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Pneu VTT Hutchinson Python 2

14 Produits

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noir
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Taipan Hardskin RR Tubeless Ready

29x2.10 - 29x2.25 - 29x2.35 - humide et rocailleux

57,80 €
Prix public : 64,99 €
(2 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
40,59 €
Prix public : 46,00 €
(1 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Python 2 RR Tubeless Ready
29x2.10 - 29x2.25 - sec et terrains mixtes
49,68 €
Prix public : 55,00 €
(3 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
  • Produit hors stock
noir
Pneu VTT 26 pouces Hutchinson Python 2 Tubetype

26x2.10 - 26x2.25 - sec et terrains mixte - tringles rigides

19,23 €
Prix public : 19,90 €
(11 avis)
Pneu VTT 26 pouces...
noir
41,56 €
Prix public : 46,00 €
(1 avis)
Pneu VTT 26 pouces Hutchinson Taipan Tubeless Ready tringles souples 127 TPI PV702702
25,32 € 37,32 €
Prix public : 44,99 €
(4 avis)
Pneu VTT 27,5 pouces Hutchinson Python 2 Tubeless Ready SideSkin
  • 12,00 € d'économie
noir
36,49 €
Prix public : 39,99 €
(1 avis)
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Taipan SideSkin 66 tpi Tubeless Ready Noir
Pneu VTT 27,5 pouces Hutchinson Python 2 Tubetype tringles rigides

L'évolution du Python, un pneu ultra polyvalent et performant

18,26 €
Prix public : 20,00 €
(1 avis)
Pneu VTT 27,5 pouces...
noir
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Python 3 Sideskin Tubeless Ready

29x2.30 ou 29x2.40 - Polyvalent - usage sur terrains secs et rocailleux 

38,52 €
Prix public : 45,99 €
(1 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
noir beige
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Python 3 Racing Lab Hardskin Tubeless Ready

29x2.30 ou 29x2.40 - Polyvalent - usage sur terrains secs et rocailleux

55,81 €
Prix public : 65,99 €
(1 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
noir
Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Python 2 SideSkin PV704362

29 x 2,3" - Carcasse 66 TPI - Cross-Country 

24,31 € 36,31 €
(6 avis)
Pneu VTT 29 pouces...
  • 12,00 € d'économie

Quand vous êtes dans le milieu depuis des décennies, vous apprenez sans arrêt mais certainement pas sans bouger. Le Python 2 a résisté à l’épreuve du temps (et rempli une armoire de médailles) grâce à des améliorations constantes pour en faire l’un des pneus XC les plus performants. Il est assez polyvalent pour presque tous les chemins avec une partie centrale roulante et des crampons larges et bas pour un transfert de puissance efficace et de l’adhérence sur la roue arrière avec moins de perte de puissance grâce au jeu sur les crampons. Des épaules carrées rendent faciles les passages en dévers, notamment grâce à la triple gomme RR.XC, plus tendre sur les latéraux.

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