Cassette vélo route Shimano Ultegra R8000 11v
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Bien que votre vélo de route dispose d'une assistance électrique, la transmission de l'énergie du moteur et du cycliste à la roue arrière vélo route se fait à l'aide de composants répondants aux mêmes caractéristiques qu'un vélo de route traditionnel, avec néanmoins parfois quelques spécificités pour répondre aux contraintes mécaniques que peut générer la puissance supplémentaire du moteur sur les éléments de transmission.
30 Produits
Avec attache-rapide - Qualité Dura-Ace, le fleuron de la marque Shimano
Disponible en 11/28, 11/30, 11/32, 12/25 et 11/34
114 maillons, 12v Sram, 260 g
238 g, 12 v et 10-26, 10-28 et 10-33
126 maillons - 10 vitesses - Vélo électrique
Avec attache rapide 11 vitesses 116 maillons
240g - 11 v – 114 maillons
Toute compatibilité 11 vitesses
Chaîne pour assistance électriques, 11 vitesses, 136 maillons
Conçue pour les vélo assistance électrique - 130 maillons
11 vitesses - 114 maillons - 256g
138 maillons, 257g, spécifique e-bike
PLateaux d'origine du 50 au 53 dents
Red AXS - 114 maillons - 236 grammes
11/29 - 11/32 - 12/32 - 291g
11-34 (CS-HG800)
Montage double plateaux, 46 ou 48 dents
Plusieurs versions 46x33, 48x35, 50x37
Bien que votre vélo de route dispose d’une assistance électrique, la transmission de l’énergie du moteur et du cycliste à la roue arrière vélo route se fait à l’aide de composants répondants aux mêmes caractéristiques qu’un vélo de route traditionnel, avec néanmoins parfois quelques spécificités pour répondre aux contraintes mécaniques que peut générer la puissance supplémentaire du moteur sur les éléments de transmission.
Pour pouvoir évoluer sur la chaussée avec des développements adaptés à chaque situation et à différents profils de route, la transmission d’un vélo est composée d’éléments principaux indispensables. Ainsi, le pédalier vélo route peut comporter de 1 à 3 plateaux suivant votre pratique et vos besoins, que l’on associe à une cassette vélo route montée sur la roue arrière. Cette dernière peut aussi être proposée avec un nombre de pignons variable, et des dentures au choix pour que vous puissiez personnaliser le couple que vous recherchez en fonction de la denture des plateaux du pédalier. Pour faire le lien entre ces deux éléments, la chaîne vélo route se choisit en fonction du nombre de vitesses, et peut disposer de caractéristiques spécifiques pour les vélos de route électrique. Le dérailleur avant et le dérailleur arrière vous permettront d’adapter le couple de votre transmission en temps réel en fonction de vos besoins grâce aux poignées de dérailleurs.
Avant d’acheter un composant quel qu’il soit, il est important de s’assurer de sa compatibilité avec votre vélo. Le boitier de pédalier vélo route et les roulements BB30 et Pressfit sont spécifiques à certains types de cadres et de pédaliers, mais peuvent aussi jouer le rôle d’adaptateur lorsque vous souhaitez changer de standard pour monter une pièce particulière. Les composants électriques s’imposent désormais comme un standard de par leur fiabilité, leur efficacité, et le confort que ce système de transmission procure à l’utilisation. Si vous préférez conserver une transmission mécanique traditionnelle, il devient donc essentiel de changer ses câbles et gaines régulièrement pour conserver une transmission performante et efficace.