Freinage VTT électrique

Un freinage puissant

Les freins à disques VTT hydraulique s’imposent comme le standard. En effet, ces composants offrent une puissance de freinage remarquable et facilement modulable, demandant une faible force exercée sur les leviers de feins pour profiter de toute l’efficacité de ce système. Suivant les marques, le liquide de freins peut être minéral ou DOT, ne proposant donc pas le même touché lors de la montée en température, répondant donc aux différentes préférences des pilotes VTT. Les étriers peuvent aussi évoluer en fonction de la pratique. Pour le VTT cross-country ou le VTT All-mountain/Trail, on retrouve généralement des étriers avec deux pistons, mais pour les disciplines plus engagées comme le VTT enduro ou la descente, les étriers 4 pistons sont de mise avec une puissance plus importante, ce qui peut représenter un atout pour les VTT électrique E Bike. Les disques VTT sont aussi à prendre en considération dans le niveau de performance de votre système de freinage. Plus leur diamètre est important, plus le freinage est constant surtout lors de longues sollicitations car ils favorisent la ventilation. Certaines technologies peuvent aussi améliorer le refroidissement du disque de frein pour profiter de performances optimales. Enfin, le choix des plaquettes VTT peut aussi faire évoluer les sensations de freinage, avec des garnitures différentes comme les organiques, qui proposent plus de mordant mais une durée de vie plus courte, ou les métalliques qui favorisent la durée de vie avec un freinage plus progressif. Enfin, pour garantir un fonctionnement optimal à vos freins hydrauliques, il est important de les purger régulièrement, au moins une fois par an, à l’aide d’un kit de purge adapté à vos freins.