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Version avec roues en aluminium
Le Berria Belador Pro Shimano 105 Di2 12V 2027 présente une configuration particulièrement homogène pour un cycliste qui souhaite disposer d'un vélo de route carbone moderne et performant sans passer sur un groupe Shimano de gamme supérieure. Le cadre HM2X et la géométrie Racing donnent au vélo une orientation clairement sportive. L'intégration ICS2, le cockpit carbone et la tige de selle carbone renforcent cette approche, tandis que la possibilité d'utiliser des pneus jusqu'à 700 x 34 mm apporte davantage de latitude pour adapter le comportement du vélo.
Expert mécanique et spécialiste route
Le Berria Belador Pro Shimano 105 Di2 12V 2027 est un vélo de route carbone conçu pour les cyclistes à la recherche de performance, de réactivité et de polyvalence. Cette version associe le cadre Berria Belador 6 en carbone HM2X, une transmission électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses, des freins à disque hydrauliques et les roues Vision Team 30.
Avec sa géométrie Racing, son système de câblerie entièrement intégré et son design aérodynamique Berria, le Belador Pro s’adresse aussi bien aux cyclistes sportifs qu’aux pratiquants recherchant un vélo rapide et efficace sur des parcours variés.
La finition S1 Black White Pearl Red Racing apporte une identité visuelle particulièrement sportive avec une combinaison de noir, blanc nacré et rouge Racing.
Le Berria Belador Pro 2027 repose sur un cadre Full Carbon HM2X à construction Triple Monocoque. Berria utilise cette architecture pour associer rigidité, légèreté et efficacité sur route.
Le cadre bénéficie de la technologie BGC Aero Shape Efficiency, qui associe les formes aérodynamiques du Belador à une géométrie orientée performance.
Le système ICS2 Full Internal Cable System permet de faire cheminer les câbles intégralement à l'intérieur du cadre et du cockpit, donnant au vélo une silhouette épurée tout en participant à son intégration aérodynamique.
Le cadre adopte également un boîtier de pédalier T47, des fixations de frein Flat Mount et un axe traversant arrière de 12 x 142 mm.
La fourche Belador Blade 6 Full Carbon utilise elle aussi le passage interne des câbles et un axe traversant avant de 12 x 100 mm. Elle accepte des pneumatiques jusqu'à 700 x 34 mm, ce qui augmente la polyvalence du vélo par rapport à une configuration strictement orientée compétition.
Le Shimano 105 Di2 12 vitesses constitue l'un des principaux atouts de cette configuration.
La transmission électronique permet des changements de vitesses précis et rapides depuis les commandes Shimano 105 Di2. Elle est associée à un pédalier Shimano 105 50/34 dents et à une cassette 11-34 dents.
Cette combinaison offre une plage de développements particulièrement polyvalente : le 50 dents permet de conserver du rendement sur le plat et dans les portions rapides, tandis que le 34 dents facilite les ascensions et les parcours vallonnés.
Le 105 Di2 bénéficie ainsi d'une configuration adaptée aussi bien aux sorties sportives qu'aux longues distances.
Le Belador Pro 105 Di2 reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano 105.
Le freinage hydraulique apporte une commande progressive et une puissance adaptée à une utilisation sportive sur route. Associé aux axes traversants et au cadre carbone, il participe au comportement précis du vélo dans les descentes et les phases de freinage.
Le cadre utilise le standard Flat Mount pour l'intégration des étriers.
Cette configuration est équipée des Vision Team 30, des roues en aluminium à profil de 30 mm.
Les Vision Team 30 disposent d'une jante Tubeless Ready, avec une largeur interne annoncée de 23 mm sur la configuration Belador. Elles utilisent une fixation de disque Center Lock.
Ce choix de roues privilégie la polyvalence et la robustesse tout en conservant un profil suffisamment haut pour accompagner efficacement le caractère sportif du Belador.
Pour le cycliste souhaitant faire évoluer son vélo par la suite, le changement de roues constitue également une possibilité d'optimisation intéressante.
Le cadre et la fourche du Belador 6 sont conçus pour accepter des pneus jusqu'à 700 x 34 mm. Cette compatibilité permet d'adapter le vélo à différents usages et de privilégier, selon le montage, davantage de confort ou de rendement.
La largeur des pneumatiques peut notamment être adaptée aux conditions de route, à la pratique et aux préférences du cycliste, dans la limite des recommandations du constructeur.
Le Berria Belador Pro utilise une tige de selle Belador en carbone UD, avec possibilité de configuration à 0 ou 20 mm de recul.
Cette conception permet d'adapter plus précisément la position du cycliste et contribue à la finition haut de gamme du vélo.
Le montage 2027 utilise un cockpit Avanforce UD Carbon avec système de câblerie entièrement intégré.
La configuration proposée comprend un cintre carbone intégré avec différentes dimensions selon la taille du vélo. Une version avec cockpit intégré est également proposée dans les configurations 2027 référencées. Cette intégration participe directement à l'esthétique moderne du Belador et limite les câbles apparents à l'avant du vélo.
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Modèle | Berria Belador Pro 2027 |
| Catégorie | Vélo de route Racing |
| Cadre | Belador 6 |
| Matériau | Full Carbon HM2X |
| Construction | Triple Monocoque |
| Technologie cadre | BGC Aero Shape Efficiency |
| Câblerie | Full Internal Cable System ICS2 |
| Boîtier de pédalier | T47 |
| Freinage | Flat Mount |
| Axe arrière | 12 x 142 mm |
| Fourche | Belador Blade 6 Full Carbon |
| Axe avant | 12 x 100 mm |
| Pneumatique maximal | 700 x 34 mm |
| Direction | 1-1/2" / 1-1/2" |
| Géométrie | Racing |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Groupe | Shimano 105 Di2 |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Transmission | Électronique |
| Pédalier | Shimano 105 |
| Développement | 50/34 dents |
| Cassette | Shimano 105 |
| Étagement cassette | 11-34 dents |
| Dérailleur | Shimano 105 Di2 |
| Chaîne | Shimano 12 vitesses |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Type | Freins à disque hydrauliques |
| Groupe | Shimano 105 |
| Montage | Flat Mount |
| Transmission/freinage | Shimano 105 Di2 / Hydraulic Disc |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Modèle | Vision Team 30 |
| Matériau | Aluminium |
| Hauteur de jante | 30 mm |
| Technologie | Tubeless Ready |
| Largeur interne | 23 mm |
| Freinage | Center Lock |
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Cintre | Avanforce UD Carbon |
| Cockpit | Intégré |
| Passage des câbles | Full Internal Cable System ICS2 |
| Tige de selle | Belador UD Carbon |
| Recul tige de selle | 0 / 20 mm |
| Selle | Fizik Vento Argo X5 |
| Largeur selle | 140 mm |
La gamme 2027 référencée pour le Belador Pro est proposée en tailles 51, 53, 55, 57 et 59.
Les plages de taille indicatives communiquées pour le modèle sont :
51 : environ 155 à 165 cm
53 : environ 165 à 175 cm
55 : environ 175 à 185 cm
57 : environ 185 à 192 cm
59 : à partir d'environ 192 cm
Ces indications restent approximatives : la hauteur d'entrejambe, les proportions du cycliste et la position recherchée doivent également être prises en compte.
La finition S1 Black White Pearl Red Racing donne au Berria Belador Pro une présentation résolument sportive.
L'association du noir, du blanc nacré et des touches rouges Racing souligne les lignes aérodynamiques du cadre et met en valeur l'intégration du cockpit.
Berria propose par ailleurs des possibilités de personnalisation de coloris sur le Belador Pro, selon les configurations et disponibilités.
Les questions fréquemment posées
Oui. Le Belador Pro utilise un cadre Full Carbon HM2X réalisé selon une construction Triple Monocoque.
Cette version reçoit le Shimano 105 Di2 12 vitesses, avec changement de vitesses électronique. Le pédalier est en 50/34 et la cassette en 11-34.
Oui. Il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano 105 avec montage Flat Mount.
Cette configuration utilise des Vision Team 30 en aluminium. Elles disposent d'une jante de 30 mm et d'une conception Tubeless Ready.
Le cadre et la fourche Belador 6 sont annoncés compatibles avec des pneus allant jusqu'à 700 x 34 mm.
Le modèle adopte une géométrie Racing et des formes de cadre développées autour de l'efficacité aérodynamique. Il est donc conçu avec une orientation sportive marquée. Son équipement reste toutefois suffisamment polyvalent pour les entraînements et les longues sorties.
Le montage 2027 référencé utilise une cassette 11-34 dents, associée au pédalier Shimano 105 50/34. Cette combinaison offre une plage de développements polyvalente pour la route.
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