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Usage : XC loisirs - Trail/All-mountain - Cadre carbone - Roues carbone - Suspensions Rock Shox débattement 140 mm - Poids 12.3 kg
Le Spark DC 10 impressionne par sa polyvalence grâce à son cadre carbone et ses suspensions Rock Shox Flight Attendant qui s'adaptent automatiquement et en temps réel suivant le terrain. La transmission SRAM X0 AXS 12v avec capteur de puissance intégré et les roues carbone en font une machine performante taillée pour mixer en XC et trail/All-mountain.
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Le Scott Spark DC 10 est un VTT tout-suspendu conçu pour les riders qui veulent profiter davantage de chaque sortie. Ancré dans l'héritage de compétition des Scott Spark RC, il allie l'efficacité des vélos XC et la capacité de descente en un seul et même modèle, grâce à son cadre en carbone HMF léger.
Doté d'un débattement de 140 mm à l'avant et de 138 mm à l'arrière, ce vélo offre un centre de gravité bas pour un contrôle et une stabilité accrus sur racines et pierriers, tout en conservant une accélération rapide et une propulsion réactive sur les chemins comme sur les trails. La fourche RockShox Pike et l'amortisseur SIDLuxe XL sont équipés du système Ultimate Flight Attendant à commande électronique, qui surveille le terrain en temps réel et adapte automatiquement le réglage de suspension.
Sa transmission SRAM X0 Eagle AXS avec capteur de puissance intégré, ses roues carbone Syncros Silverton CF2 et son cockpit à routage interne offrent vitesse, précision et fiabilité. Le stockage intégré au cadre permet de garder les essentiels de réparation et le kit Save The Day à portée de main.
Cadre :
- Cadre : Spark DC HMF Carbon Gen5, Adjustable Head angle and Fork lock, Syncros Octopus Cable Integration System Gen2, BSA BB, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline - Débattement arrière : 138 mm
- Fourche : RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, Charger 3.1 Damper 3P, 15x110mm Maxle Stealth, tapered Steerer, Reb. Adj. - Débattement 140 mm
- Amortisseur : RockShox SIDLuxe XL Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, 3P Lockout-Pedal-Descend, Large Air Can, Reb. Adj., Lockout, Bearing Hardware 20x8mm, 210X50mm
Transmission :
- Pédalier avec capteur de puissance : SRAM X0 Eagle Transmission, Spindle Powermeter, DUB, 55mm CL, 32T
- Cassette : SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmisson, 10-52T
- Chaîne : SRAM X0 Eagle Transmission
- Poignées / manettes : SRAM AXS Rocker Pod Controller
- Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Freinage :
- Freins : SRAM Motive Silver 4-Piston - freinage à disque hydraulique
- Disques : SRAM HS2 CL, 180 mm
Composants :
- Cintre / Potence : Combo Syncros IC-M200-SL2 HMF Carbon, 20mm rise, back sweep 7°, 760mm
- Selle : Syncros Tofino R 2.0, CrMo Rails
- Tige de selle télescopique : Syncros Dropper Post SP-M301-AL2, +RAD 2.0 drop adjust, 31.6mm
- Jeu de direction : Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, fork lock, stainless bearings, IS52
Roues :
- Roues : Syncros Silverton CF2, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, CL, Carbon Rim 30mm Tubeless ready, 24H, XD Driver
- Pneu avant : Maxxis Forekaster 29x2.4", 120TPI Foldable, 3C Maxx Terra, Tubeless Ready, EXO
- Pneu arrière : Maxxis Recon 29x2.4", 120TPI Foldable, 3C Maxx Terra, Tubeless Ready, EXO
Informations générales :
- Coloris : bleu brume
- Tailles disponibles : S, M, L, XL
- Poids : 12.3 kg - en montage tubeless
- Charge maximale : 130 kg, Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
- Marque : Scott
| Coloris | bleu clair |
|---|---|
| Taille | S |
| Type de freinage | freinage disque |
| EAN | 7616185489825 |
| Référence fournisseur | 427556-S |
Le Scott Spark DC 10 dispose de 140 mm de débattement à l'avant et de 138 mm à l'arrière.
Cette configuration offre un équilibre entre l'efficacité des vélos XC et la capacité de descente des vélos trail. La fourche RockShox Pike gère les 140 mm avant, tandis que l'amortisseur RockShox SIDLuxe XL assure les 138 mm arrière.
Ce léger écart entre avant et arrière, associé au centre de gravité bas du cadre, permet au vélo de rester stable et contrôlable sur racines et pierriers sans sacrifier l'accélération sur les chemins.
Le système Flight Attendant est une suspension à commande électronique qui ajuste automatiquement le réglage selon le terrain.
Sur le Scott Spark DC 10, il équipe à la fois la fourche RockShox Pike de trail et l'amortisseur SIDLuxe XL. Ce système surveille le terrain en temps réel et adapte la suspension en conséquence.
L'avantage pour le rider est de pouvoir garder les mains sur les poignées et se concentrer sur le trail à venir, sans avoir à intervenir manuellement sur les réglages de suspension en cours de route.
Le Scott Spark DC 10 est équipé d'une transmission SRAM X0 AXS 12 vitesses avec capteur de puissance intégré.
Ce groupe électronique sans fil SRAM X0 Eagle AXS associe précision de passage de vitesses et fiabilité, quelles que soient les conditions de roulage.
Le capteur de puissance intégré au pédalier permet de suivre ses données d'entraînement directement depuis la transmission, un atout pour les riders cherchant à analyser leur performance sur le trail.
Oui, le Scott Spark DC 10 intègre un espace de stockage dans son cadre carbone HMF.
Ce rangement intégré permet de garder les essentiels de trail à portée de main, ainsi que le kit Save The Day de Syncros comprenant outils et kit de réparation tubeless.
Cette fonctionnalité s'inscrit dans la philosophie du vélo, pensé pour permettre au rider de repartir rapidement après un incident mécanique sans avoir à transporter un sac à dos encombrant.
Oui, le Scott Spark DC 10 est équipé d'une tige de selle télescopique Syncros (dropper post).
Cette tige de selle télescopique permet d'ajuster rapidement la hauteur de selle depuis le cintre, un équipement essentiel pour la pratique du trail et de la descente technique.
Elle s'intègre à l'ensemble des composants Syncros carbone équipant ce vélo, cohérents avec l'orientation performance du Spark DC.
| Coloris | Taille | Type de freinage | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||||
| bleu clair | S | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 8 299,00 € | 427556-S | 7616185489825 |
| bleu clair | M | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 8 299,00 € | 427556-M | 7616185489832 |
| bleu clair | L | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 8 299,00 € | 427556-L | 7616185489849 |
| bleu clair | XL | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 8 299,00 € | 427556-XL | 7616185489856 |
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