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Pneu VTT 26 pouces

Les pneus VTT 26 pouces constituent le standard de roues VTT le plus répandu. Présents dès les débuts de l'histoire du VTT, les pneus VTT 26 pouces équipent encore la plupart des machines malgré le développement des pneus VTT 29 pouces et 27,5 pouces. Face à ces nouveaux standards, les pneus pour roues VTT 26 pouces présentent des caractéristiques très attrayantes, notamment dans le cadre du VTT de descente.

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Les pneus VTT 26 pouces constituent le standard de roues VTT le plus répandu. Présents dès les débuts de l’histoire du VTT, les pneus VTT 26 pouces équipent encore la plupart des machines malgré le développement des pneus VTT 29 pouces et 27,5 pouces. Face à ces nouveaux standards, les pneus pour roues VTT 26 pouces présentent des caractéristiques très attrayantes, notamment dans le cadre du VTT de descente.

Pneus VTT 26 pouces : un large choix

De nombreux fabricants proposent un vaste choix de pneus VTT 26 pouces. Parmi ceux-ci, les pneus VTT 26 pouces Hutchinson, Mavic, Schwalbe, Maxxis, Michelin, Massi et figurent parmi les plus performants. De nombreux modèles de pneus VTT 26 pouces sont ainsi disponibles : ils seront adaptés à chaque type de pratique, avec chambre à air (tubetype) ou tubeless. Il ne faudra pas négliger le préventif pneus VTT et les kits de réparation de pneu, des accessoires indispensables !

Les pneus VTT 26 répondront aux contraintes de la plupart des disciplines VTT : Cross Country, Enduro, All Mountain… Ils sont également particulièrement dans le VTT de descente, ou VTT DownHill.


Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Historiquement, le 26" est le premier standard de pneu VTT. Cette taille se montre particulièrement polyvalente. Elle favorise la légèreté, mais aussi la maniabilité, donc l’agilité. Robustes, les pneus 26" sont parfaitement adaptés aux cadres rigides ou semi-rigides. C’est le standard parfait pour les petits gabarits, qui optent pour un modèle en taille XS/S, voire pour les juniors.

Le choix dépend des besoins et de la pratique. Les modèles fin et slick sont réservé à la route. Les modèles légers à section moyenne conviendront pour le cross-country, tandis que les pneus renforcés à section large et beaucoup de crampons seront parfait pour la descente et l’enduro. Selon la météo et le lieu, les besoins d’accroche seront différents.

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