Disque de frein VTT et route Sram HS2 noir Centerlock
Bords ronds, 160-180-200-220mm

- 10,00 € d'économie
598 Produits
Bords ronds, 160-180-200-220mm
152 grammes (en 160mm)
Un disque silencieux et un poids plume - 140 ou 160mm
noir ou blanc - 2000mm
Center Lock, filetage interne
Plusieurs versions 46x33, 48x35, 50x37
Compatible Sram AXS 12v, mono et double plateau
Étoile seule, précision 1.5%, calibrage automatique
Fixation Flatmount - Compatible avant et arrière
Freinage puissant dans toutes les conditions
Montage Direct Mount, étrier arrière, 163g
Pneumatique de 700x28mm maximum
étrier avant ou arrière - Fixation flat mount
Vendus par paire
Frein arrière route & gravel pour un montage sur cintre plat - durite 2000 mm
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT enduro et all-mountain - version arrière
DH/Freeride/Enduro - 4 pistons surdimensionnés
4 pistons surdimensionnés
étrier 4 pistons - enduro et all-mountain - version arrière
étrier 4 pistons - levier carbone - enduro et all-mountain - version haut de gamme
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version arrière
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT XC down country & trail - version arrière
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version arrière
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT XC down country & trail - version arrière
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version arrière
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT all-mountain et trail - version arrière
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein arrière
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein arrière
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein arrière
Étrier 4 pistons
Noir - double piston
Cross-country et trail
Frein avant route & gravel pour un montage sur cintre plat - durite 2000 mm
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT enduro et all-mountain - version avant
DH/Freeride/Enduro - 4 pistons surdimensionnés
Puissance de freinage inégalable - 4 pistons surdimensionnés
étrier 4 pistons - enduro et all-mountain - version avant
étrier 4 pistons - levier carbone - enduro et all-mountain - version haut de gamme
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version avant
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT XC down country & trail - version avant
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version arrière
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT XC down country & trail - version avant
étrier 2 pistons - idéal pour le VTT XC - version avant
étrier 4 pistons - idéal pour le VTT all-mountain & Trail - version avant
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein avant
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein avant
Usage VTT XC / XC Down-country / Trail - fonctionnement à l'huile minérale - frein avant
noir - double piston
Cross-country et trail
210 grammes, plus de puissance