Garde-boue vélo arrière universel Velox Clips
Plusieurs coloris - 16 grammes

76 Produits
Plusieurs coloris - 16 grammes
Pour les VTTAE et VTT
8 coloris
Kit robuste et résistant
Référence SKS : 11807
Pour vélo de route - Facile à installer
Excellente protection, faible poids
Référence SKS : 11665
Plastique à 2 composants
Garde-boue pour la roue avant
Idéal XC et all mountain
Montage et démontage faciles
Avant arrière pour VTC et vélo de ville
Référence SKS : 11360
Référence SKS : 11093
Léger et fiable
Évite les projections
Pour VTT 26", 27.5", 29"
Roulez toujours au sec
Ajustable pour tige de selle de 25 à 32mm. Largeur de pneu jusqu'à 3''
Protection maximale
Compatible fourches suspendues 26‘’
Compatible fourches Lyrik et Pike
Route / gravel - Fixation rapide
Compatible avec des pneus jusqu'à 32mm / 26-28 pouces
Pour VTT tout suspendu, montage sur bras oscillant
Garde boue conçu pour porte bagage Infinity SKS
Garde-boue à monter sur le porte-bagages de la gamme INFINITY
Garde-boue avant de VTT avec spoiler large
Garde-boue avant de VTT avec spoiler large
Garde boue réglable et protection arrière extra longue
Quick release
VTT - Fixation rapide
Fixation rapide - Angle réglable - 173g
Set avant et arrière
Référence SKS : 11815
Kit garde-boue avant et arrière - protection optimale contre les éclaboussures, version XL plus large
Référence SKS : 11665
Kit avant et arrière - spécial Gravel
Le garde-boue devient un accessoire de protection essentiel lorsqu'on pratique dans des conditions humides sur un vélo de route ou un VTT. Il protège le cadre et les composants, mais aussi le cycliste de la salissure et des éclaboussures.
Le garde-boue devient un accessoire de protection essentiel lorsqu’on pratique dans des conditions humides sur un vélo de route ou un VTT. Il protège le cadre et les composants, mais aussi le cycliste de la salissure et des éclaboussures.
Les garde-boues constituent des accessoires essentiels pour se protéger contre les éclaboussures et la salissure. À l’arrière, ils s’avèrent encore plus importants lorsqu’on utilise une selle ajourée. Dans ce sens, le garde-boue arrière évite que le cuissard ou le corsaire vélo ne se gorge de l’humidité projetée par la roue. Il se fixe, soit sur la tige de selle, soit sur le cadre, soit sur les rails de la selle vélo route ou de la selle VTT. À l’avant, le garde-boue peut être fixé sur le cadre ou sur la fourche. Il est essentiel pour protéger le torse et le visage du cycliste contre les projections de la roue avant, mais empêche aussi la saleté de venir s’incruster dans le pivot d’une fourche VTTet limite les impacts de débris sur le tube diagonal du cadre.
Les pratiquants de haut niveau sur route sont généralement réticents vis-à-vis du garde-boue, du fait qu’il constitue un surpoids, mais aussi parce qu’il affecte l’aérodynamisme du vélo. Il existe cependant des modèles minimalistes et amovibles qui peuvent être transportés dans une sacoche de cadre ou sacoche de selle et installés uniquement en cas de besoin. Les randonneurs, les cyclotouristes et les cyclistes citadins peuvent, pour leur part, opter pour des garde-boue de plus grande taille pour une protection maximale. Quel que soit le modèle qui convient au cycliste, un large choix est disponible, parmi les garde-boues Massi, Velox, BBB, Mucky Nutz et SKS.