Frein à disque VTT Shimano Deore BL-M6200-R arrière 2 pistons - sans disque

Usage : VTT XC - Levier + étrier - Post Mount 2 pistons - Fonctionnement à l'huile minérale

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Ref : 1894323

95,79 €

Prix public : 119,99 €

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Frein à disque VTT Shimano Deore BL-M6200-R arrière 2 pistons - sans disque

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Disponibilité magasin

Notre avis

L'étrier à 2 pistons et la technologie SERVOWAVE offrent une modulation fine, bien adaptée au cross-country. Le J-Kit simplifie vraiment le remplacement de durite, un vrai gain pour l'entretien en atelier. Enfin, l'huile minérale low viscosity offre un freinage constant quelle que soit la météo et la durée des freinages.

Alexandre La.

Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting

Le frein à disque VTT Shimano Deore BL-M6200/BR-M6200 s'adresse aux pratiquants de cross-country recherchant une transmission de puissance de freinage optimisée et une modulation prévisible sur tous types de terrains. Ce kit complet associe le levier de frein BL-M6200 et l'étrier BR-M6200, positionné ici en configuration droite (R) pour la roue arrière.

L'ensemble bénéficie de la technologie SERVOWAVE, héritée des gammes XTR et Deore XT, qui gère la friction entre les plaquettes de frein et le disque tout au long de la course du levier pour un comportement de freinage plus équilibré et une puissance modulable avec précision. L'étrier, de construction en deux pièces avec 2 pistons, utilise l'huile minérale reformulée à faible viscosité de Shimano pour un écoulement fluide garantissant une sensation de freinage constante quelle que soit la température.

Le système J-Kit (Easy Hose Joint System) facilite considérablement l'installation et le remplacement du flexible de frein grâce à un joint de serrage intégré (olive) sur le levier. La fixation I-Spec EV permet quant à elle une connexion épurée au levier de vitesse pour un cockpit optimisé.

Caractéristiques techniques :

- Marque : Shimano
- Type de freinage : Hydraulique
- Support de frein : Post Mount
- Position : arrière (variante droite R)
- Nombre de pistons : 2
- Liquide de frein : Huile minérale (low viscosity)
- Longueur de durite (arrière) : 1700 mm
- Fixation levier : I-Spec EV
- Système de connexion durite : J-Kit (Easy Hose Joint System)
- Forme du levier : 2 doigts
- Contenu livraison : 1 levier + 1 étrier (ensemble rempli et purgé), patins de frein (résine ou métal) et durite SM-BH90-JK-SS 1700 mm
- Domaine d'utilisation : VTT (XC)

EAN : 4550170000387 | Réf. constructeur : EM62001JRRXRA170

Pièces détachées :

Durité de Frein SM-BH90-JK-SSR (1700mm)
Plaquettes de frein à disque métal G04S-MX
Plaquettes de frein à disque Résine synthétique G05S-RX
Deore BL-M6200 Levier de Frein droite (R)
Deore BR-M6200 Étrier de Frein avant/arrière

Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Le BL-M6200 est le levier de frein et le BR-M6200 l'étrier, ensemble ils forment le système de freinage complet.

Le levier BL-M6200 intègre la technologie SERVOWAVE qui gère la course et la modulation de la force de freinage, avec un corps en aluminium et une fixation I-Spec EV pour se connecter au levier de vitesse. L'étrier BR-M6200 utilise une construction en deux pièces avec 2 pistons et des joints d'étanchéité internes améliorés pour garantir un retrait stable des pistons.

Ce produit est vendu en kit complet incluant le levier et l'étrier assemblés, remplis et purgés en usine, prêts à installer sur le vélo.

Le J-Kit, ou Easy Hose Joint System, est un système de connexion de durite avec joint de serrage intégré (olive) sur le levier.

Cette conception facilite considérablement l'installation et le démontage du flexible de frein, un avantage appréciable lors du montage initial ou en cas de remplacement de durite après un incident sur le terrain.

Sur cette variante droite (R) pour roue arrière, la durite fournie est la référence SM-BH90-JK-SS d'une longueur de 1700 mm.

Ce système de freinage fonctionne exclusivement avec l'huile minérale Shimano à faible viscosité (low viscosity).

Il ne faut jamais utiliser de DOT avec ce système, incompatible avec les joints internes prévus pour l'huile minérale Shimano. Cette formulation reformulée à faible viscosité assure un écoulement fluide, essentiel pour maintenir une sensation de freinage constante quelle que soit la température rencontrée sur le terrain.

L'étrier BR-M6200 est équipé de 2 pistons, un choix qui privilégie un poids réduit tout en conservant la puissance de freinage nécessaire pour la pratique cross-country.

Cette configuration à 2 pistons s'oppose aux étriers 4 pistons plus lourds mais plus puissants destinés aux pratiques enduro ou descente. Pour du XC ou du semi-rigide, cette architecture reste cohérente avec les contraintes de poids et le style de sollicitation du freinage.

Ce kit est disponible avec deux types de plaquettes de frein : résine synthétique (G05S-RX) ou métal fritté (G04S-MX).

Les plaquettes en résine offrent généralement un freinage plus silencieux et progressif, tandis que les patins métalliques résistent mieux à la chaleur et à l'humidité, un critère à considérer selon les conditions de pratique (terrain boueux, longues descentes).

Oui, ce frein à disque BL-M6200/BR-M6200 est spécifiquement positionné pour la pratique XC avec un étrier 2 pistons.

Il s'inscrit dans la gamme Deore M6200/M7200, conçue pour les cyclistes recherchant des performances de freinage constantes et une grande durabilité tout en conservant la simplicité mécanique, avec un design esthétique inspiré de la gamme électronique Deore Di2.

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