Quels sont les 10 meilleurs vélos gravel ?
Ces dernières années, le gravel s’est considérablement développé dans le monde du cyclisme. Placé entre la route et le VTT, cette pratique bien à part nécessite l’utilisation d’un vélo spécial. Devant à la fois être agile et confortable dans les chemins, mais aussi performant sur les sentiers roulants, le vélo gravel propose un cadre polyvalent avec une géométrie de route et des composants plus solides inspirés du VTT.
Outre le freinage à disques devenu indispensable, surtout en mode compétition, le vélo gravel est monté avec un mono-plateau assorti d’une cassette dotée d’une large palette de pignons. Concernant les roues de diamètre 700, elles sont plus robustes que celles utilisées sur la route pour résister aux vibrations et aux aspérités des chemins. Les pneus d’une section plus ou moins large proposent aussi une bonne accroche sur chaque terrain pour permettre au cycliste de donner son plein potentiel.
En un rien de temps, la pratique du gravel s’est professionnalisée. Au point même que de nombreuses compétitions spéciales ont vu le jour, à l’image des championnats du monde des pros. Chez les amateurs aussi, les courses se multiplient que ce soit en France, en Europe ou à travers le monde afin que tous les nouveaux passionnés de cette discipline puissent se confronter les uns avec les autres. Et histoire de répondre aux attentes des cyclistes/riders les plus exigeants, les marques de vélo ont dû s’adapter en fabriquant des machines haut de gamme.
Si toutes les grandes marques de vélo ont sauté sur l’occasion pour pénétrer ce nouveau marché à la mode, voici notre sélection des 10 meilleurs vélos gravel hors électrique. Disposant d’une large palette de choix, nous avons choisi de proposer des vélos pour un budget plus ou moins élevé.
Specialized S-Works Crux
Le Specialized S-Works Crux est l’un des meilleurs vélos gravel du marché. Avec son cadre ultra-léger (725 g en version S-Works Fact 12r, 825 g en version Fact 10r), ce vélo grimpe donc parfaitement, même sur les terrains les plus exigeants. Il a aussi des capacités exceptionnelles grâce à un dégagement de pneumatique plus large et à une géométrie tournée vers la performance. À la fois réactif au moindre coup de pédale et flexible au niveau du tube de selle, ce vélo gravel Specialized S-Works Crux garantit un maximum de dynamisme.
Dans sa version très haut de gamme, il est monté avec un groupe SRAM Red 1 eTap AXS Disc. Il est également équipé des Roval Terra CLX Disc, qui sont légères et robustes, et des pneus Pathfinder Pro en 700 x 38 mm.
- Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon
- Groupe : SRAM Red eTAP AXS
- Roues : Roval Terra CLX II
- Pneu : Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38c
- Périphériques : Plateau : 40T / Cassette : SRAM XPLR, XG-1271 10-44T 12v /
- Fourche : S-Works FACT Carbon 12x100mm / Selle : Body Geometry S-Works Power / Cintre : Roval Terra 103mm drop x 70mm reach / Potence : S-Works SL alloy 6-degree
- Prix : 11 500 euros
BMC Kaius 01 ONE
Le BMC Kaius 01 ONE est un vélo gravel taillé pour la compétition. Le cadre est fabriqué avec des fibres de carbone ultra-haut module afin de garantir une rigidité exceptionnelle pour un meilleur transfert de puissance. Les autres composants comme le cockpit (315 g) rendent ce vélo léger et rigide. Le confort est également amélioré avec la technologie Tuned Compliance Concept Race. Grâce à une géométrie spécifique taillée pour la vitesse, le vélo gravel BMC Kaius 01 ONE offre une bonne stabilité et une adhérence supérieure sur tous les terrains. Avec une potence plus courte, ce vélo de Gravel est également plus maniable et réactif, deux qualités nécessaires sur les courses.
Le groupe SRAM Red XPLR eTAP AXS est l’un des plus performants du marché tant au niveau du passage de vitesses que du freinage disque. Les Zipp 303 Firecrest, pouvant accueillir des pneus jusqu’à 44mm, promettent un énorme rendement et de la solidité.
- Cadre : Kaius 01 Premium Carbon
- Groupe : SRAM Red XPLR eTAP AXS
- Roues : Zipp 303 Firecrest
- Pneu : Pirelli Cinturato Gravel H – 40mm
- Périphériques : Pédalier : SRAM Red AXS XPLR / Cassette : Force AXS XPLR XG-1271 10-44T / Freins disque : Red eTap AXS HRD 160mm / Cintre – Potence : ICS Carbon Aero – One-Piece Full Carbon Cockpit / Fizik Vento Argo 00
- Prix : 11 999 euros
Canyon Grail CF SLX 9
Référence sur le marché du vélo en termes de rapport qualité/prix, Canyon propose un vélo gravel haut de gamme à un prix défiant toute concurrence. Avec son Grail CF SLX 9, la marque allemande a frappé fort. Il faut dire que ce vélo mêle toutes les qualités d’un gravel de compétition avec une excellente rapidité sur les pistes et une bonne résistance en version tout-terrain. Outre un design moderne avec des dégradés de couleurs sur les tubes, ce vélo se distingue vraiment avec son cintre. Le CP07 Gravelcockpit CF saute directement à l’œil. Innovant et confortable, ce cockpit présente effectivement une conception à deux niveaux. Une zone Flex en carbone sur le haut pour absorber au mieux les chocs dans les chemins. Ainsi qu’une partie en carbone plus solide sur le bas pour offrir un maximum de rigidité pour les descentes rapides et les sprints.
Au niveau des composants, ce vélo gravel Canyon Grail CF SLX 9 est monté avec des DT Swiss GRC1100 XDR, conçues spécialement pour les courses via un rapport poids/rigidité incroyable et une énorme efficacité aéro. Le groupe Red XPLR eTap AXS 12s est l’un des plus performants dans le monde du Gravel que ce soit pour la transmission ou les freins à disques.
- Cadre : Canyon Grail CF SLX Disc Carbone
- Groupe : SRAM Red XPLR eTap AXS 12s
- Roues : DT Swiss GRC1100 XDR
- Pneus : Schwalbe G-One R, 40mm
- Périphériques : Cintre : Canyon CP07 Gravelcockpit CF / Selle : Fizik Argo Terra X3 /
- Fourche : Canyon FK0070 CF Disc / Cassette : Force XPLR XG-1271 12v 10-44 / Pédalier : Red DUB Powermeter 40T / Freins disque : RED eTap AXS HRD 12s 160mm
- Poids : 8,22 kilos
- Prix : 6 499 euros
Cervelo Aspero 5
Fort d’une énorme expérience sur la route, avec notamment de nombreuses victoires sur les Grands Tours dont le Tour de France avec Jonas Vingegaard, Cervelo est bien entendu présent sur le marché du gravel. Et avec son Aspero 5, la marque canadienne fait même partie du haut du panier en alliant vitesse et légèreté. Avec une câblerie totalement en interne et des tubes sortis des mains des ingénieurs, ce bike est parfaitement aéro. Autant dire que le vent ne sera plus un ennemi, notamment lors des courses sur le plat où il faut pédaler à fond. Grâce au réglage « Trail Mixer » en deux positions, il est possible de régler la traînée de la roue avant afin d’obtenir une meilleure maniabilité.
Le groupe RED XPLR eTap AXS 12 est ultra-performant et propose un capteur de puissance intégré, ce qui est toujours un plus pour les coursiers. Les roues Reserve 32mm DT350 XDR promettent également un rendement des plus précieux.
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- Cadre : Cervelo Aspero 5 Carbon
- Groupe : Sram RED XPLR eTap AXS 12
- Roues : Reserve 32mm DT350 XDR
- Pneus : Panaracer Gravel King SK Folding 700×38
- Périphériques : Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered / Pédalier : Red AXS 1 with Power Meter 40T / Cassette : Force XPLR 12s XG1271 10-44 / Cintre : Carbon AB09 16deg Flared Carbon / Potence : Cervélo ST32 Alloy / Selle : Prologo Dimension NACK OR / Freins disque : SRAM CenterLine XR 160mm
- Prix : 9 999 euros
Trek Checkpoint SLR 9
Si vous cherchez à enchaîner les compétitions de gravel, il vous faut forcément un vélo très haut de gamme capable de répondre aux attentes les plus élevées. Et ce Trek Checkpoint SLR 9 fera parfaitement l’affaire. Conçu pour terminer les épreuves les plus difficiles et les aventures les plus périlleuses, ce vélo est basé sur un cadre en carbone OCLV Carbon Série 700 léger. Sa technologie IsoSpeed propose un certain confort, ainsi qu’une géométrie agile et stable que ce soit pour rouler vite sur du plat ou pour être le plus efficace possible en montée.
Ce vélo gravel Trek Checkpoint SLR 9 est aussi embelli par des composants de première qualité, à l’image du groupe SRAM RED AXS et des Aeolus RSL 37V. Tout cela pour dire que ce vélo américain a comme priorités la performance et le confort.
- Cadre : OCLV Carbon Série 700
- Groupe : SRAM RED AXS
- Roues : Bontrager Aeolus RSL 37V
- Pneu : Bontrager GR1 Team Issue
- Périphériques : Pédalier : RED AXS avec capteur de puissance 40T / Cassette : SRAM XG-1271, 12 vitesses, 10-44 / Selle : Verse Short Pro / Cintre : Bontrager Pro IsoCore VR-SF / Potence : Bontrager RSL Carbone / Freins disque : SRAM CenterLine X 160mm
- Poids : 8,10 kilos
- Prix : 12 999 euros (disponible sur Materiel-velo.com par exemple)
Bianchi Impulso Pro
Le Bianchi Impulso Pro est un vélo gravel fait pour aller vite, en course ou à l’entraînement. Son cadre en carbone léger et réactif est bien adapté à la pratique du Gravel. À la fois agile et rapide, cette machine italienne offre un excellent rendement et une bonne maniabilité avec ses Fulcrum Rapid Red 500 et son groupe Campagnolo Ekar Disc 13 vitesses.
Grâce à ce mix de qualités, ce Bianchi Impulso Pro saura vous propulser à l’avant des compétitions de Gravel. Ce vélo polyvalent sera aussi prêt à vous accompagner pour toutes vos aventures en bikepacking.
- Cadre : Impulso Pro carbon disc brake flat mount, FM-JM09- 2021, press fit 86.5×41 headset 1.5″ – 11/8″, thru axle 12×142, sizes 48-50-52-54-56-58-cm
- Groupe : Campagnolo EKAR 1×13
- Roues : Fulcrum Rapid Red 900 DB 2WF-R 24mm
- Pneus : WTB Riddler Comp 700 x 37c, 30tpi Casing
- Périphériques : Pédalier : FSA Gossamer Pro BB386EVO 40T / Cassette : Campagnolo EKAR 13s 10-44T / Freinage disque : Campagnolo Rotor, AFS 160mm / Cintre : Velomann RA68A Aluminium 6061 / Potence : Velomann ST182A, Alloy 6061 / Selle Italia ModelX Superflow FeC
- Prix : 4 849 euros
Giant Revolt X Advanced Pro
Avec son Revolt X Advanced Pro, Giant a voulu se démarquer des autres en proposant un vélo gravel différent. Il faut dire que le bike en composite a spécialement été conçu pour recevoir une suspension avant. Cette petite fourche d’un débattement de 40mm permet d’absorber les chocs pour rouler plus vite sur des terrains cassants et vous épargner de la fatigue musculaire.
Ce bike dispose aussi d’une géométrie modulable avec son Flip-Chip servant à ajuster les longueurs de bases. Il est ainsi possible d’avoir des bases plus courtes pour avoir un vélo plus vif ou des bases plus longues pour avoir une meilleure stabilité. Grâce à ces deux spécificités, ce vélo gravel Giant Revolt X Advanced Pro vous permettra d’ouvrir le champ des possibles, d’autant plus qu’il est équipé d’une tige de selle télescopique, d’une transmission SRAM X01 Eagle AXS et de roues en carbone.
- Cadre : Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
- Fourche : Fox 32 Float TC Performance Elite, 40mm, Fit 4 damper 12x100mm thru-axle
- Groupe : SRAM X01 Eagle AXS
- Roues : Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 25.8mm, [R] 25.8mm
- Pneus : Maxxis Rambler, 700x50c, tubeless
- Périphériques : Cintre : Giant Contact SL XR D-Fuse, 16-degree / Potence : Giant Contact, 8-degree / Selle : Giant Approach SL / Freinage disque : Force eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine rotors 160mm, / Cassette : SRAM XG-1295, 12-speed, 10×52 / Pédalier : Force D1 DUB, 40T
- Prix : 7 800 euros
Cannondale Supersix EVO SE
La qualité des vélos Cannondale n’est plus à prouver, et cette version gravel Supersix EVO SE répondra forcément aux attentes des coursiers. Spécialement conçu pour les compétitions et les aventures à haute vitesse sur la terre ou dans la boue, ce bike est prêt à tout affronter. Le cadre en carbone est léger et robuste, il propose un grand dégagement de pneu, idéal pour bénéficier d’une meilleure traction et d’un supplément de confort. Le profil des tubes sont aérodynamiques pour garantir plus de vitesse avec moins d’efforts, alors que les bases arrière courtes promettent plus d’adhérence et un meilleur contrôle.
Au niveau du groupe, le Rival eTap AXS est efficace, précis et fiable sur le changement de vitesses et le freinage à disques. Concernant les roues DT Swiss CR-1600, montées avec des Vittoria 40c, elles proposent un excellent rendement.
- Cadre : SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder
- Groupe : SRAM Rival eTap AXS
- Roues : DT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready
- Pneus : Vittoria Terreno Dry TNT, 700x40c, tubeless ready
- Périphériques : Pedalier : SRAM Rival DUB X-Range, 46/33 / Cassette : Rival XG-1250, 12-speed 10-36 / Freins disque : Rival hydraulic disc, 160/160mm Paceline rotors / Cintre : Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact / Potence : Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° / Prologo Dimension AGX, Tirox
- Tarif : 4 999 euros
Wilier Rave SLR
Le Wilier Rave SLR est un point de rencontre entre haute performance et confort. Pensé pour les courses, ce vélo gravel repose sur un cadre réactif. Fabriqué en carbone avec des fibres viscoélastiques spéciales, il reprend les technologies des célèbres vélos de route de la marque italienne pour en faire le plus aéro et léger possible.
La géométrie spéciale Gravel, avec un Stack légèrement plus haut et un Reach un peu plus court, permet à ce vélo d’être performant. Surtout que le montage Gravel haut de gamme avec la transmission Shimano GRX et les roues Wilier SLR36GRV Carbon Disc rendent ce Rave SLR encore plus bankable.
- Cadre : Rave SLR – Carbon Monocoque HUS MOD
- Groupe : Shimano GRX Di2 2×11
- Roues : Wilier SLR36GRV Carbon Disc
- Pneus : Vittoria Corsa Speed 700X32
- Périphériques : Cintre : J-Bar Integrated Carbon / Potence : FSA MR137 / Freinage disque : Shimano GRX BR-RX810 / Selle : Prologo Dimension AGX
- Poids : 8,3 kilos
- Tarif : 8 400 euros
3T Exploro Racemax
La marque 3T fait partie des meilleures sur le marché du gravel. C’est donc en toute logique qu’elle propose un vélo taillé pour la compétition avec cet Exploro Racemax. Que ce soit sur la route ou dans les graviers, ce bike est fait pour aller vite.
Le cadre est léger et aéro. La transmission Force D1 AXS est ultra-performante, alors que les Classified G30 Carbon garantissent une efficacité totale. Des qualités qui font de ce vélo gravel 3T Exploro Racemax une véritable machine de course et également un bon compagnon pour le bikepacking.
- Cadre : RaceMax 418
- Groupe : Sram Force D1 AXS
- Roues : Classified G30 carbon wheelset with Powerhift rear hub
- Pneus : Pirelli Cinturato Gravel M 700×40
- Périphériques : Cintre : 3T Aeroflux LTD bar / Potence : 3T Apto Stealth / Freins disque : Force D1 AXS Hydraulic Disc 160mm rotor / Pédalier : Force D1 AXS, 42T / Cassette : 12 speed Classified 11-34 / Selle Italia Model X
- Prix : 5 999 euros
D’autres marques comme Kona ou Triban auraient pu être citées dans ce classement, mais nous avons choisi d’évoquer les marques les plus connues accompagnées de leur modèle phare. Et suite à ce tour d’horizon haut de gamme, il est donc possible de dire que cette pratique du gravel, initialement destinée à l’aventure et à des voyages en bikepacking, s’est aujourd’hui professionnalisée pour proposer des modèles taillés pour la compétition.
