
- 12,00 € d'économie
111 Produits
Pneu arrière - 29 x 2.40
29x2.10 ou 29x2.40 - pneu XC et XC down-country
29x2.25, 2.40, 2.60
Renforts Exo protection - Excellent comportement sur tous types de terrain
Pneu XC pour conditions humides et boueuses - 29x2.25"
29x2.00, 29x2.20 ou 29x2.35 - gomme 3C MaxxSpeed
29x2.30 - 29x2.40 - mixte et rocailleux
Validé par David VALERO, membre du TOP 10 au Classement Mondial
Pneu slick - 29x1.40
29x2,3 - Polyvalent - 1024g
700x32 - 29x1.25 - Usage urbain - Tringles rigides
Tringles rigides - 1070 grammes
Grip, rendement, confort et accroche latérale, tringle rigide
Pneu polyvalent, excellent rendement et accroche
29 x 2.3 - All-Mountain - Terrains mixtes à boueux
735 g, excellent rendement sur la roue arrière
Idéal pour l'all-mountain sur terrain mixte - Compatible VTTAE
Dimensions 29x2.25 - Usage VTT XC et All-mountain - Polyvalent par excellence
29" - Graphene 2.0 - Tubeless Ready
29 x 2,3" - Carcasse 66 TPI - Cross-Country
VTT E-Bike XC - 29x2.25, 29x2.35, 29x2.60
29x2.30 - sec et terrains mixtes
29 x 2.30 - terrains boueux et humides
29x2.40 - 29x2.30 - humide et rocailleux
29x2.40 - Polyvalent sur surfaces mixtes
Monte sur roue avant - Très bon grip sur terrains mixtes et meubles
29x2.30 ou 29x2.40 - Polyvalent - usage sur terrains secs et rocailleux
29x2.40, 29x2.60 - Terrains mixtes
29x2.25 - carcasse spécifique enduro
29x2.10 TB96752100 - 29x2.25 TB96795100
29x2.30 - 29x2.40 - mixte et rocailleux
29x2.10 - humide et rocailleux
29x2,50 - Pneu Enduro polyvalent - Tubeless Ready et protection EXO
29x2.50 WT, tringles souples, all moutain, DH
29x2.50 - rocailleux et mixte
29x2.60 - Spécial E-Bike - Tubeless Ready
Tubeless Ready - Carcasse Exo
29x2.15 - Terrains secs
Pneu certifié E-Bike pour terrains mixtes - 29x2.35, 29x2.60
Carcasse Exo - Tubeless Ready
29x2.20 - TB96740300
29x2.40" - Pratique DH & Enduro - Conditions et terrains mixtes
29x2.30 - Excellente accroche latérale - Tubeless Ready
29x2.40 - sec et rocailleux
33 TPI - 1100g - 29 x 2,60"
29x2.10 - 29x2.25
Pneu Enduro par excellence - 29 x 2.35 - compatible E-MTB
29x2.25 - 29x2.35 - 29x2.40 - Terrains secs
29x2.10 - boue et humide
Les pneus VTT 29 pouces offrent de réels avantages et sont de plus en plus en plus populaires aux côtész des pneus VTT 26 pouces et 27,5 pouces. Bon rendement, confort appréciable, les pneus VTT 29 pouces présentent en outre un angle d'attaque optimisé pour permettre des franchissements d'obstacles optimisés. Particulièrement stables, les pneus pour roues VTT 29 pouces se révéleront également sécurisants en descente. Il peut s'agir de pneus VTT avec chambre à air (tubetype) ou tubeless.
Les pneus VTT 29 pouces offrent de réels avantages et sont de plus en plus en plus populaires aux côtész des pneus VTT 26 pouces et 27,5 pouces. Bon rendement, confort appréciable, les pneus VTT 29 pouces présentent en outre un angle d’attaque optimisé pour permettre des franchissements d’obstacles optimisés. Particulièrement stables, les pneus pour roues VTT 29 pouces se révéleront également sécurisants en descente. Il peut s’agir de pneus VTT avec chambre à air (tubetype) ou tubeless.
De nombreux fabricants proposent un vaste choix de pneus VTT 29ER. Parmi ceux-ci, les pneus VTT Schwalbe, Michelin, Continental, Hutchinson, Maxxis et Massi figurent parmi les plus performants. De nombreux modèles de pneus VTT 29 pouces sont ainsi disponibles : ils seront adaptés à chaque type de pratique. Il ne faudra pas négliger le préventif pneus VTT et les kits de réparation pneu VTT, des accessoires indispensables !
Les pneus VTT 29 pouces répondront aux contraintes de la plupart des disciplines VTT : Cross Country, Enduro, All Mountain…
Les questions fréquemment posées
Avec son diamètre augmenté, le pneu VTT 29" assure une plus grande stabilité du vélo, notamment en descente. De même l’accroche se trouve améliorée, puisque la surface en contact avec le sol est maximisée. Sur un terrain accidenté, la vitesse de rotation demeure grande, avec une géométrie optimisée via le pédalier plus bas que les moyeux.
Le choix des pneus dépend de sa pratique. La gomme, le dessin, la taille des crampons ou la section seront à déterminer. Pour la randonnée, une section de 2,20" et des crampons moyennement denses s’imposent. Plus la pratique est sportive (cross-country, enduro, descente ou free-ride) plus la section augmente. Les crampons dépendent du besoin d’accroche.