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Vélo pour la compétition
Vélo route en carbone haut de gamme pour la compétition
Le BMC Teammachine SLR 01 Six Shimano Ultegra Di2 12v Red Glitter Carbon 2027 est un concentré de technologie, basé sur le modèle le plus haut de gamme de la marque, ce vélo est à un prix plus abordable, le compromis parfait pour ceux qui cherchent la performance et le confort.
Jose Angel G. M.
Grimpeur inépuisable, vainqueur du Tour du Pays Basque 2006
Avec sa finition éclatante Red Glitter Carbon, le Teammachine SLR 01 Six affiche clairement ses ambitions : performance pure et ADN compétition. Développé par BMC, son cadre 01 Pro Carbon Gen 5 associe rigidité, légèreté et intégration aérodynamique Aerocore pour maximiser chaque watt en montée comme sur le plat.
La technologie TCC Race apporte l’équilibre parfait entre rendement et confort, offrant une filtration précise des vibrations sans compromettre la réactivité. La potence intégrée BMC ICS2 associée au cintre 01 Premium Carbon garantit un poste de pilotage épuré, ergonomique et parfaitement stable à haute vitesse.
Équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, reconnu pour sa fiabilité et la précision de ses changements électroniques, il intègre également un capteur de puissance 4iiii Precision Gen3+ pour analyser vos performances en temps réel. Les roues carbone CR 40 Tubeless Ready montées avec des pneus Continental Grand Prix TR 28 mm assurent rendement, accroche et polyvalence sur tous les profils.
Avec un poids d’environ 7,8 kg (taille 54) et une compatibilité pneus jusqu’à 32 mm, ce SLR 01 Six combine technologie avancée, efficacité et esthétique haut de gamme pour les cyclistes exigeants en quête d’un vélo rapide, précis et prêt à performer toute la saison.
Cadre :
- Cadre : Teammachine SLR01 Gen 5 01 Pro Carbon avec passage de câbles interne, freins à disque Flat Mount, axe traversant 12 x 142 mm
- Fourche : Teammachine SLR 01 Gen 5 Carbone Pro 01, freins à disque Flat Mount et axe traversant 12 x 100 mm
Périphériques :
- Cintre : BMC HB D4 01 Premium Carbon ( hauteur de 125 mm, longueur de 80 mm, angle d'ouverture de 6°)
- Potence : BMC ICS2 Integrated Cockpit System Technology
- Tige de selle Teammachine SLR01 Gen 5 aérodynamique en carbone ( Déport de 0 mm pour les tailles 47 à 51 et de 10 mm pour les tailles 54 à 61)
- Selle : Fizik Vento Argo X5 140mm
- Porte bidons : Aerocore
Transmission :
- Dérailleur arrière : SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
- Dérailleur avant : SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
- Manettes : SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
- Pédalier : SHIMANO Ultegra FC-R8100 52-36 dents
- Cassette : SHIMANO Ultegra CS-R8101 11-34 dents
- Chaîne : SHIMANO CN-M8100
- Capteur de puissance : 4iiii Precision Gen3+ Non-Drive Side
- Boitier de pédalier : SHIMANO Ultegra Press-Fit SM-BB72-41B
Freinage :
- Leviers/étriers de frein :SHIMANO Ultegra BR-R8170
- Disques : SHIMANO Ultegra RT-CL800 160 / 160mm
Roues :
- Jantes : CR 40 Carbon Tubeless Ready
- Hauteur jantes : 40 mm
- Moyeux : TXC-812 & TXC-240A Center Lock
- Pneus : Continental Grand Prix TR Tubeless
- Largeur pneus : 28 mm
Informations Complémentaires :
- Tailles : 47 - 51 - 54 - 56 - 58 - 61
- Marque : BMC
- Coloris : Bordeaux
- Poids : 7,8 kg en taille 54
- Limite de poids : 110 kg
- Classification ASTM : Niveau 1
| (mm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| A | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| B | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| C | 108 | 133 | 149 | 165 | 184 | 211 |
| D | 422 | 464 | 491 | 509 | 530 | 555 |
| E | 515 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
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