Usage : Cross-country / XC Marathon - Groupe Shimano Deore XTR Di2 1x12v - Roues carbone
Le Scott Spark RC Pro 2027 associe un cadre carbone HMF performant, des suspensions FOX et une transmission Shimano XTR Di2 pour offrir un rendement exceptionnel en XC. Un VTT haut de gamme complet et polyvalent, pensé pour les compétiteurs et vététistes recherchant vitesse, précision et contrôle.
Alexandre La.
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Le Scott Spark RC Pro 2027 est un VTT tout suspendu carbone conçu pour les pratiquants exigeants en cross-country et XC marathon.
Son cadre Spark RC Carbon HMF associe légèreté, rigidité et intégration pour favoriser l’efficacité dans les ascensions comme dans les descentes. Avec 120 mm de débattement avant et arrière, il offre un excellent compromis entre rendement, confort et contrôle. La suspension arrière FOX Float Factory Traction Control EVOL Kashima propose trois modes via le système SCOTT TwinLoc : Lockout, Traction Control et Descend. La fourche FOX 34SL Factory Grip SL Kashima assure précision et contrôle sur les terrains techniques.
La transmission Shimano XTR Di2 12 vitesses offre des changements de rapports rapides et précis. La cassette 10-51 dents et le pédalier de 34 dents fournissent une large plage de développements pour les parcours vallonnés. Les freins Shimano XTR 4 pistons garantissent un freinage puissant et progressif. Les roues carbone Syncros Silverton CF2-30 CL combinent rigidité, légèreté et rendement. Les pneus Maxxis Rekon Aspen 29 x 2,4" Tubeless Ready favorisent l’adhérence et la vitesse sur les parcours XC. Le cockpit carbone Syncros Fraser iC SL XC et l’intégration des câbles renforcent la finition haut de gamme du vélo.
Avec son coloris Obsidian Purple Carbon Black, le Spark RC Pro affiche un style premium à la hauteur de ses performances sur le terrain.
Cadre & suspensions
- Cadre : Scott Spark RC Carbon HMF, technologie de suspension intégrée, Flex Pivot, angle de direction réglable, intégration : câbles Syncros, interface UDH
- Boîtier de pédalier : BB92
- Axe arrière : 12 x 148 mm
- Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
- Fourche : FOX 34SL Factory Grip SL Kashima, 3 modes, Kabolt 15 x 110 mm, offset 44 mm
- Amortisseur : FOX Float Factory Traction Control EVOL Kashima, 3 modes Lockout / Traction Control / Descend
- Commande : SCOTT TwinLoc, commande à distance de la suspension et de la tige de selle
Transmission
- Dérailleur arrière : Shimano XTR Di2 RD-M9250 SGS, 12 vitesses
- Manette : Shimano XTR Di2 SW-M9250-IR, I-SPEC EV
- Pédalier : Shimano XTR FC-M9200-1, Hollowtech II, 34 dents
- Chaîne : Shimano XTR CN-M9100
- Cassette : Shimano XTR CS-M9200-12, 10-51 dents
- Guide-chaîne : SCOTT spécifique
Freinage
- Freins : Shimano XTR M9220, 4 pistons
- Disques : Shimano RT-CL900 Center Lock, 180 mm avant / 160 mm arrière
Composants
- Cintre : Syncros Fraser iC SL XC Carbon, 740 mm
- Poignées : Syncros Performance XC Lock-On
- Tige de selle : Syncros Duncan 1.5XC, diamètre 31,6 mm, 100 mm
- Selle : Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo Rails
- Jeu de direction : Syncros / Acros avec réglage d’angle ±0,6°
Roues & pneus
- Roues : Syncros Silverton CF2
- Jantes : carbone, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 trous
- Axes : 15 x 110 mm avant / 12 x 148 mm arrière
- Pneus avant et arrière : Maxxis Aspen 29x2.40, Maxxspeed 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready EXO
Informations générales :
- Poids : 10.9 kg (configuration Tubeless)
- Pratique : Cross-country / XC Marathon
- Coloris : Obsidian Purple Carbon Black
- Tailles : S, M, L, XL
- Référence : 427546
- Marque : Scott
Les questions fréquemment posées
Il est principalement conçu pour le cross-country et le marathon, avec une conception privilégiant le rendement et la vitesse.
Le vélo dispose de 120 mm de débattement à l’avant et à l’arrière.
Il est équipé d’une transmission Shimano XTR Di2 12 vitesses, avec un pédalier de 34 dents et une cassette 10-51 dents.
Oui. Le système SCOTT TwinLoc permet de gérer les suspensions à distance avec trois modes : Lockout, Traction Control et Descend.
Oui. Les roues Syncros Silverton CF2-30 CL Carbon et les pneus Maxxis Aspen sont prévus pour une utilisation Tubeless Ready.
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