Lubrifie pendant longtemps
Le BMC Teammachine 01 AMP One Shimano Dura-Ace Di2 12v Carbon 2027 offre une assistance électrique performante, permettant de prolonger vos sorties tout en conservant le plaisir et la sensation d’un vrai vélo de route.
Jose Angel G. M.
Grimpeur inépuisable, vainqueur du Tour du Pays Basque 2006
Le BMC Teammachine 01 AMP One Shimano Dura-Ace Di2 12v Carbon 2027 redéfinit le vélo de route électrique en plaçant d’abord les sensations, puis l’assistance. Conçu comme un pur vélo de course en carbone 01 Premium, il affiche un poids remarquable de 9,4 kg tout en intégrant le moteur TQ-HPR40 délivrant jusqu’à 200 watts d’assistance fluide et naturelle. Ici, le rapport poids/puissance n’est pas un argument marketing : c’est le cœur même du concept.
Son comportement dynamique reste fidèle à l’ADN Teammachine. Géométrie racing, rigidité maximale et équilibre précis offrent un pilotage identique à celui d’un vélo de route carbone traditionnel. Le Tuned Compliance Concept Race améliore le confort sur les revêtements dégradés sans compromettre le rendement. L’intégration est totale : batterie de 290 Wh parfaitement dissimulée, câblerie interne ICS, écran couleur discret sur le tube supérieur et gestion intuitive directement depuis les leviers Shimano.
L’équipement confirme son positionnement haut de gamme : transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses, cockpit monobloc ICS Carbon Evo et roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38 mm pour maximiser l’aérodynamisme et la performance. Associé aux pneus Pirelli P Zero Race TLR RS en 28 mm, l’ensemble offre vitesse, précision et efficacité sur longues distances comme en usage sportif intensif. Ce Teammachine 01 AMP est une machine de course électrifiée qui conserve l’âme d’un pur vélo de route.
Cadre :
- Cadre : Teammachine 01 AMP Premium Carbone, technologie Aerocore TCC Race, batterie intégrée et passage interne des câbles ICS, freins à disque Flat Mount, axe traversant 12 x 142 mm
- Fourche :Teammachine 01 AMP Premium Carbon , technologie ICS et TCC Race avec passage interne des câbles , freins à disque Flat Mount et axe traversant 12 x 100 mm
Système électrique :
- Moteur : TQ-HPR40 Drive Unit
- Batterie: TQ 290 Wh avec certification UL LLC
- Affichage compteur : TQ Grafic color Display 2" O-LED avec Bluetooth / ANT+
- Chargeur : TQ 4A
Périphériques :
- Cintre : ICS Carbon Evo cockpit monopièce en carbone ( Hauteur de 127 mm, longueur de 70 mm, angle d'ouverture de 8°)
- Tige de selle : Teammachine SLR 01 Gen 5 Premium Carbon Aero Shaped avec un offset de 0mm
- Selle : Fizik Vento Argo R1 Lite 140mm avec rails carbone
Transmission :
- Dérailleur arrière :SHIMANO Dura Ace Di2 RD-R9250
- Dérailleur avant :SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250
- Manettes :SHIMANO Dura Ace Di2 ST-R9270
- Pédalier :Praxis eCrank Carbon Road avec plateau LT2 50-34 dents
- Cassette :SHIMANO Dura Ace CS-R9200 11-34 dents
- Chaîne : SHIMANO CN-M9100
- Capteur de puissance : Unité TQ drive
Freinage :
- Leviers/étriers de frein : SHIMANO Dura Ace BR-R9270
- Disques : SHIMANO Dura Ace RT-CL900 160mm / 160mm
Roues :
- Jantes :DT Swiss ARC 1100 DICUT
- Hauteur jantes : 38 mm
- Moyeux :DT Swiss 180 DICUT avec corps de roue libre EXP36
- Pneus : Pirelli P Zero Race TLR RS Tubless
- Largeur pneus : 28 mm
Informations Complémentaires :
- Tailles :47 - 51 - 54 - 56 - 58 - 61
- Marque : BMC
- Coloris : Carbone
- Poids : 9,4 kg en taille 54
- Limite de poids : 110 kg
- Classification ASTM : Niveau 1
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