Frein à disque avant Sram Code RSC 950 mm sans disque

Puissance de freinage

Toujours dans un style racé qui lui est propre, Sram a revu les légendaires freins Code avec la déclinaison RSC, conçu pour les disciplines les plus engagées du VTT. Parti de la base du modèle Guide, Sram assure une puissance supérieure de 15%, et 30% de liquide DOT supplémentaire permettant un freinage constant lors de freinages forts, répétés ou avec une contrainte élevée.Le levier passe au design DirectLink, et s'associe à un nouvel étrier surdimensionné à 4 pistons d'un diamètre plus important que la gamme Sram Guide pour un freinage puissant et constant dans toutes les conditions.

Entretien et réglages simplifiés

Conçu selon le système Bleeding Edge, l'entretien est plus simple et permet des purges efficaces. Le frein avant Code RSC est compatible Matchmaker, un système permettant de fixer sur le même collier les leviers de freins ou les commandes de vitesses Sram, et les commandes RockShox (suspensions ou tige de selle). Grâce à son système de réglage de la garde sans outil, le comportement du frein s'adapte rapidement selon les préférences du vttiste et les conditions du terrain. Le système SwingLink rend le touché précis et progressif, une sensation rendue possible grâce à l'utilisation de roulements sur pivot.

Caractéristiques

- Matériau du levier : Alliage
- Design de l’étrier : 4 pistons, double diamètre d’étrier
- Finitions : Noir anodisé
- Disque recommandé : CenterLine
- Plaquette : Support acier, métal frité
- Liquide : DOT 5.1
- Montage : Ambidextre
- Réglage : Réglage sans outil de la garde, réglage du banjo, réglage du point de contact
- Caractéristiques particulières : Réglage sans outil de la garde, Réservoir piggyback, compatible MatchMaker X, Bleeding Edge, Heat Shield (bouclier anti-chaleur)
- Matériau : Aluminium forgé
- Montage plaquettes : Par le haut
- Dimensions du disque : 160, 170, 180, 200 mm
- Matériel inoxydable : Oui
- Durite : 950 mm
- Poids constructeur : 443 g

Frein avant livré purgé avec durite de 950 mm prêt à rouler, sans disque.