VTT électrique BERRIA NEXXEN MAX ESSENTIAL E70 PSYLO - Moteur Avinox 2027

Le Berria Nexxen Max Essential E70 Psylo 2027 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour les passionnés de VTT qui recherchent de la puissance, du contrôle et de la polyvalence sur les sentiers techniques. Grâce à son moteur Avinox M2, sa batterie amovible de 800 Wh et ses suspensions généreuses, ce VTTAE all-mountain est taillé pour enchaîner les montées exigeantes et les descentes engagées.

Un moteur électrique puissant pour repousser les limites

Au cœur du Berria Nexxen Max Essential E70 Psylo 2027, le moteur Avinox M2 développe jusqu’à 1 100 W de puissance et 125 Nm de couple en mode Boost. Cette motorisation offre une assistance particulièrement énergique pour franchir les passages raides, relancer après un virage et profiter pleinement des parcours à fort dénivelé.

Sa batterie amovible Avinox de 800 Wh permet d'envisager de longues sorties VTT avec une réserve d'énergie adaptée aux itinéraires exigeants. L’autonomie réelle varie selon le terrain, le poids du pilote, le niveau d’assistance et les conditions de roulage.

Des suspensions adaptées aux terrains techniques

Le cadre en aluminium 6061 hydroformé est associé à une architecture tout-suspendue avec système Y-Link et 150 mm de débattement arrière. À l’avant, la fourche RockShox Psylo Silver RC offre 160 mm de débattement pour absorber les irrégularités, améliorer le confort et maintenir le contrôle lorsque le terrain devient accidenté.

Cette configuration privilégie la stabilité et la maîtrise sur les sentiers rocailleux, les chemins escarpés et les descentes techniques, tout en conservant une polyvalence appréciable pour les sorties all-mountain.

Une transmission 12 vitesses et un freinage rassurant

Le Nexxen Max Essential E70 Psylo 2027 reçoit une transmission SRAM Eagle 70 T-Type à 12 vitesses, avec une cassette de 10 à 52 dents. Cette large plage de développement facilite aussi bien les ascensions soutenues que les portions roulantes.

Le freinage est confié à des freins SRAM DB8 à quatre pistons, conçus pour apporter un contrôle efficace sur les longues descentes. Les roues Mavic E-Access XR30 de 29 pouces complètent cet ensemble orienté vers la stabilité, le franchissement et la confiance sur les terrains variés.

Un cadre robuste et une conception soignée

Le cadre Nexxen Max en aluminium 3BS 6061 hydroformé associe résistance et rigidité. Le passage entièrement interne des câbles contribue à une finition épurée, tandis que la direction surdimensionnée et les standards modernes du cadre participent à la précision du pilotage.

La tige de selle télescopique TranzX, avec 150 mm de débattement, permet d’abaisser rapidement la selle avant une descente et de retrouver une position efficace au pédalage.

Un écran connecté pour garder le contrôle

L’écran couleur Avinox DPC100 de 2 pouces affiche les informations essentielles à la sortie. Il intègre notamment la connectivité Bluetooth et la compatibilité Apple Find My pour faciliter la localisation du vélo dans les conditions prévues par le service.

À qui s’adresse le Berria Nexxen Max Essential E70 Psylo 2027 ?

Ce VTTAE s’adresse aux vététistes qui souhaitent profiter d’une assistance électrique puissante, d’une batterie de grande capacité et de suspensions adaptées aux parcours exigeants. Il convient particulièrement aux sorties all-mountain, aux chemins de montagne et aux terrains accidentés où le confort, la motricité et le contrôle sont essentiels.

Avec son équipement cohérent et son cadre tout-suspendu, le Berria Nexxen Max Essential E70 Psylo 2027 constitue une option intéressante pour les pratiquants qui veulent multiplier les ascensions et profiter davantage des descentes techniques.

Composant	Équipement et caractéristiques
Cadre	Berria Nexxen MAX, aluminium 3BS 6061 hydroformé, batterie amovible, géométrie All-Mountain
Suspension arrière	RockShox Deluxe Select+, amortisseur 210 × 55 mm, technologie DebonAir Linear, débattement arrière de 150 mm
Fourche	RockShox Psylo Silver RC, ressort Solo Air, cartouche Motion Control, débattement de 160 mm
Moteur	Avinox M2, puissance maximale annoncée de 1 100 W et couple de 125 Nm en mode Boost
Batterie	Avinox amovible, 800 Wh, 36 V
Écran de contrôle	Avinox DPC100 Flat, écran couleur de 2 pouces, Bluetooth LE, compatibilité Apple Find My et port USB-C
Chargeur	Avinox 230 V – 4 A, prise européenne fournie
Transmission	SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses
Manette dérailleur	SRAM Eagle 70, commande 1 Click, 12 vitesses
Dérailleur arrière	SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses
Cassette	SRAM Eagle XS1270 T-Type, 10-52 dents
Chaîne	SRAM Eagle 70 T-Type, 120 maillons
Pédalier	FSA CK-320/IS Avinox, manivelles en alliage de 160 mm
Freins	SRAM DB8 Black, étriers à 4 pistons
Roues	Mavic E-Access XR30, 29 pouces, tubeless ready (TLR), largeur interne de 30 mm
Cintre	Avanforce AF2 MTB, aluminium 6061, largeur de 780 mm, diamètre de 31,8 mm
Tige de selle	TranzX JD-YSPJL, aluminium 7075-T6, diamètre de 31,6 mm, débattement de 150 mm
Selle	SRX, rails en acier, longueur de 260 mm, largeur de 143 mm
Patte dérailleur	UDH (Universal Derailleur Hanger)
Axe arrière	Boost 12 × 148 mm
Passage câbles	ICS2, intégration entièrement interne