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Pédales X-track race carbon pour les passionnés de VTT Cross-country et Marathon
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10.5 kg - Usage : Cross-country et XC marathon - Transmission Sram XX SL AXS 12v - Roues carbone - Capteur de puissance
Le Scott Spark RC World Cup EVO 2027 repousse les limites du VTT XC avec son cadre carbone HMX, ses suspensions Flight Attendant et son équipement SRAM XX SL AXS de compétition. Avec seulement 10,5 kg environ en configuration Tubeless, ses roues carbone Silverton CF1 et son capteur de puissance en font un vélo particulièrement performant pour les parcours XC exigeants.
Alexandre La.
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Le Scott Spark RC World Cup EVO 2027 est un VTT tout suspendu carbone haut de gamme conçu pour les pratiquants de cross-country et de XC marathon à la recherche de performances de niveau compétition.
Son cadre Spark RC HMX Carbon Gen5 associe légèreté, rigidité et précision pour transformer chaque coup de pédale en accélération. Avec 120 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, ce VTT XC offre un équilibre optimal entre rendement en montée, motricité et contrôle dans les passages techniques. La suspension RockShox Flight Attendant ajuste électroniquement son fonctionnement en temps réel afin d’optimiser le comportement du vélo selon le terrain. La fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant et l’amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant assurent un fonctionnement précis et une excellente efficacité.
La transmission SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 vitesses avec capteur de puissance permet des changements de rapports rapides, précis et entièrement sans fil. Le pédalier carbone SRAM XX Eagle AXS Transmission et le boîtier de pédalier Ceramic Speed Alpha BSA contribuent au rendement exceptionnel de ce VTT de compétition.
Le freinage SRAM Motive Ultimate 4 pistons offre une puissance maîtrisée pour conserver un contrôle optimal dans les descentes techniques.
Les roues carbone Syncros Silverton CF1, équipées de rayons carbone et de jantes de 30 mm Tubeless Ready, renforcent la nervosité et la précision du Spark RC. Les pneus Maxxis Aspen 29 x 2,4 pouces Race Edition associent rendement, adhérence et faible résistance au roulement pour les parcours XC.
La tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS permet d’abaisser rapidement la selle pour gagner en liberté de mouvement dans les descentes.
Avec ses roulements Ceramic Speed, ses composants carbone Syncros et son équipement SRAM XX SL, le Scott Spark RC World Cup EVO 2027 représente une référence pour la compétition XC. Son coloris Rush White / Carbon Black souligne son positionnement premium et son orientation résolument racing.
Cadre et suspensions
- Cadre : Scott Spark RC HMX Carbon Gen5, angle de direction ajustable, système de blocage de fourche, roulements Ceramic Speed, visserie titane, intégration des câbles Syncros Octopus Gen2, boîtier BSA, interface UDH, axe arrière 12 x 148 mm, ligne de chaîne 55 mm - Matériau cadre : Carbone HMX
- Débattement avant : 120 mm - Débattement arrière : 120 mm
- Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, amortisseur FA Race Day 3P, axe Maxle Stealth 15 x 110 mm, pivot conique, réglage du rebond et blocage
- Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, électronique, 3 positions Lockout / Pedal / Descend, Solo Air, réglage du rebond, 190 x 45 mm
- Commande de suspension : RockShox Flight Attendant, système électronique automatique avec adaptation en temps réel
Transmission
- Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, changement de vitesses électronique sans fil
- Manette de dérailleur : SRAM AXS Rocker Pod Controller
- Pédalier : SRAM XX Eagle AXS Transmission, manivelles carbone, capteur de puissance, DUB, ligne de chaîne 55 mm, 34 dents
- Boîtier de pédalier : Ceramic Speed Alpha BSA
- Cassette : SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52 dents
- Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission
- Guide-chaîne : Scott Spark RC Gen5 Chainguide
Freinage
- Freins : SRAM Motive Ultimate 4 pistons
- Disque avant : SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
- Disque arrière : SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
Composants
- Cintre : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, largeur 740 mm, angle -10°, backsweep 7°
- Tige de selle : RockShox Reverb AXS, diamètre 31,6 mm
- Selle : Syncros Celista Cut Out, rails carbone
- Poignées : Syncros XC Lock-On, compatibles avec le kit Tubeless Plug
- Jeu de direction : Syncros Acros, réglage d’angle ±0,5°, système de passage de câbles Gen2, roulements inox
Roues et pneus
- Roues : Syncros Silverton CF1 Carbon, rayons carbone, jantes carbone 30 mm, Tubeless Ready, 24H, Ratchet Freewheel, corps XD, axe avant 15 x 110 mm et arrière 12 x 148 mm Boost
- Pneu avant : Maxxis Aspen 29 x 2,4", Race Edition, 120 TPI, tringle souple, MaxxSpeed, Tubeless Ready
- Pneu arrière : Maxxis Aspen 29 x 2,4", Race Edition, 120 TPI, tringle souple, MaxxSpeed, Tubeless Ready
Informations générales
- Utilisation : Cross-country et XC marathon
- Poids : Environ 10,5 kg en configuration Tubeless, sans le kit Save the Day
- Poids total autorisé : 130 kg, comprenant le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages
- Coloris : Rush White / Carbon Black
- Référence : 427543
- Marque : Scott
Les questions fréquemment posées
Le Spark RC World Cup EVO est conçu pour le cross-country et le marathon, notamment pour les pratiquants recherchant un VTT performant en compétition.
Il dispose de 120 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, avec une fourche RockShox SID Ultimate et un amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate.
Le Flight Attendant est un système de suspension électronique qui analyse les conditions de roulage et ajuste automatiquement le fonctionnement des suspensions en temps réel afin de favoriser rendement et contrôle.
Ce modèle reçoit une transmission SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 vitesses, avec cassette 10-52 dents, pédalier carbone de 34 dents et capteur de puissance intégré.
Le poids annoncé est d'environ 10,5 kg en configuration Tubeless, sans le kit Save the Day.
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