Chaîne vélo route et VTT Shimano 105 / SLX CN-HG601 11v Quick Link
Avec attache rapide 11 vitesses 116 maillons

- 4,51 € d'économie
58 Produits
Avec attache rapide 11 vitesses 116 maillons
Longueur compatible avec les VTT électriques
Traitement SIL-TEC
126 maillons - 10 vitesses - Vélo électrique
12v, 10-45 ou 10-51 - Technologie Hyperglide +
Denture : 10-45, 10-51
12 vitesses, 11-50 et compatible corps de roue libre standard
Manette droite 12v - Fixation direct mount I-SPEC-EV
Maillon rapide Quick-Link
Mono-vitesse et VAE - Traitement anti-corrosion
Léger déport pour la compatibilité Boost
E-Bike - Manivelles 160, 170 ou 175 mm
Kit complet de 4 vis
Idéale en Gravel et VTT
transmission mono, double ou triple plateau - compatible I-Spec II
126 maillons, 12 vitesses
E-Bike - Manivelle 165, 170, 175 mm
9 vitesses, 138 maillons, compatible E-bike
12 vitesses - 258 g
12 vitesses, gamme Sram NX Eagle
Un choix materiel-velo rapport qualité-prix
E-Bike - 38 dents - 9/10/11 vitesses
Longueur importante - 138 maillons
Toute compatibilité 11 vitesses
12v - Livré avec attache rapide Quick Link
E-Bike - 36 dents - 12 vitesses
-35% de force de changement de vitesses !
Chaîne pour assistance électriques, 11 vitesses, 136 maillons
Conçue pour les vélo assistance électrique - 130 maillons
12 vitesses, 136 maillons, attache rapide, excellente longévité, compatible E-Bike
138 maillons - Grands braquets
138 maillons, 257g, spécifique e-bike
Longueur adaptée gros braquet
8 vitesses - VTT E-Bike
E-Bike - Manivelle 165, 170 ou 175 mm
E-Bike - Manivelle 165, 170 ou 175 mm
E-Bike - Manivelle 170, 175 mm
Livrée avec attache rapide
Pour montage avec levier de frein Shimano
Ligne de chaîne 50 mm - Denture : 34, 38, 44
Compatible Shimano Steps pour changer de mode d’assistance en un clic
12 vitesses - 34, 36, 38 dents
Denture 34 dents - Compatible Bosch SX / Gen4 CX - offset 15 mm
E-Bike - Manivelles 165, 170, 175 mm
12 vitesses, capacité de 50 dents
Spécifique VTT électrique - 249 grammes
Les VTT électrique E Bike permettent de disposer d'une aide motorisée supplémentaire, ce qui impacte la conception générale d'un VTT et demande des adaptations spécifiques pour des performances optimales. C'est le cas de la transmission, avec des pièces spécifiques qui ont été développés pour apporter plus de fiabilité, et des rapports cohérents avec la puissance exercée par l'assistance électrique.
Lorsque vous êtes en plein effort en montée, l’assistance électrique peut exercer plus de 200 watts supplémentaires sur la transmission, ce qui ajoute des contraintes considérables. Les plus grandes marques de transmission comme Sram et Shimano ont donc décliné leurs groupes avec des spécificités, comme une chaîne VTT plus robuste, et une cassette VTT avec moins de pignons permettant à la fois d’avoir une chaîne plus large, est des développements suffisants compte tenu de l’aide motorisée dont vous disposez. Par conséquent, les dérailleurs arrière VTT doivent être compatibles avec ces éléments, tout en étant capables eux aussi de répondre aux passages de vitesses même lorsque vous utilisez 100% de la puissance de votre assistance. Vous profitez ainsi d’une transmission performante et fiable dans toutes les conditions d’utilisation. Les VAE sont proposés avec des transmissions mono-plateau, qui permettent à chaque cycliste d’évoluer sur tous les profils de terrain. Néanmoins, si vos préférences de style de pédalage ne correspondent pas à ce que propose votre VTT, vous pouvez alors modifier le plateau VTT pour une denture différente afin de personnaliser votre pédalier et obtenir le couple que vous désirez.