VTT électrique Enduro Trek Slash+ 9.7 SLX/XT Olive Drab

Le Trek Slash+ 9.7 est un VTT électrique qui se destine à un usage sur les trails et les sentiers d'enduro. Il intègre une assistance électrique légère, discrète et efficace qui vous apportera le coup de pouce nécessaire dans les passages difficiles, de quoi enchaîner les montées et les descentes. Le moteur TQ HPR50 affiche un couple de 50Nm et il est associé à une batterie de 580 Wh de quoi enchainer le dénivelé positif pendant plusieurs heures.

Ce vélo sera très agréable à piloter avec son long débattement de 170mm (av/arr.) et sa géométrie à pivot haut qui offre une aisance supplémentaire sur les sentiers engagés. Le cadre en carbone permet d'obtenir un ensemble assez léger pour plus de maniabilité sur les pistes sinueuses. De plus, le Slash+ 9.7 est monté avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de  27.5 pouces afin de gérer plus facilement les parcours techniques et accidentés.

Du côté de l'équipement, vous retrouverez sur ce modèle un groupe Shimano SLX/XT 1x12 vitesses, une fourche Fox Rhythm 38, un amortisseur Fox Performance Float et des roues Bontrager Line Comp 30 muni de pneus d'une section de 2.50. Une ensemble permettant d'avoir un vélo électrique performant et ultra agréable à piloter.

Vous l'aurez compris, si vous êtes à la recherche d'un VTT électrique taillé pour les pistes d'enduro et offrant un maximum de maniabilité, le Trek Slash+ 9.7 est fais pour vous !

Caractéristiques techniques : 

Cadre / fourche / amortisseur :
- Cadre : OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, pivot principal haut, galet tendeur, jeu de direction à angle réglable, courbe de ratio réglable, protection intégrée du cadre, acheminement interne des câbles, basculeur en magnésium, fixation supérieure de guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, ABP, UDH, axe traversant 148x12 mm, débattement de 170 mm
- Fourche : Fox Rhythm 38, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt X 15 mm, débattement de 170 mm 
- Amortisseur : Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 230x65 mm

Motorisation :
- Moteur : TQ HPR50 / Couple 50 Nm, 250 W
- Batterie : TQ 580 Wh (une autonomie de 3 à 7 heures)
- Chargeur : TQ 4A
- Contrôleur : TQ

Groupe :
- Manettes de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, chape longue
- Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses 
- Pédalier : E*thirteen E*spec Plus, 160 mm de long
- Plateau : E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm
- Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses
- Freins à disques hydrauliques : Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120
- Disques : Shimano RT66, 6 trous, 203 mm

Périphériques :
- Potence : Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long
- Cintre : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
- Poignées : Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
- Tige de selle télescopique (M, L, XL) : Bontrager Line Dropper, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 450 mm
- Tige de selle télescopique (S) : Bontrager Line Dropper, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 310 mm
- Selle : Bontrager Verse P3, rails en chromoly
- Pédales : sans

Roues & pneus :
- Roues avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces (M, L, XL), 27.5 pouces (S).
- Roues arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 27.5 pouces
- Pneus avant : Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces (M, L, XL), 27.5 pouces (S).
- Pneus arrière : Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50 pouces

Informations générales :
- Poids : 20.38kg en tubeless (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
- Coloris : Olive Drab (vert kaki/noir)
- Tailles : S, M, L, XL
- Marque : Trek

Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.