométrie confort offrant une position plus redressée. Le Verve+ intègre également une multitude d’accessoires facilitant vos déplacements quotidiens ; fourche suspendu, tige de selle suspendu, garde-boue, porte-bagage, éclairages, béquille et anti-vol sont au rendez-vous.
A la différence du District+, le Verve+ est équipé d’une transmission classique avec un mono plateau, une cassette et un dérailleur 10 vitesses.
Le Verve+ s’avère être le bon choix lorsque l’on réalise des déplacements avec un profil escarpé. Les 10 vitesses couplées au moteur Bosch Performance Line Cruise (75 Nm), vous permettront de franchir sans transpirer les côtes qui se dresseront devant vous, de quoi arriver en pleine forme au bout de votre trajet. Du côté de la batterie, vous aurez le choix entre la version 545 Wh et la 725 Wh, cette dernière étant plus adaptée pour les déplacements de longues durées.
En fonction de vos besoins et de votre porte-monnaie, vous aurez le choix entre 5 modèles, Verve+ 1, Verve+ 2, Verve+ 3, Verve+ 4, Verve+ 5, ce dernier étant le modèle haut de gamme. Le Verve+ 5 est un vélo électrique urbain de luxe qui vous accompagnera parfaitement lors de vos trajets ou vos balades. Tout comme le District+, le Verve+ existe en 2 types de cadre, classique et lowstep, une option qui permettra de s’adapter à votre morphologie et votre parcours.
3.3 Trek Allant+ (VAE)
La gamme Trek Allant+ se destine aux cyclistes à la recherche d’un vélo rapide pour leurs déplacements du quotidien. Ce vélo à assistance électrique intègre un moteur plus puissant que le Verve+ et le District+. Il s’agit du Bosch Performance Line CX d’un couple de 85 Nm. Comme les deux versions citées précédemment, le Allant+ est équipé de toutes les options appréciables en milieu urbain (garde-boue, béquille, porte-bagage, éclairages et anti-vol).
Il existe également une version “speed bike”, la gamme Allant+ S, à la différence des VAE classiques offrant une assistance jusqu’à 25 km/h, un Allant+ S vous aide jusqu’à 45 km/h. Une option pour réduire votre temps de trajet et limiter vos efforts au quotidien. Si vous optez pour un Allant+ S, il faudra vous munir d’une carte grise et d’une immatriculation.
Côté géométrie, le Allant+ offre une position droite pour un maximum de confort.
La gamme Allant+ se décline en 4 versions (Allant+ 5, Allant+ 6, Allant+ 7, Allant+ 9). Chaque version existe avec 2 cadres, classique et lowstep. La version haute de gamme Allant+ 9 est la seule à proposer l’option “speed bike”.
Vous l’aurez compris, si vous êtes à la recherche d’un VTC urbain électrique rapide et puissant, la gamme Allant+ est faite pour vous.
3.4 Trek Electra (VAE)
La gamme Electra à assistance électrique se décline en 3 modèles, le Townie Go, le Loft Go, et le Cruiser Go. Les Trek Electra ont été pensés pour les déplacements en ville tout en ayant un design et des équipements au style vintage. Ces VAE intègrent une assistance légère Bosch Active Line Plus d’un couple de 50 Nm qui vous donnera un coup de pouce pour faciliter vos déplacements.
Quelques conseils pour vous aider à choisir votre modèle Electra :
- Si vous souhaitez vous balader en ville, la version Loft Go est idéale grâce à sa géométrie redressée et son cadre ouvert facilitant les montées/descentes du vélo.
- Si vous souhaitez un vélo de ville rapide avec un style vintage, le modèle Electra Cruiser Go est fait pour vous. Il se distingue avec son aspect d’ancienne moto, un vélo agréable à conduire grâce à une géométrie qui vous permettra de rouler redressé. Les roues de 26 pouces offrent une maniabilité supérieure sur les routes urbaines.
- Enfin, si vous êtes à la recherche d’un vélo avec un style vintage et l’aspect d’une moto tout en étant idéal pour se balader en ville, le Townie Go est la bicyclette qu’il vous faut.
3.5 Trek Fetch+ (VAE)
Le Trek Fetch+ est un vélo cargo qui permet de remplacer votre voiture pour vos trajets quotidiens. Que ce soit pour aller chercher vos enfants à l’école, pour aller faire les courses ou pour se rendre au travail, ce vélo est ultra pratique grâce à sa grande capacité de chargement allant jusqu’à 80 kg. Pour vous aider à transporter ce poids supplémentaire, le Fetch+ bénéficie d’une motorisation spéciale. Il intègre le moteur Bosch Performance Line Cargo avec un couple de 85 Nm associé à une batterie de 750 Wh. La géométrie allongée de ce vélo permet une meilleure stabilité tout en vous procurant une position plus droite.
La gamme Fetch+ est disponible en 2 versions.
Le Trek Fetch+ 4 qui offre une grande capacité de chargement à l’avant et qui permet d’accueillir 2 jeunes enfants. Une option intéressante pour emmener vos progénitures à l’école sans avoir à utiliser la voiture. Pour les journées pluvieuses, vous pourrez équiper votre cargo d’une cage imperméable.
Le Trek Fetch+ 2 offre une capacité de chargement à l’arrière du vélo pouvant supporter jusqu’à 80 kg. Vous pourrez donc transporter vos courses et vos 2 enfants grâce aux sièges disponibles en option. Cependant, à la différence du Fetch+ 4 vous n’aurez pas la possibilité d’ajouter une cage imperméable.
3.6 Trek District
Le Trek District est un vélo de ville avec un look élégant. Avec son poids contenu, ce vélo est agréable pour se balader et/ou effectuer des trajets quotidiens.
Vous trouverez 4 modèles qui diffèrent suivant leur niveau d’équipement (District 1, District 2, District 2, District 4). Comme le District+ à assistance électrique, le District musculaire est disponible avec un cadre classique ou un cadre lowstep qui facilite les montées/descentes du vélo.
3.7 Trek Electra Loft
Le Trek Electra Loft est un vélo de ville qui allie légèreté et style vintage pour offrir un maximum de plaisir lors de vos déplacements quotidiens. Ce vélo classique des temps modernes est conçu pour rouler confortablement dans les rues urbaines.
Ce vélo est disponible avec un cadre lowstep ouvert ou avec un cadre muni d’un tube horizontal droit pour une stabilité accrue.
4. VTC
Les vélos hybrides se définissent comme des bicyclettes polyvalentes. Jamais les meilleurs dans un domaine, leur avantage principal se trouve dans le fait qu’ils s’adaptent sur tous les types de terrains. De plus, le niveau de confort des VTC hybrides est excellent.
Lorsqu’on pratique le vélo en loisir ou pour effectuer des déplacements quotidiens et que l’on aime sortir des sentiers battus, le vélo hybride est le choix idéal.
La marque américaine issue du Wisconsin offre une large gamme de vélos hybrides, 2 modèles VAE et 4 bicyclettes musculaires.
4.1 Trek FX+ (VAE)
Le FX + est un vélo taillé pour les déplacements quotidiens, il laisse la possibilité d’emprunter des routes et des chemins. Muni d’accessoires pour faciliter vos déplacements, il sera votre vélo préféré au quotidien. On peut notamment citer l’éclairage avant de 120 lumens ou encore le porte bagage d’une capacité de chargement de 25 kg.
Pour vous aider dans les passages difficiles, le FX + est équipé d’un moteur dans le moyeu Hyena 40 Nm offrant des sensations intuitives et naturelles.
Il existe 2 versions, le FX+2 et le FX+2 Stragger, les équipements sont les mêmes, seule la forme du cadre diffère. La version Stragger intègre un cadre ouvert pour enfourcher facilement le vélo.
Pour terminer, si vous cherchez un VAE urbain léger (seulement 17 kg) et facile d’utilisation pour vos déplacements au jour le jour sur des surfaces variées, le FX+ est fait pour vous !
4.2 Trek Dual Sport+ (VAE)
Le Trek Dual Sport + se destine à un usage similaire au FX+, cependant, le Dual Sport + est plus adapté pour les surfaces off-road. Il intègre des pneus plus larges d’une section de 27.5×2.00 qui offre un bon grip et un supplément de confort sur les pistes. De plus, on peut ajouter que le Dual Sport + n’est pas équipé d’accessoires, seulement disponible en option.
Comme pour le FX+, il existe 2 modèles, le Dual Sport+ 2 et le Dual Sport+ 2 Stragger.
Dans ces deux versions, il s’agit d’un VAE léger (17 kg) et d’une grande fiabilité permettant une utilisation durable au quotidien.
4.3 Trek FX
Le Trek FX est un vélo hybride destiné à une utilisation fitness. Il se montre idéal pour les cyclistes à la recherche d’un vélo associant confort, légèreté et vitesse. Pour cela, ce vélo intègre un cadre en carbone OCLV Serie 400, un cintre droit pour une position plus redressée et une transmission mono plateau Shimano CUES 10 vitesses. Si vous souhaitez un vélo performant pour réaliser vos séances d’exercices sur les routes ou les chemins lisses, le Trek FX est fait pour vous !
4.4 Trek Verve
Le Trek Verve est un vélo hybride conçu pour rouler sur les routes et les grands chemins. Si on le compare au FX, il s’agit d’un VTC polyvalent qui propose une position plus redressée pour un confort accru.
Il existe 3 versions, chacune déclinée en 2 modèles de cadre (classique et lowstep).
Ce vélo vous conviendra si vous êtes à la recherche d’une bicyclette capable de rouler sur toutes les surfaces tout en intégrant des options facilitant vos déplacements et votre confort. On peut notamment citer la présence d’une fourche suspendue, d’une tige de selle suspendue, d’un porte bagage ou encore d’une béquille.
Du côté de la transmission, vous trouverez sur les Verve un mono plateau couplé à un dérailleur Shimano de 7 à 9 vitesses suivant le modèle.
4.5 Trek Dual Sport
Le vélo hybride Trek Dual Sport est un produit ultra polyvalent permettant de passer facilement de la route aux chemins. Le cadre en carbone OCLV 400 est léger et propose une géométrie offrant un confort justement dosé. De plus, les pneus d’une section de 27.5×2.00 améliore l’adhérence et filtre efficacement les chocs. Pour avoir de meilleures sensations vous aurez la possibilité de réaliser un montage en tubeless ready.
Il existe 3 versions (Dual Sport 1, Dual Sport 2, Dual Sport 3), chacune étant déclinée en 3 modèles ; Dual Sport, Dual Sport Stragger et Dual Sport Equipped. Le Dual Sport propose un cadre avec un tube horizontal classique, d’une stabilité supérieure. Le Dual Sport Stragger est muni d’un cadre ouvert pour monter et descendre facilement du vélo. Enfin, le Dual Sport Equipped intègre un équipement complet (porte bagage, béquille, garde-boue et éclairages).
5. Vélo enfant
Afin de fidéliser tous les cyclistes et créer une « génération Trek », la marque américaine propose aussi des vélos taillés pour les enfants. Dans cette gamme, il existe plusieurs types de vélo pour tous les âges, que ce soit les garçons ou les filles.
Il y a d’abord le Precaliber qui se divise en multiples versions. Pour les tous petits, le Precaliber 12 pouces est le vélo idéal pour que votre enfant puisse apprendre à faire du vélo. Le Precaliber 16 prend la suite pour s’adapter aux enfants de 4-5 ans mesurant de 99 à 117 cm. Pour les 6-8 ans qui savent faire du vélo et qui veulent commencer à rouler un peu dans les chemins avec ses parents, le Precaliber 20 est parfait avec sa suspension avant, son groupe 7 vitesses. Enfin, les 8-12 ans peuvent s’orienter sur un Precaliber 24, vendu avec ou sans suspension.
Trek propose également un Roscoe 20, convenant aux enfants mesurant de 114 à 132 cm. Ce VTT semi-fat avec des pneus 2,8″, une transmission mono-plateau et une cassette bien étagée est parfait pour rouler sur tous les terrains qui peuvent se trouver autour de la maison.
Enfin, la catégorie enfant est renforcée avec la gamme Wahoo. À l’intérieur de celle-ci, Trek propose une version classique plus typé route et une version « Trail » destinée aux enfants qui veulent rouler dans les chemins. Pour les 6-8 ans, le Wahoo 20 classique et le Trail sont parfaits pour faire découvrir la pratique du vélo à votre petit protégé. Ensuite, en grandissant, il pourra opter pour le Wahoo 24 ou le 24 Trail.
Pour les plus grands, mesurant de 147 à 160 cm, le Wahoo 26 permettra à votre enfant d’avoir un vélo léger doté d’une transmission mono-plateau 8 vitesses.
6. Équipement vélo
Autour de la vente de ses vélos, Trek commerciale aussi toute une gamme d’équipements comme des potences, des cintres, des boitiers de pédaliers, des rayons…etc. Histoire de répondre aux attentes de tous ses clients afin de fidéliser chaque cycliste Trek, la marque américaine vend de très nombreux accessoires qui peuvent se trouver sur un vélo de route, un VTT, un Gravel ou un Cyclo-Cross.
Via sa marque Bontrager, Trek vend notamment des roues de qualité, qui sont d’ailleurs souvent montées sur les vélos vendus par la marque américaine. Pour la partie route, il existe des roues en carbone de grande qualité. Des Line Elite 30 TLR aux Aeolus RSL 62 TLR en passant par les classiques Aeolus Elite 35 TLR ou les Aeolus Elite 50 TLR, ainsi que les Aeolus Pro 51 TLR Disc, les roues Bontrager sauront répondre aux attentes de tous les pratiquants exigeants. Bontrager propose aussi des roues pour le VTT comme les Kovee RSL 30 TLR Boost 29 ou les Line Pro 30 TLR Boost 29.
Pour équiper ses roues, Bontrager propose bien entendu des pneus pour une meilleure connexion. Que ce soit en VTT, sur la Route, en Gravel ou en Cyclo-Cross, la marque américaine propose de nombreux modèles. Pour la route, la gamme débute avec le R1, puis le R2 Hard-Case Lite, le R3 Hard-Case Lite et enfin le R4 Classics Hard-Case Lite, le plus haut de gamme des pneus. Ce dernier promet un maximum de qualités tant au niveau du rendement, de la vitesse ou de l’accroche. Pour les pneus VTT, Bontrager propose une large palette de choix entre le Cross-Country (XR3 Comp, XR2 Comp) ou le Fat Bike (Barbegazi ou Gnarwhal).
Afin d’équiper ses vélos du mieux possible, Trek propose aussi des selles de qualité. La Bontrager Verse Comp ou la Aeolus Comp sont présentes sur de nombreux vélos, elles promettent du confort et de la stabilité. En milieu de gamme, les selles Elite proposent de bonnes performances. Les versions Pro de la Aeolus toute ouverte sur l’arrière ou la Verse fermée sur la partie finale sont encore mieux en termes de rendement avec notamment des rails en carbone. Enfin, la Bontrager Aeolus RSL est la meilleure selle du catalogue grâce à sa légèreté et son côté aéro.
Un autre domaine dans lequel Trek excelle, c’est dans la catégorie des éclairages. Le kit Commuter Comp R Flare R City Bike Light est par exemple parfait pour les trajets du quotidien ou pour partir rouler de nuit lors d’un voyage en bikepacking. Trek propose aussi des lumières à tous les prix pour permettre à chaque cycliste de s’équiper pour rouler en sécurité par tous les temps.
Dans cette catégorie équipement, Trek propose de nombreuses choses comme des bidons, des porte-bidons, des garde-boues, des accessoires de transport comme des sacoches de selle, mais aussi de multiples pièces détachées à utiliser pour réparer votre vélo.
7. Tenue vélo
Chez Trek, il n’y a pas que les vélos ou les composants, il y a aussi la partie vêtements. Histoire de développer un peu plus son business, la marque américaine propose la totale pour pouvoir rouler le plus élégamment possible. Avec sa branche Bontrager, Trek propose de nombreux produits comme des casques, des chaussures, des cuissards, des maillots ou tout un tas de vêtements pour cycliste.
7.1 Casques
Quand un cycliste monte sur un vélo, la première chose qu’il doit penser c’est de mettre son casque pour protéger sa tête en cas de chute. Dans ce domaine-là, Trek propose des casques de qualité notamment sur la route.
Par exemple, le Trek Ballista Mips est porté par les coureurs de l’équipe Lidl-Trek sur les plus grandes courses du monde, comme le Tour de France. Il mêle aérodynamique pour un gain de vitesse sans sacrifier la légèreté, la fraîcheur et le confort, des domaines où un casque doit être performant.
Trek ne propose pas que des casques très haut de gamme, mais aussi des casques plus abordables pour ceux qui débutent le vélo. Par exemple, le Circuit WaveCel est léger et offre une protection maximale.
7.2 Chaussures
Autre élément important pour un cycliste, les chaussures. Là aussi, Bontrager est présent avec une gamme assez fournie que ce soit pour la route ou le VTT. Sur la route, il existe des chaussures pour les cyclistes débutants comme les Bontrager Solstice, vendues et proposant une fermeture avec des scratchs. Pour les cyclistes intermédiaires, les Circuit vous feront passer un cap avec notamment un serrage BOA. Enfin, pour les compétiteurs, les Bontrager XXX promettent d’excellentes performances grâce notamment à une semelle en carbone ultra-rigide.
Concernant le VTT, la gamme est plus ou moins similaire avec les Bontrager XXX jusqu’aux Bontrager Quantum.
7.3 Textile
Trek vend aussi du textile, mais à plus petite échelle. Pour son équipe professionnelle Lidl-Trek, la marque américaine utilise Santini avec des gammes de qualité que ce soit au niveau des cuissards que des maillots.
Avec ce large tour d’horizon de la marque Trek, tout le monde peut simplement comprendre comment la marque américaine s’est inscrite parmi les plus importantes dans le monde du vélo au cours de ces dernières années.
