29-Zoll-MTB-Gabel DT Swiss F 535 Lever

Wenn Sie auf der Suche nach einer wettbewerbsfähigen Gabel mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr Mountainbike sind, dann könnte die DT Swiss F 535 Lever genau das Richtige für Sie sein. Ob Cross Country, Touren, Enduro oder Downhill – die F 535 bietet verschiedene Federwege, die sich optimal an Ihre Fahrweise anpassen lassen. So entscheiden Sie sich beispielsweise für einen Federweg von 120 mm beim Cross Country, während Sie sich beim Enduro eher für 160 mm entscheiden werden.

Die F 535 ist mit dem APT-System (Adaptable Progression Tune) ausgestattet, mit dem die Progressivität der Federkurve je nach Fahrstil und Gelände angepasst werden kann. Mit LINEAIR erhalten Sie Sensibilität bei kleinen Stößen, hervorragende Unterstützung in der Mitte des Federwegs und Progressivität am Ende des Federwegs. Mit In Control hingegen kann der Dämpfer während der Fahrt eingestellt werden und bietet mehrere Dämpfungsstufen, um sich an alle Situationen anzupassen.

Äußerst praktisch in der Anwendung und Wartung, da für die Einstellung der Druck- und Zugstufe der Gabel kein Werkzeug erforderlich ist. Im Gegensatz zur Vorgängerversion ist sie nun direkt integriert.

Technische Daten:

- Farbe: Schwarz
- Gewicht: 2090 g
- Max. Systemgewicht: 130 kg (Mountainbike) / 120 kg (E-Mountainbike)
- ASTM-Klassifizierung: 4
- Federweg: 120, 130, 140, 150, 160 mm
- Raddurchmesser: 29" / 700c
- Federtechnologie: Lineair / APT
- Dämpfungssystem: Incontrol
- Betätigung: Hebel (am T-Stück der Gabel)
- Kolbendurchmesser: 35 mm
- Versatz: 44 mm
- Bremssattel-Befestigungstyp: PM 7"
- Drehpunkt: Konischer Drehpunkt 1,5" - 1 1/8"
- Achssystem: RWS Thru Axle (Steckachse) 15 mm
- Achsabstand: Boost 110 mm
- Drehpunkt: Aluminium
- Marke: DT Swiss

LINEAIR: Doppelkammersystem mit Bypass, entwickelt für Cross-Country. Ermöglicht Empfindlichkeit bei kleinen Stößen, hervorragende Unterstützung in der Mitte des Hubs und Progressivität am Ende des Hubs.

IN CONTROL: Das INCONTROL-System öffnet und schließt die CHV- und CBV-Kanäle, um den Ölfluss und damit den Kompressionsgrad zu regulieren. So kann die Federung unter allen Umständen individuell angepasst werden. Dieses System bietet 3 Einstellungen: Open, Drive und Lock. Der Modus Open ist ideal für Abfahrten mit einer extrem reaktionsschnellen und feinen Dämpfung. Drive ist die mittlere Position. Er absorbiert die größten Bodenbewegungen und sorgt gleichzeitig für Festigkeit, um die Tritteffizienz zu optimieren. Der Modus Lock schließlich versteift das Ganze für eine vollständige Kraftübertragung.

APT: Möglichkeit, die Progressivität der Federkurve je nach Strecke und Fahrstil des Fahrers anzupassen. Entfernen oder fügen Sie Keile in die Luftkammer der Gabel ein, um die gewünschte Einstellung zu finden.