Roue arrière VTT

La roue arrière VTT est le principal composant qui assure le transfert au sol de l'énergie de pédalage. Elle supporte aussi la grande partie du poids du vététiste, et doit être assez solide pour encaisser d'énormes contraintes lors des sauts et des franchissements d'obstacles.

La roue arrière VTT est le principal composant qui assure le transfert au sol de l’énergie de pédalage. Elle supporte aussi la grande partie du poids du vététiste, et doit être assez solide pour encaisser d’énormes contraintes lors des sauts et des franchissements d’obstacles.

Roue arrière VTT : 26, 27.5 ou 29 pouces

La roue arrière est un composant déterminant quant aux prestations du vélo, qu’il s’agisse d’un VTT semi-rigide ou d’un VTT suspendu. Sa performance et sa qualité de conception affecteront grandement la nervosité et la réactivité de la monture, ainsi que le rendement du pédalage. Hormis la performance, la robustesse constitue aussi un critère non négociable sur une roue arrière VTT. Cette dernière doit faire preuve d’une fiabilité à toute épreuve et résister aux chocs lors des sauts et des passages sur les portions techniques. Compte tenu de cette contrainte, la majorité des roues arrière VTT du marché adoptent une jante en alliage.

Un large choix de roues arrière VTT

Entre roues arrière VTT Mavic, Fulcrum, Crankbrothers et DT Swiss, chaque pilote dispose d’un large choix de modèles pour s’équiper selon sa pratique, ses besoins et son budget. On peut citer le cas des roues VTT 29 pouces, 27.5 ou 26 pouces dont les comportements seront très différents sur le terrain. Le standard pneumatique constitue aussi un critère de choix supplémentaire. Les roues arrière sont proposées pour un montage avec des pneus tubeless, tubeless ready et tubetype avec chambre à air VTT. On peut aussi s’intéresser au corps de roue libre qui orientera le choix de la cassette VTT.