Mit Sensoren und Herzfrequenzgurt
- 72,39 € der Wirtschaft
190x40, 190x45, 210x50, 210x55 – Standardbefestigung – Remote-kompatibel – XC
Alexandre La.
Pilotin Elite XC seit 5 Jahren
Der DT Swiss R 232 ONE Remote Standard Dämpfer ist ein Spitzenmodell, das speziell für die Anforderungen von Cross-Country-Fahrern entwickelt wurde. Dank seiner Aluminiumkonstruktion ist er sowohl leicht als auch widerstandsfähig und zeichnet sich zudem durch hohe Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit aus. Mit seinen drei Modi können Sie den Druckstufeneinstellung des Dämpfers anpassen, um eine optimale Anpassung an jedes Gelände zu gewährleisten. Ob auf der Ebene, bergauf oder bergab – die Modi LOCK, DRIVE und OPEN bieten alle notwendigen Voraussetzungen für einen reibungslosen Ablauf Ihrer Tour.
Bei diesem Dämpfer handelt es sich zudem um ein Remote-Modell. Das bedeutet, dass er an denselben Schalthebel angeschlossen werden kann, den Sie für Ihre Gabel verwenden, sofern dieser kompatibel ist. Ein einziger Hebel für mehrere Komponenten sorgt für einen aufgeräumten Lenkerbereich ohne überflüssige Extras.
Da das Modell über eine Standard-Befestigung verfügt, überprüfen Sie bitte vor dem Kauf die Kompatibilität von Achsabstand und Federweg Ihres Rahmens.
Empfohlene Verwendung:
- Cross-Country, Marathon
- Material: Aluminium
- Dämpferbefestigung: Standard
- Federungssystem: LINEAIR
- Dämpfungssystem: INCONTROL
- Lagertyp: DU-Buchse
- Achsabstand/Federweg: 190x40, 190x45, 210x50, 210x55
- Einstellung Druck- und Zugstufe: Medium-Medium
- Betätigung: Remote (separat erhältlich)
- Gewicht (190x40): 270 g
Technologien:
- INCONTROL: Das INCONTROL-System öffnet und schließt die CHV- und CBV-Kanäle, um den Ölfluss und damit den Druck zu regulieren. So lässt sich die Federung unter allen Umständen individuell anpassen. Dieses System bietet 3 Einstellungen: Open, Drive und Lock. Der Open-Modus ist ideal für Abfahrten mit einer extrem reaktionsschnellen und fein abgestimmten Dämpfung. Drive ist die mittlere Position. Er federt die größten Bodenunebenheiten ab und behält gleichzeitig die nötige Festigkeit für eine optimierte Tretleistung bei. Schließlich versteift der Lock-Modus das Ganze für eine vollständige Kraftübertragung.
- LINEAR: Der R 232 ONE basiert auf einem Doppelkammersystem, das durch einen Bypass geregelt wird. Wenn der Dämpfer vollständig entspannt ist, ist der Druck in der positiven Kammer geringer als der in der negativen Kammer. Die Auslösekraft ist gering, Traktion und Feingefühl sind perfekt optimiert. Beim Einfedern gleitet der Kolben über den Bypass der Kammer. Befindet sich der Kolben auf dem Bypass, sorgt dieser für den Druckausgleich zwischen den Kammern. Wird der Dämpfer weiter eingedrückt, wird nur die Luft in der positiven Kammer komprimiert, während die negative Kammer drucklos wird.
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