Galets de dérailleur arrière route Shimano Y3E998010 Ultegra RD-R8000/R8050 11v
Paire pour Ultegra RD-R8000 ou R8050 et Grx RX800/RX805/RX812/RX817
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Paire pour Ultegra RD-R8000 ou R8050 et Grx RX800/RX805/RX812/RX817
Compatible Shimano 10, 11 et 12v, Sram et Campagnolo 11v
Jeu de galets haut et bas
Compatible pignon de 34 dents
Plusieurs coloris - Pour Shimano Ultegra 11 ou 12v
Version grande chape
Jeu de 2 galets haut et bas
Version grande chape, avec boulon fixation
Jeu de 2 galets haut et bas
11 dents, 11v, compatibles Red 22
Galet haut et bas
Compatible dérailleurs arrières Campagnolo 9 vitesses Record et Veloce
Paire pour Dura-Ace RD-R9100 ou R9150
Spécifique mono plateau
Transmission fluide et durable
Roulements en céramique très fluide
Plusieurs coloris - Sram 12 vitesses
Plusieurs coloris - Pour Shimano Dura-Ace 12v
73% de friction en moins par rapport à une version classique
Roulements céramique, pour Sram Red eTap uniquement
Galets compatibles avec le dérailleur Sram Red AXS E1
roulements céramiques - 2 coloris rouge ou noir
Les galets de dérailleur arrière jouent un rôle essentiel dans la transmission du vélo. Au nombre de deux, les galets de dérailleur arrière assurent la tension et le guidage de la chaîne lors des changements de vitesse.
Le galet haut est dénommé « puley » et assure le déplacement de la chaîne, alors que le galet bas, dénommé « string », est chargé de la tension de la chaîne. Pour la précision et la fluidité des changements de pignon, les galets de dérailleur doivent donc être en parfait état !
Galets dérailleur arrière : compatibilité avec le groupe
Les galets de dérailleur sont caractérisés per leur denture et leur compatibilité avec le nombre de vitesses des groupes : galets dérailleur 10 dents, galets dérailleur 11 dents, galets dérailleur 10 vitesses, galets dérailleurs 11 vitesses…
Les galets de dérailleur arrière peuvent également afficher des niveaux de sophistication variés, comme l’utilisation de roulements en céramique qui facilitent la rotation du galet. Les roulements de galets de dérailleur doivent être étanches et parfaitement ajustés pour éviter les blocages de chaîne et offrir le meilleur rendement de la transmission.