- 150,00 € d'économie
Roues vélo route DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 32mm à pneus
1630g - Profil 32mm - Freinage patins
Jérémy P.
Expert roues
Les roues DT PR 1400 Dicut Oxic 32 présentent un atout important quand on roule sous toute les conditions météo. Sa surface de freinage céramique Oxic améliore considérablement les performances dans ce domaine. C'est toujours puissant et progressif.
La largeur interne de la jante de 18mm permet de monter des pneumatiques à partir de 25mm. C'est désormais la norme. Son rayonnage asymétrique confère un dynamisme et une polyvalence d'utilisation appréciable surtout comme ce cas avec une jante de 32mm qui permet d'encaisser une énorme puissance.
Il est également possible de passer sur une technologie Tubeless. On peut donc rouler à une pression moindre pour un même rendement. C'est le confort qui devient gagnant. En outre en utilisant un liquide préventif vous allez réduire les crevaisons.
La technologie Dicut employée sur cette roue l'adresse à un panel d'utilisateur varié. Que vous soyez à la recherche de la performance ou exigeant sur la matériel vous optez pour le meilleur choix avec cette technologie.
On trouve 20 rayons sur la roue avant et 24 sur la roue arrière, avec un croisement par deux du côté de la roue libre pour contrer l'effort de la transmission. Pour l'utilisation on sera forcément à l'aise sur le plat et un parcours vallonné. Pour la montagne il faudra être puissant ou s'orienter vers la version 21mm.
Caractéristiques techniques
- Poids constructeur : 1630 grammes la paire ( 883 arrière et 747 avant)
- Hauteur de Jante : 32mm
- Largeur de jante : extérieure-22mm, intérieure-18mm
- Piste de freinage céramique Oxic
- Jante à pneu
- Compatibles pneu tubeless
- Rayons DT Aero Comp (20 avant/24 arrière)
- Rayonnage radial avant et croisé par 2 arrière
- Roue libre Ratchet System
- Compatible Shimano/Sram 9-10-11v
- Très solide : jusqu'à 110kg sans problème
Les roues sont vendues par paire avec blocages rapides DT Swiss RWS et patins de frein. Valves Tubeless.
Si vous désirez un changement de corps de roue libre, nous vous invitons à prendre contact avec notre service client au 04.74.694.694.
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Question/réponses
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Aurelien L. - 08/01/2022
Bonjour, Faut il installer un fond de jante lorsque l'on souhaite faire un montage chambre a air + tubetype sur ces roues ? Cordialement
Bonjour, Pour donner suite à votre question, un fond de jante Tubeless est déjà pré appliqué avec cette paire de roues, celui-ci convient parfaitement avec un montage Tubetype. Cordialement, Nicolas, pour l'équipe materiel-velo.com
Réponse par materiel-velo.com
Arnaud T. - 12/12/2020
Bonjour, quelle longueur de valve pour la chambre à air conseillez vous? Merci, bien cordialement.
Bonjour 60mm c'est parfait. Cordialement
Réponse par materiel-velo.com
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Je cherchais une paire de roue alu haut de gamme voulant de la performance et je peux dire que tout ce que je cherche est présent dans cette paire de roues. Montées avec des pneus continental GP5000 la performance est bluffant par rapport à mes ancienne roue Fulcrum. Look exceptionnel ! Je conseille cette paire !
Leroy J.
j'ai fais environ 500km avec ses roues ,la première bonne impression, fluidité des roulements,apres au niveau rendement je suis satisfais ,elles ne sont jamais pénalisantes quelques soit le profil,c"est bluffant.La rigidité me correspond(78 kg).Dans les descentes pas de mauvaise surprise,elles garantissent de bonnes trajectoires sans prendre a défaut,coté freinage,correct ,rien d'exceptionnel,au niveau des fulcrums quatro et cosmic sle. Pour le montage en TL ,je me suis fais aidé,4 mains ont été nécessaire ,rien d'insurmontable,confort et rdt au top. Je leurs reproche deux choses; Un peu de préventif s’échappe par les tetes de rayons ,petites traces blanches. Un bruit un peu de casserole lorsque je suis en danseuse au niveau de la roue avant. Le look est sympa,je satisfais de mon achat,j attends un retour svp de matériel vélo concernant ce petit bruit
Thomas d.
Calculé à partir de 2 avis client(s)
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