Roues vélo route carbone Mavic Cosmic S 42 Disc
1687 g - Hauteur 42 mm
- 150,00 € d'économie
136 Produits
1687 g - Hauteur 42 mm
Profil 40 mm - Jantes en carbone - 1556 grammes
1352g - Profil 40mm - Freinage disques
Profil 55 mm, route ou triathlon
Profil 45 mm - Moyeux 3D - 1120g
1714g - Profil 35mm - Freinage disque
1475 g - Profil 32 mm - Moyeux Infinity
1590 g – Profil 40/55 mm
1735g - Profil 51mm - Freinage disque
1650 g - Profil 40 mm - Tubeless Ready
1665g - Profil 35mm - Freinage disque
1764 g - Fabrication carbone - Freinage à patins
1540g - Profil 45mm - Freinage disque
1 643 g - Moyeux 370 3 cliquets
Profil 40mm - Freinage disque
1555g - Profil 40mm - Freinage patins
1735 g - Profil 50 mm
Rapport qualité-prix exceptionnel
Un choix materiel-velo.com
Aérodynamisme et rigidité - Rapport qualité/prix - Freinage à disque
1552 g - Profil 50 mm - Freinage disques
Roues carbone - 1399 g - Profil 36 mm
1490g - Profil 30mm - Freinage disque
1488g la paire, offre exceptionnelle !
Exposition : neuves - 0km
1590g - Profil 51mm - Freinage disques
Roues neuves - zéro kilomètre
Roues performantes, aérodynamiques et confortables - Profil 57 mm - 1585 grammes
Roues performantes, aéro et confortables - Profil 42 mm - 1510 grammes
1540g - Profil 45mm - Meilleur rapport qualité/prix !
Jantes profilées 50mm, compatible Tubeless
1555 g - Profil 45 mm - Moyeux Infinity
1649 g - Profil 64 mm - Moyeux Infinity
1420 g - Profil 40 mm - Version boyaux
1461g la paire, profil carbone 32mm
1531g – Roues en carbone, corps de roue libre HG Shimano-SRAM
1470gr - Profil 58mm - Freinage disque
1592g - Profil 48mm - Freinage patins
Poids 1371g - Profil 38 mm - Freinage disques
1476g - Profil 35mm - Freinage patins
1552 g - Profil 50 mm - Freinage disque
Profil 65mm - Freinage disques
1489 grammes - Profil 45mm - Frein à disque
1837 g, moyeu DT 240
1641 g - Profil 65mm - Freinage disque
1444 grammes - Profil 35mm - Freinage à disque
1520gr - Profil 45mm - Freinage disque
1660 g – Profil 55 mm – Shimano ou Sram
Les plus polyvalentes
Le Best de la polyvalence
1150g la paire - Freinage disques - Boyaux
Un must de la performance - 1410g, tubeless ready
1527g - Profil 45mm - Freinage patins
1527g - Profil 45mm - Freinage patins
De nos jours, les roues vélo carbone tendent à prendre l'ascendant sur leurs homologues en alliage, et gagnent de plus en plus de terrain dans le milieu du cyclisme sur vélo de route. L'utilisation de ses roues ne se cantonne plus au cercle compétitif, et se démocratise auprès des amateurs de tous les niveaux, compte tenu de la diversification des gammes et du gain en fiabilité.
Les roues vélo carbone constituent les équipements les plus performants du marché. Comparées aux roues polyvalentes, elles sont nettement plus légères, mais aussi plus rigides. L’association de ces deux critères constitue un véritable avantage en termes de rendement et de prestations. Un vélo équipé de roues en carbone sera en effet plus vif dans les attaques, plus efficace dans les relances et plus léger dans les cols. Le carbone permet également des hauteurs variées de profil pouvant aller jusqu’à 100 mm, sans trop alourdir les roues. Les roues à profil haut ou moyen sont tout à fait indiquées pour les terrains plats et vallonnés, et procurent un avantage aérodynamique.
Roues vélo carbone Zipp, Mavic, Campagnolo, Edco, Vision, Shimano, ou encore CBT Italia, de nombreux modèles sont disponibles sur le marché, dans un éventail de gammes et de configurations. On peut notamment différencier les roues dotées de corps de roue libre Campagnolo, de celles équipées en SRAM-Shimano. Ces standards de corps de roue libre définissent le type de cassette vélo route pouvant être installée sur la roue arrière. Le type de pneumatique requiert aussi de la vigilance lorsqu’on choisit ses roues vélo carbone. Ces dernières peuvent être chaussées de boyaux vélo route, de pneus tubeless ou de pneus vélo route tubetype selon le modèle. Hormis ces critères, on peut s’intéresser au système de freinage. Pour le cas des roues à étriers de frein sur jante, il est conseillé d’utiliser les patins de frein vélo spécial carbone pour assurer la meilleure fiabilité et éviter d’endommager la jante. De plus en plus de roues en carbone sont également proposées avec un système de freinage à disques.
Les questions fréquemment posées
D’abord proposées en version boyaux, les roues en carbone existent désormais, presque exclusivement, en version à pneus, tubeless ready et tubeless. Elles sont plus légères et plus rigides que les roues alu. Les adeptes des hauts profils trouveront une aérodynamique optimisée. Leur conception permet de neutraliser le surpoids du freinage à disques pour une meilleure efficacité.
Le budget à prévoir pour une paire de roues en carbone est supérieur à celui nécessaire pour des roues alu. Le ticket d’entrée est d’environ 1 000 €, avec des moyeux en alu et des rayons en acier inoxydable. Le tarif peut monter jusqu’à près de 5 000 € lorsque moyeux et/ou rayons sont également en carbone.