Pneu VTT 29 pouces Hutchinson Taipan Hardskin RR Tubeless Ready

Nos conseils d'utilisations :

- Idéal pour un usage XC et rando sportive. E-Bike compatible (29x2.35)
- Nous vous recommandons ce pneu pour un usage sur terrains humides et rocailleux, il offre une excellente adhérence tout en conservant un bon niveau de rendement.
- Montage recommandé à l'avant. A l'arrière, vous pouvez coupler un Hutchinson Toro 29x2.25 si le terrain est très humide et gras. Si les conditions sont légèrement humides, vous pouvez envisager de monter le Python 2 à l'arrière en 29x2.25.

Description :

Le pneu VTT Tubeless Ready Hutchinson Taipan privilégie le rendement, la légèreté et l'accroche. Il offre une excellente évacuation latérale de la boue grâce aux pavés en V et un grip optimal grâce au volume progressif des pavés latéraux.

Caractéristiques techniques :

- Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en “V”.
- Volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.
- Bi-gomme XC Race Ripost pour maximiser les performances.
- Pneu Tubeless Ready nécessitant l'usage d'une chambre à air ou l'utilisation de liquide préventif pour un montage sur jante Tubeless
- Version renforcée Hardskin gomme Race Riposte
- Référence PV524892 (29x2.10), PV526532 (29x2.25), PV526462 (29x2.35)
- Marque : Hutchinson

Technologies :

- Hardskin : une protection de tringle à tringle protège les flancs ainsi que la bande de roulement, ce renfort ne détériore pas la finesse et la qualité de déformation du pneu.
- Carcasse 66 TPI : elle offre un équilibre ultime entre protection et rendement, la carcasse 66 TPI apporte l’adhérence et le contrôle nécessaire sur n'importe quel sentier.
- Gomme Race Ripost XC : composée de trois mélanges de dureté différente pour maximiser le rendement. Une gomme structurelle solide soutient la carcasse pour une accélération rapide et une bonne nervosité. Les crampons de la bande de roulement sont plus durs pour un transfert de puissance optimal et les crampons latéraux plus tendres garantissent une meilleure adhérence dans les virages.