29-Zoll-MTB-Gabel DT Swiss F 535 ONE Lever

Wenn Sie auf der Suche nach einer extrem vielseitigen Gabel mit fortschrittlichen Technologien für Ihr Mountainbike sind, dann könnte die DT Swiss F 535 One Lever genau das Richtige für Sie sein. Ob Cross Country, Trail, Enduro oder Downhill – die F 535 One überzeugt in allen Mountainbike-Disziplinen. Das macht sie zur ultimativen Allround-Gabel.

Die von DT Swiss entwickelte COILPAIR-Technologie sorgt für extreme Sensibilität bei kleinen Stößen. Eine Stahlfeder, die so leicht ist wie ein Luftdämpfer, absorbiert kleine Unebenheiten zwischen 0 und 30 mm. In Kombination mit der PLUSHPORT-Technologie reagiert die Gabel reaktionsschneller auf kleine Unebenheiten, bietet Unterstützung im mittleren Federwegbereich und gewinnt am Ende des Federwegs an Progressivität.

Die F 535 One ist zudem mit dem APT-System (Adaptable Progression Tune) ausgestattet, mit dem sich die Progressivität der Federkennlinie je nach Fahrstil und Gelände anpassen lässt. Mit In Control lässt sich der Dämpfer während der Fahrt einstellen und bietet drei Einstellstufen, um sich an alle Situationen anzupassen.

Äußerst praktisch in der Anwendung und Wartung: Für die Einstellung der Druck- und Zugstufe der Gabel ist kein Werkzeug erforderlich. Im Gegensatz zur Vorgängerversion ist sie nun direkt integriert.

Technische Daten:

- Farbe: Schwarz
- Gewicht: 2090 g
- Max. Systemgewicht: 130 kg (Mountainbike) / 120 kg (E-Mountainbike)
- ASTM-Klassifizierung: 4
- Raddurchmesser: 29" / 700c
- Federtechnologien: Coilpair / Lineair / APT
- Dämpfungstechnologien: Incontrol / Plushport
- Betätigung: Hebel (am Gabelkopf)
- Federrohrdurchmesser: 35 mm
- Versatz: 44 mm
- Bremssattel-Montageart: PM 7"
- Drehpunkt: Konischer Drehpunkt 1,5" – 1 1/8"
- Achsensystem: RWS Thru Axle (Steckachse) 15 mm
- Achsabstand: Boost 110 mm
- Drehpunkt: Aluminium
- Marke: DT Swiss

Technische Details:

LINEAIR: Zweikammersystem mit Bypass, speziell für Cross-Country entwickelt. Bietet Sensibilität bei kleinen Stößen, hervorragende Unterstützung im mittleren Federwegbereich und progressive Dämpfung am Ende des Federwegs.

IN CONTROL: Das INCONTROL-System öffnet und schließt die CHV- und CBV-Kanäle, um den Ölfluss und damit den Druckgrad zu regulieren. So lässt sich die Federung unter allen Umständen individuell anpassen. Dieses System bietet 3 Einstellungen: Open, Drive und Lock. Der Open-Modus ist ideal für Abfahrten mit einer extrem reaktionsschnellen und fein abgestimmten Dämpfung. Drive ist die mittlere Position. Er absorbiert die stärksten Bodenbewegungen und behält gleichzeitig die Festigkeit für eine optimierte Tretleistung bei. Schließlich versteift der Lock-Modus das Ganze für eine vollständige Kraftübertragung.

APT: Möglichkeit, die Progressivität der Federkennlinie je nach Strecke und Fahrstil des Fahrers anzupassen. Entfernen oder Hinzufügen von Unterlegscheiben in der Luftkammer der Gabel, um die gewünschte Einstellung zu finden.

PLUSHPORT: Technologie, die die Dämpfung entsprechend der Situation optimiert. Wenn die Gabel in Aktion ist, wird der Druckkreislauf schrittweise geschlossen. Dies sorgt für Sensibilität bei kleinen Stößen, hervorragende Unterstützung im mittleren Federweg und Progressivität am Ende des Federwegs.

COILPAIR: System, das eine Stahlfeder mit einem Luftdämpfer kombiniert. Reaktionsfreudigkeit und Leichtigkeit bieten eine außergewöhnliche Sensibilität bei kleinen Stößen.