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Usage : VTT Cross-country - Cadre carbone : léger et réactif - Poids : 10.58kg
Le Trek Procaliber 9.7 associe un cadre carbone OCLV avec technologie IsoBow, une fourche RockShox SID de 120 mm et une transmission électronique SRAM GX AXS idéal pour débuter le VTT XC en compétition.
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Le Trek Procaliber 9.7 3e génération est un VTT semi-rigide en carbone conçu pour la pratique du cross-country (XC), où légèreté, rendement et précision de pilotage sont essentiels. Son cadre en carbone OCLV Mountain intègre la technologie IsoBow, qui contribue à absorber les vibrations du terrain tout en limitant le poids de l’ensemble.
La fourche RockShox SID de 120 mm de débattement, avec ressort DebonAir et blocage au guidon, offre un contrôle adapté aux parcours XC techniques et rapides. La transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses, associée à une cassette 10-52 dents et un plateau de 34 dents, assure une large plage de développements pour affronter les montées comme les relances.
Les roues carbone Bontrager Kovee Elite 30 de 29 pouces, compatibles Tubeless Ready, associent rigidité et rendement pour accélérer efficacement sur les sentiers. Les pneus de 2,40 pouces apportent une surface de contact adaptée aux terrains variés, tandis que les freins à disque hydrauliques à quatre pistons assurent un freinage puissant et maîtrisé.
Le poste de pilotage intégré Bontrager RSL en carbone OCLV et la tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper favorisent le contrôle et la liberté de mouvement dans les descentes.
Avec son coloris Navy Smoke, son équipement orienté compétition et son poids annoncé de 10,58 kg en taille M, le Trek Procaliber 9.7 est conçu pour les vététistes XC à la recherche de vitesse et d’efficacité.
Cadre et fourche
- Cadre : OCLV Mountain Carbon - Technologie de confort : IsoBow - Douille de direction : conique - Acheminement des câbles : interne et guidé - Fixation de frein arrière : Post Mount - Patte de dérailleur : UDH - Standard arrière : Boost 148 mm
- Fourche : RockShox SID - Ressort : DebonAir - Amortisseur : Rush RL - Blocage : au guidon - Déport : 44 mm - Standard avant : Boost 110 mm - Axe avant : Maxle Stealth 15 mm - Débattement : 120 mm
- Taille maximale de pneu : 29 x 2,40 pouces à l’avant et à l’arrière, selon les limites indiquées par le fabricant
Roues et pneus
- Roues : Bontrager Kovee Elite 30 en carbone OCLV Mountain
- Diamètre : 29 pouces
- Compatibilité : Tubeless Ready
- Fixation des disques : 6 trous
- Roue avant : Boost 110 mm, axe traversant de 15 mm
- Roue arrière : Boost 148 mm, axe traversant de 12 mm
- Moyeu arrière : Rapid Drive 108
- Pneu avant : Bontrager Sainte-Anne RSL XR, Tubeless Ready, bicomposant, tringle aramide, 220 TPI, 29 x 2,40 pouces
- Pneu arrière : Maxxis Aspen, Tubeless Ready, carcasse EXO, tringle souple, 29 x 2,40 pouces
- Produit d’étanchéité : Bontrager TLR, 177 ml
- Fond de jante : Bontrager TLR
Transmission
- Commande de dérailleur : SRAM AXS POD
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, électronique sans fil
- Transmission : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses
- Pédalier : SRAM GX Eagle T-Type, axe DUB
- Plateau : 34 dents
- Ligne de chaîne : 55 mm
- Longueur de manivelles : 170 mm en tailles S, M et ML ; 175 mm en tailles L et XL
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB PressFit, 92 mm
- Cassette : SRAM Eagle XS-1275 T-Type, 10-52 dents
- Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses
- Taille maximale de plateau : 38 dents
- Batterie : SRAM AXS avec chargeur
Freinage
- Freins : SRAM Level Bronze ou SRAM Motive Bronze, hydrauliques à quatre pistons selon la configuration
- Disques : SRAM CenterLine, fixation 6 trous, bord arrondi
- Diamètre des disques : 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, selon la configuration indiquée
- Diamètre maximal du disque arrière : 180 mm
- Limite du disque avant : selon les spécifications du fabricant de la fourche
Composants
- Cintre et potence : ensemble intégré Bontrager RSL en carbone OCLV
- Largeur du cintre : 750 mm
- Élévation du cintre : 0 mm
- Inclinaison de la potence : -13°
- Longueur de potence : 70 mm en tailles S, M et ML ; 80 mm en taille L ; 90 mm en taille XL
- Poignées : ESI Chunky
- Selle : Verse Short Elite, rails creux en magnésium, largeur 145 mm
- Tige de selle : Bontrager Line Dropper télescopique, diamètre 31,6 mm
- Débattement de tige de selle : 100 mm en taille S ; 150 mm en tailles M, ML et L ; 170 mm en taille XL
- Jeu de direction : FSA IS-2, 1 1/8 pouce en haut et 1,5 pouce en bas
Informations générales
- Modèle : Trek Procaliber 9.7, 3e génération
- Type : VTT semi-rigide XC
- Cadre : carbone OCLV Mountain avec technologie IsoBow
- Poids : 10,58 kg en taille M, avec produit d’étanchéité TLR et sans chambre à air
- Poids total maximal autorisé : 136 kg, vélo, cycliste et bagages compris
- Coloris : Navy Smoke
- Marque : Trek
| Coloris | bleu marine |
|---|---|
| Taille | L |
| Type de freinage | freinage disque |
| EAN | 0197216219675 |
| Référence fournisseur | 5337369 |
| Coloris | Taille | Type de freinage | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||||
| bleu marine | L | freinage disque | En stock | 1 magasin
| 4 559,00 € | 5337369 | 0197216219675 |
| bleu marine | S | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 559,00 € | 5337366 | 0197216219644 |
| bleu marine | M | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 559,00 € | 5337367 | 0197216219651 |
| bleu marine | XL | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 559,00 € | 5337370 | 0197216219682 |
| bleu marine | ML | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 559,00 € | 5337368 | 0197216219668 |
Les questions fréquemment posées
Ce VTT semi-rigide est conçu pour le cross-country (XC), la compétition et les sorties sportives où le rendement et la légèreté sont prioritaires.
Le cadre OCLV Mountain Carbon est conçu pour limiter le poids et améliorer le confort en filtrant une partie des vibrations transmises par le terrain.
Il dispose d’une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses, avec un plateau de 34 dents et une cassette de 10 à 52 dents.
La fourche RockShox SID offre 120 mm de débattement et dispose d’un blocage commandé depuis le guidon.
Le poids annoncé est de 10,58 kg en taille M, avec le produit d’étanchéité Tubeless Ready et sans chambre à air. Le poids peut varier selon la taille et la configuration.
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