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Vélo Gravel Berria NAII BR GRX800 Di2 - Vision Team 30 black-white-pearl-greycing 2027

Montage double plateaux

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Vélo Gravel Berria NAII BR GRX800 Di2 - Vision Team 30 black-white-pearl-greycing 2027

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Vélo Gravel Berria NAII BR GRX800 Di2 - Vision Team 30 black-white-pearl-greycing 2027

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Notre avis

Le Berria NAII BR GRX800 Di2 est une proposition particulièrement intéressante pour le cycliste qui refuse de choisir entre rendement sur route et capacité en gravel. Son principal atout est son système SOFTEX de 28 mm . Contrairement à un gravel carbone classique, le NAII apporte une capacité d'absorption supplémentaire qui prend tout son sens lorsque les kilomètres s'accumulent sur les chemins. Le cadre HM3X et la géométrie BGC conservent une orientation sportive. Le vélo n'est donc pas conçu comme une machine d'expédition lente et chargée : Berria le positionne clairement comme un Fast Gravel . Le Shimano GRX800 Di2 12V constitue également un excellent choix. Le double plateau 48/31 associé au 11-34 offre une plage suffisamment polyvalente pour passer de la route au gravel sans compromis majeur. Les Vision Team 30 sont quant à elles davantage orientées robustesse et polyvalence que chasse au gramme. Avec 1 900 g la paire annoncés par Vision, elles ne constituent pas la partie la plus légère du montage, mais elles peuvent être un choix pertinent pour un usage gravel régulier où la fiabilité et la résistance comptent.

Bruno V.

Spécialiste route

Le Berria NAII BR GRX800 Di2 12V 2027 est un gravel carbone haut de gamme conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo rapide, confortable et capable de s'aventurer bien au-delà de l'asphalte. Avec son cadre Full Carbon HM3X, sa géométrie BGC, son système de suspension SOFTEX de 28 mm et sa transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses, le NAII BR combine performance et polyvalence.

Cette version reçoit les roues Vision Team 30, une monte particulièrement adaptée à une utilisation gravel polyvalente. Leur jante aluminium de 30 mm, leur conception robuste et leur compatibilité avec les freins à disque en font une solution cohérente pour alterner routes, chemins blancs, pistes et terrains gravel. Vision annonce un poids de 1 900 g pour la paire Team 30 Disc.

Le tout est proposé dans le coloris Black White Pearl Greyc ing, une finition sobre et élégante qui souligne les lignes modernes du NAII.

Le résultat est un gravel particulièrement intéressant pour les cyclistes qui souhaitent rouler vite sur route tout en conservant la liberté de partir sur les chemins.

Un cadre gravel carbone HM3X avec suspension SOFTEX

Le NAII constitue la plateforme gravel performance de Berria. Son cadre utilise une construction Full Carbon HM3X Triple Monocoque, avec une conception destinée à obtenir un excellent équilibre entre rigidité, poids et comportement dynamique.

Le matériau HM3X de Berria associe plusieurs fibres de carbone haut module, dont du Toray T700, T800 et T1100G. Cette combinaison est destinée à optimiser le rapport rigidité/poids et à conserver un comportement précis.

Mais la particularité majeure du NAII réside dans son système SOFTEX.

SOFTEX : 28 mm de débattement pour gagner en confort

Le cadre NAII intègre un système de suspension SOFTEX offrant 28 mm de débattement. Cette technologie permet d'absorber une partie des vibrations et des chocs provenant des chemins irréguliers sans transformer le vélo en véritable VTT.

Sur les longues sorties gravel, cette capacité à filtrer les imperfections du terrain peut contribuer à réduire la fatigue et à améliorer le contrôle du vélo.

Le concept est particulièrement intéressant pour les parcours où l'on alterne rapidement entre bitume, gravier et chemins plus accidentés.

Une véritable machine Fast Gravel

Berria présente le NAII comme un vélo de Fast Gravel, avec une philosophie clairement orientée vers la vitesse et le rendement.

La géométrie BGC cherche à offrir un comportement dynamique tout en conservant suffisamment de stabilité lorsque le terrain devient technique. Le cadre accepte des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C, ce qui laisse une marge importante pour adapter le vélo au terrain et au niveau de confort recherché.

Avec des pneus relativement fins, le NAII peut conserver un comportement proche d'un vélo de route sur les portions asphaltées. Avec des pneus de 45 ou 50 mm, il devient nettement plus à l'aise sur les chemins cassants et les surfaces meubles.

Shimano GRX800 Di2 12 vitesses

La transmission Shimano GRX800 Di2 12V est parfaitement adaptée à la philosophie du NAII.

Le groupe gravel électronique apporte des changements de vitesses précis et rapides, même lorsque le terrain impose des variations fréquentes de cadence.

Le montage comprend notamment :

  • leviers Shimano GRX Di2 ST-RX825
  • dérailleur arrière Shimano GRX Di2 RD-RX825
  • dérailleur avant Shimano GRX Di2 FD-RX825
  • pédalier Shimano GRX FC-RX820-12
  • plateau double 48/31 dents
  • cassette Shimano 11-34
  • freins hydrauliques Shimano GRX BR-RX820

La combinaison 48/31 – 11/34 est particulièrement intéressante pour un gravel polyvalent. Elle permet de conserver de bonnes capacités de vitesse sur route tout en disposant d'un développement suffisamment court pour les montées sur chemins.

Pourquoi choisir le double plateau 48/31 ?

Le double plateau constitue un avantage important pour un gravel destiné à alterner route et chemins.

Le plateau de 48 dents permet de conserver un bon rendement lorsque la vitesse augmente sur l'asphalte ou les pistes roulantes.

Le petit plateau de 31 dents associé au pignon de 34 dents offre en revanche un développement plus adapté aux montées et aux portions gravel exigeantes.

Cette configuration rend le NAII particulièrement polyvalent pour les cyclistes qui ne veulent pas choisir entre gravel sportif et longues sorties mixtes.

Vision Team 30 : une roue gravel polyvalente et robuste

Cette version du Berria NAII est équipée des Vision Team 30 Disc.

Les Team 30 utilisent une jante aluminium de 30 mm de hauteur et une architecture à 24 rayons à l'avant et 24 à l'arrière. Vision annonce six roulements à cartouche étanches et une compatibilité avec les corps de roue libre Shimano et SRAM.

Le poids annoncé de la paire est de 1 900 g.

Pourquoi les Vision Team 30 sont intéressantes en gravel ?

Pour une utilisation gravel polyvalente, la robustesse et la facilité d'utilisation peuvent être plus importantes que la recherche absolue de légèreté.

Les Team 30 constituent donc un choix cohérent pour :

  • le gravel quotidien ;
  • les chemins blancs ;
  • les longues distances ;
  • les sorties mixtes route/gravel ;
  • les parcours avec de nombreux changements de surface ;
  • les cyclistes qui recherchent une paire de roues fiable.

Le profil de 30 mm apporte également une petite dimension aérodynamique tout en conservant une hauteur de jante raisonnable.

Pneus jusqu'à 700 x 50C

L'un des grands avantages du NAII réside dans sa capacité à recevoir des pneus allant jusqu'à 700 x 50C.

Cette possibilité permet d'adapter le comportement du vélo à l'utilisation.

Avec un pneu de 40 à 45 mm, le vélo peut privilégier le rendement et la vitesse sur les pistes roulantes.

Avec une section proche de 50 mm, il devient davantage orienté confort, adhérence et franchissement sur les chemins plus difficiles.

Le choix du pneumatique est donc un élément essentiel pour exploiter pleinement le potentiel du NAII.

Cockpit carbone intégré Avanforce Airone GR

Le NAII reçoit un Avanforce Airone GR Integrated Gravel Carbon Handlebar, avec passage des câbles entièrement intégré via le système ICS2.

Le cintre est disponible selon plusieurs dimensions et intègre des supports GPS et GoPro.

Cette intégration apporte une finition particulièrement moderne et contribue à conserver une ligne de cadre très épurée.

Tige de selle carbone avec système SOFTEX

Berria associe au système SOFTEX une tige de selle Avanforce NAII Tibia en carbone UD, avec zéro déport et disponible en longueurs de 300 et 350 mm.

Cette conception participe au confort général du vélo et s'intègre dans la philosophie du NAII : conserver une bonne efficacité tout en filtrant les vibrations générées par les surfaces irrégulières.

Freinage Shimano GRX hydraulique

Le freinage est confié aux Shimano GRX BR-RX820 à disque hydraulique.

Ce système offre une puissance et une modulation adaptées aux exigences du gravel, notamment lorsque le terrain devient humide, pentu ou accidenté.

Le freinage hydraulique permet également de conserver un contrôle précis avec des pneus larges et lors des longues descentes.

Un gravel pour la route, le chemin et l'aventure

Le NAII BR GRX800 Di2 n'est pas un gravel exclusivement destiné aux pistes faciles.

Grâce à son dégagement pneumatique important et à son système SOFTEX, il est capable de s'aventurer sur des terrains plus exigeants tout en restant rapide sur les portions roulantes.

Il est particulièrement adapté aux :

  • sorties gravel sportives
  • longues distances
  • itinérances gravel
  • parcours mixtes route et chemins
  • épreuves gravel
  • bikepacking léger
  • chemins blancs et forestiers
  • sorties d'entraînement variées

À qui recommandons-nous ce vélo ?

Nous le recommandons particulièrement aux cyclistes qui recherchent :

  • un gravel carbone haut de gamme
  • un vélo rapide sur route
  • un comportement dynamique sur les pistes
  • davantage de confort sur les terrains irréguliers
  • une transmission électronique 12 vitesses
  • un dégagement pneumatique jusqu'à 50C
  • un vélo polyvalent pour les longues sorties

Notre conseil : si votre pratique est majoritairement orientée vers le gravel technique et les longues distances, accordez une attention particulière au choix des pneus. C'est le meilleur moyen d'exploiter le potentiel du cadre SOFTEX.

Les points forts

  • Cadre Berria NAII Full Carbon HM3X
  • Construction Triple Monocoque
  • Géométrie BGC
  • Système de suspension SOFTEX 28 mm
  • Transmission Shimano GRX800 Di2 12V
  • Pédalier 48/31
  • Cassette 11-34
  • Freins hydrauliques Shimano GRX
  • Cockpit carbone intégré Avanforce Airone GR
  • Câblerie entièrement intégrée ICS2
  • Tige de selle carbone Avanforce NAII Tibia
  • Compatibilité pneus jusqu'à 700 x 50C
  • Roues Vision Team 30 Disc
  • Jantes aluminium de 30 mm
  • 24 rayons avant / 24 arrière
  • Coloris Black White Pearl Greyc ing
  • Philosophie Fast Gravel
  • Excellent potentiel sur route et chemins

Conclusion

Le Berria NAII BR GRX800 Di2 12V Vision Team 30 Black White Pearl Greyc ing 2027 est un gravel carbone particulièrement complet pour les cyclistes qui souhaitent combiner vitesse, confort et polyvalence.

Son cadre HM3X, son système de suspension SOFTEX 28 mm, son groupe Shimano GRX800 Di2 12V, son dégagement pneumatique jusqu'à 50 mm et ses roues Vision Team 30 en font un vélo capable de passer efficacement de la route aux chemins.

Le NAII se distingue surtout par son approche Fast Gravel : il ne cherche pas uniquement à franchir les chemins, mais à les parcourir rapidement.

Un gravel moderne et performant, conçu pour élargir votre terrain de jeu sans renoncer au plaisir de la vitesse.

Caractéristiques techniques

Cadre

Cadre : Berria NAII Carbon
Matériau : Full Carbon HM3X
Construction : Triple Monocoque
Géométrie : BGC
Suspension : SOFTEX, 28 mm de débattement
Boîtier de pédalier : T47
Câblerie : ICS2 Full Internal Cable System
Jeu de direction : OH2S semi-intégré
Freinage : Flat Mount
Axe arrière : 12 x 142 mm
Standard dérailleur : UDH
Pneu maximum : 700 x 50C

Fourche

Modèle : Berria NAII BR Fork
Matériau : Full Carbon
Câblerie : ICS2 intégrée
Pivot : 1-1/8" – 1-1/2" tapered
Frein : Flat Mount
Disque maximum : 160 mm
Déport : 48 mm
Axe : 12 x 100 mm
Pneu maximum : 700 x 50C

Transmission

Groupe : Shimano GRX800 Di2 12V
Manettes : Shimano GRX Di2 ST-RX825
Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RD-RX825
Dérailleur avant : Shimano GRX Di2 FD-RX825
Pédalier : Shimano GRX FC-RX820-12
Plateaux : 48/31 dents
Cassette : Shimano CS-R8100 11-34
Chaîne : Shimano CN-M7100

Freinage

Étriers : Shimano GRX BR-RX820
Technologie : freinage hydraulique à disque

Roues

Modèle : Vision Team 30 Disc
Matériau : aluminium
Profil : 30 mm
Rayonnage : 24 rayons avant / 24 arrière
Roulements : cartouches étanches
Compatibilité : Shimano / SRAM selon corps de roue libre
Poids annoncé : 1 900 g la paire
Discipline : Gravel / Cyclocross / Route

Poste de pilotage

Cintre : Avanforce Airone GR Integrated Gravel Carbon
Passage des câbles : entièrement intégré ICS2
Support GPS : inclus
Support GoPro : inclus

Selle et tige de selle

Tige de selle : Avanforce NAII Tibia Softex UD Carbon
Offset : 0 mm
Longueurs : 300 / 350 mm
Selle : Fizik Vento Argo X5
Rails : acier 7 x 7 mm
Largeur : 140 mm

À noter que la photo est à titre indicatif, elle n'est pas contractuelle, ce vélo est bien monté avec le groupe et les roues annoncés dans le titre et le descriptif.


Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Oui. Le NAII est spécifiquement conçu comme un gravel, avec une géométrie BGC, un dégagement pneumatique jusqu'à 700 x 50C et un système SOFTEX de 28 mm. 

SOFTEX est le système de suspension intégré au Berria NAII. Il offre 28 mm de débattement afin de filtrer les irrégularités du terrain et d'améliorer le confort et le contrôle sur les surfaces gravel. 

Le pédalier utilise des plateaux 48/31 dents et la cassette est en 11-34 dents. Cette combinaison offre une bonne polyvalence entre vitesse sur route et capacité en montée sur les chemins. 

Berria annonce une compatibilité jusqu'à 700 x 50C pour le cadre et la fourche. 

Oui. Les Vision Team 30 Disc sont référencées par Vision pour les disciplines Road, Gravel et Cyclocross. Leur jante aluminium de 30 mm et leur rayonnage 24/24 privilégient notamment la robustesse et la fiabilité. 

Vision annonce un poids de 1 900 g la paire pour les Team 30 Disc. 

Oui. Malgré son orientation gravel, le NAII peut être très performant sur route, notamment avec des pneus relativement roulants. Son groupe 2x12 et son cadre carbone permettent de conserver une bonne polyvalence entre bitume et chemins.

Oui, pour du bikepacking léger, à condition de respecter les capacités de charge et les points de fixation prévus par Berria. Pour un projet de voyage lourdement chargé, il est préférable de vérifier précisément les recommandations du fabricant.

C'est l'un de ses principaux arguments. Le système SOFTEX de 28 mm est spécifiquement conçu pour filtrer les irrégularités et améliorer le confort sur les terrains accidentés. 


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