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Destockage exceptionnel
le Bianchi Sprint ICR Shimano 105 12V 2026 est un vélo de route particulièrement cohérent pour le cycliste qui souhaite passer à un cadre carbone performant sans nécessairement rechercher un montage haut de gamme très spécialisé. Son intérêt réside dans son équilibre général : cadre carbone réactif, transmission Shimano 105 12 vitesses, freinage hydraulique, câblerie intégrée et équipement polyvalent. La cassette 11-34 permet notamment de conserver une plage de développements intéressante pour les parcours vallonnés. Le Sprint ICR peut ainsi convenir à un pratiquant régulier recherchant un vélo capable de rouler vite, grimper efficacement et rester agréable sur les longues sorties . Son positionnement All-Rounder en fait une machine polyvalente plutôt qu’un vélo exclusivement destiné à la compétition.
Expert mécanique et spécialiste route
Le Bianchi Sprint ICR Shimano 105 12V Celeste 2027 associe l’élégance emblématique de Bianchi à un cadre carbone moderne conçu pour offrir un excellent équilibre entre rendement, réactivité et confort. Avec son cadre monocoque en carbone, sa transmission Shimano 105 12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques, ce vélo de route s’adresse aux cyclistes recherchant une machine performante aussi bien pour les sorties sportives que pour les longues distances.
Le Bianchi Sprint ICR repose sur un cadre monocoque en carbone Sprint, compatible avec les transmissions mécaniques et électroniques. Sa conception intègre un passage des câbles en interne, une fixation de frein à disque Flat Mount et des axes traversants de 12 mm. La fourche entièrement en carbone adopte également une conception aérodynamique avec direction intégrée.
Cette architecture contribue à obtenir un vélo à la fois dynamique et précis, particulièrement adapté aux accélérations, aux relances et aux parcours vallonnés. Le cadre est proposé en plusieurs tailles, de 47 à 61 cm, afin de permettre un ajustement plus précis à la morphologie du cycliste.
Le groupe Shimano 105 12 vitesses constitue l’un des principaux atouts de ce Sprint ICR. La transmission propose une large plage de développements avec une cassette 11-34 dents, associée à un pédalier Shimano 105. Cette combinaison permet de disposer de rapports adaptés aussi bien aux portions rapides qu'aux ascensions.
Le dérailleur arrière Shimano 105 accepte jusqu'à 36 dents, tandis que le pédalier est disponible avec différentes longueurs de manivelles selon la taille du cadre.
Pour accompagner ses performances routières, le Bianchi Sprint ICR reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano 105, avec disques de 160 mm. Ce système apporte un freinage puissant et modulable, avec une bonne maîtrise du vélo dans les descentes et lorsque les conditions de route deviennent moins favorables.
Le montage est complété par des roues Velomann en aluminium avec profil de 30 mm, associées à des pneus Vittoria Rubino IV G2.0 Graphene en 700 x 25 mm. Cet équipement constitue un ensemble polyvalent pour les entraînements réguliers, les sorties rapides et les parcours longue distance.
Difficile de parler d’un Bianchi sans évoquer le Celeste, couleur emblématique de la marque italienne. La finition Celeste Metallic / CK16 donne au Sprint ICR une identité immédiatement reconnaissable, en associant une esthétique premium à une conception résolument contemporaine.
Cadre monocoque carbone
Transmission Shimano 105 12 vitesses
Freins à disque hydrauliques Shimano
Cassette 11-34 pour une polyvalence appréciable
Fourche carbone aérodynamique
Passage des câbles intégré
Roues Velomann de 30 mm
Pneus Vittoria Rubino IV G2.0 Graphene en 700 x 25
Large choix de tailles, de 47 à 61 cm
Finition Celeste Metallic / CK16 emblématique de Bianchi
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Type de vélo | Vélo de route |
| Cadre | Sprint monocoque carbone |
| Compatibilité transmission | Mécanique / électronique |
| Freinage | Disque Flat Mount |
| Boîtier de pédalier | PressFit 86,5 x 41 mm |
| Direction | 1.4" - 1.5" |
| Passage des câbles | Intégré |
| Axe arrière | 12 x 142 mm |
| Axe avant | 12 x 100 mm |
| Fourche | Full Carbon Aero Road |
| Tailles | 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 59 / 61 cm |
| Couleur | Celeste Metallic / CK16 |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Groupe | Shimano 105 12 vitesses |
| Manettes | Shimano 105 ST-R7120 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 12V, fixation directe |
| Dérailleur avant | Shimano 105 12V |
| Pédalier | Shimano 105 12V |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100 |
| Étagement cassette | 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100, 12V |
| Capacité dérailleur arrière | Jusqu’à 36 dents |
| Longueur manivelles | 170 / 172,5 / 175 mm selon taille |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Type | Freins à disque hydrauliques |
| Groupe | Shimano 105 |
| Disques | Shimano SM-RT70 |
| Fixation disque | Center Lock |
| Diamètre des disques | 160 mm |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Roues | Velomann aluminium |
| Profil de jante | 30 mm |
| Jante | 622 x 19C |
| Moyeu | Team TC J-Bend |
| Axe avant | HH12 |
| Axe arrière | HH12 / 142 |
| Pneus | Vittoria Rubino IV G2.0 Graphene |
| Dimension pneus | 700 x 25 mm |
| Carcasse | 60 TPI |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Cintre | Velomann Compact aluminium 6061 |
| Diamètre cintre | 31,8 mm |
| Reach | 80 mm |
| Drop | 130 mm |
| Potence | Velomann aluminium 6061 |
| Angle potence | -7° |
| Tige de selle | Velomann aluminium 6061 |
| Diamètre tige | 27,2 mm |
| Offset | 15 mm |
| Selle | Velomann Seta |
| Ruban | Bianchi, noir |
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