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Usage : XC loisirs - Trail/All-mountain - Cadre carbone - Roues carbone - Suspensions Rock Shox débattement 140 mm - Poids 11.5 kg
Le Spark DC Factory incarne la polyvalence avec son ADN XC et ses caractéristiques idéales pour descendre. La suspension Rock Shox Flight Attendant ajuste le réglage en temps réel, et la transmission XX SL AXS avec capteur de puissance offre un niveau d'équipement haut pour suivre en instantané vos performances. Un VTT pensé pour se faire plaisir sur les sentiers en toutes circonstances !
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Scott propose avec le Spark DC Factory un VTT tout-suspendu en carbone HMX, pensé pour les trails techniques tout en conservant l'héritage performance de la gamme XC Spark RC. Le cadre Spark DC HMX Carbon a été conçu pour minimiser le poids tout en offrant une rigidité adaptée aux sollicitations des terrains accidentés.
La conception de la suspension s'inspire directement des enseignements tirés du modèle cross-country tout en ayant des performance optimisées pour la descente, pour aboutir à une configuration de débattement de 140 mm à l'avant et 138 mm à l'arrière. La fourche RockShox Pike et l'amortisseur RockShox SIDLuxe XL sont tous deux équipés du système électronique RockShox Flight Attendant Ultimate, qui adapte en temps réel le réglage de la suspension au terrain parcouru.
Le vélo est équipé de la transmission SRAM XX SL Eagle AXS 12v avec capteur de puissance intégré, de freins SRAM Motive, et de roues carbone Syncros Silverton CF1 chaussées de pneus Maxxis. La tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS et les composants carbone Syncros complètent l'équipement, avec un espace de stockage intégré au cadre accueillant le kit de réparation Syncros Save the Day.
Cadre :
- Cadre : Spark DC HMX Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Ceramic Speed bearings, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chainline - Débattement 138 mm
- Fourche : RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, Charger 3.1 Damper 3P, 15x110mm Maxle Stealth, tapered Steerer, Reb. Adj. - Débattement 140 mm
- Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe XL Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, 3P Lockout-Pedal-Descend, Large Air Can, Reb. Adj., Lockout, Bearing Hardware 20x8mm, 210X50mm
Transmission :
- Pédalier : SRAM XX Eagle AXS Transmission, Carbon crankarm, Spindle Powermeter, DUB, 55mm CL, 32T - capteur de puissance intégré
- Cassette : SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T - 12 vitesses
- Chaîne : SRAM XX Eagle Transmission - 12v
- Poignées / manettes : SRAM AXS Rocker Pod Controller
- Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission Wireless Electronic Shift System - 12v
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Freinage :
- Freins : SRAM Motive Ultimate 4-Piston - freinage à disque hydraulique
- Disques : SRAM HS2 CL, 180 mm - AV/AR
Composants :
- Cintre / potence : Combo Syncros IC-M200-SL2 HMF Carbon, 20mm rise, back sweep 7°, 760mm
- Selle : Syncros Tofino R 1.0, Carbon Rails
- Tige de selle télescopique : Rock Shox Reverb AXS, 31.6mm - transmission sans fil
- Jeu de direction : Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, fork lock, stainless bearings, IS52
Roues :
- Roues : Syncros Silverton CF1, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, CL, Ratchet Freewheel, Carbon Rim 30mm Tubeless ready & Carbon Spokes 24H, XD Driver
- Pneu avant : Maxxis Forekaster 29x2.4", 120TPI Foldable, 3C Maxx Terra, Tubeless Ready, EXO
- Pneu arrière : Maxxis Recon 29x2.4", 120TPI Foldable, 3C Maxx Terra, Tubeless Ready, EXO
Informations générales :
- Coloris : noir carbone
- Tailles disponibles : S, M, L, XL
- Poids : 11.5 kg - montage tubeless
- Charge maximale : 130 kg, Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
- Marque : Scott
| Coloris | noir |
|---|---|
| Taille | S |
| Type de freinage | freinage disque |
| EAN | 7616185490104 |
| Référence fournisseur | 427555-S |
Le Scott Spark DC Factory offre un débattement de 140 mm à l'avant et 138 mm à l'arrière.
La fourche RockShox Pike intègre 140 mm avant, tandis que l'amortisseur RockShox SIDLuxe XL assure les 138 mm arrière.
Les deux éléments de suspension sont équipés du système électronique RockShox Flight Attendant Ultimate, qui adapte automatiquement le réglage au terrain rencontré, offrant ainsi une configuration idéale et toujours ajustée sans intervention manuelle du cycliste.
Le RockShox Flight Attendant est un système de suspension à commande électronique qui adapte le réglage en temps réel selon le terrain.
Sur le Scott Spark DC Factory, ce système équipe à la fois la fourche RockShox Pike et l'amortisseur RockShox SIDLuxe XL, en version Ultimate.
Concrètement, la suspension analyse en continu les conditions de roulage et ajuste automatiquement son comportement, permettant au cycliste de rouler sans avoir à intervenir manuellement sur les réglages, quel que soit le type de trail abordé.
Le Scott Spark DC Factory est équipé de la transmission SRAM XX SL Eagle AXS 12 vitesses avec capteur de puissance intégré.
Cette transmission électronique sans fil haut de gamme de SRAM offre un passage de vitesses précis et rapide, adapté aux exigences des trails techniques et de la compétition.
Le capteur de puissance intégré au pédalier permet de suivre ses données d'effort en temps réel, un atout pour l'entraînement et l'analyse de performance, directement compatible avec les compteurs GPS du marché.
Le Scott Spark DC Factory est équipé d'une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS.
Cette tige de selle électronique sans fil permet d'ajuster rapidement la hauteur de selle selon le terrain, un atout pour la polyvalence entre phases de pédalage et sections descendantes techniques.
Elle s'intègre à l'écosystème AXS de SRAM, en cohérence avec la transmission SRAM XX SL Eagle AXS également présente sur ce vélo.
Le cadre Spark DC HMX Carbon est conçu spécifiquement pour sa légèreté.
Chaque gramme a été pris en compte dans sa conception, tout en conservant l'héritage de légèreté et de réactivité de la gamme Spark, reconnue en cross-country.
Le cadre intègre également un espace de stockage pour transporter les essentiels, comme le kit de réparation Syncros Save the Day, ainsi que de nombreux points de fixation permettant une configuration complète pour des sorties à la journée.
| Coloris | Taille | Type de freinage | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||||
| noir | S | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 11 499,00 € | 427555-S | 7616185490104 |
| noir | M | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 11 499,00 € | 427555-M | 7616185490111 |
| noir | L | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 11 499,00 € | 427555-L | 7616185490128 |
| noir | XL | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 11 499,00 € | 427555-XL | 7616185490135 |
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