Forquilha para BTT 29 polegadas DT Swiss F 535 Lever

Se procura uma forquilha competitiva com uma excelente relação qualidade/preço para equipar a sua BTT, então a DT Swiss F 535 Lever pode ser exatamente o que procura. Quer pratique Cross Country, BTT de passeio, Enduro ou Downhill, a F 535 oferece variações de curso que lhe permitirão adaptar-se da melhor forma à sua prática. Poderá optar por um curso de 120 mm para Cross-Country, enquanto que para Enduro deverá optar por um curso de 160 mm.

A F 535 está equipada com o sistema APT (Adaptable Progression Tune), que permite ajustar a progressividade da curva da mola de acordo com o estilo de condução e o terreno. Com o LINEAIR, obterá sensibilidade em pequenos impactos, excelente apoio a meio do curso e progressividade no final do curso. Já com o In Control, o amortecedor pode ser ajustado durante a condução, oferecendo vários níveis de amortecimento para se adaptar a todas as situações.

Ultraprático na utilização e na manutenção, não são necessárias ferramentas para ajustar a compressão e a extensão da forquilha. Ao contrário da versão anterior, agora está diretamente integrado.

Características técnicas:

- Cores: Preto
- Peso: 2090 g
- Peso máximo do sistema: 130 kg (BTT) / 120 kg (BTT elétrica)
- Classificação ASTM: 4
- Curso: 120, 130, 140, 150, 160 mm
- Diâmetro da roda: 29" / 700c
- Tecnologia da mola: Lineair / APT
- Sistema de amortecimento: Incontrol
- Acionamento: Alavanca (no T do garfo)
- Diâmetro do mergulhador: 35 mm
- Desvio: 44 mm
- Tipo de montagem do suporte do travão: PM 7"
- Pivô: Pivô cónico 1,5" - 1 1/8"
- Sistema de eixo: RWS Thru Axle (eixo passante) 15 mm
- Distância entre eixos: Boost 110 mm
- Pivô: Alumínio
- Marca: DT Swiss

Detalhes das tecnologias:

LINEAIR: Sistema de câmara dupla equipado com um bypass, concebido para Cross-Country. Permite obter sensibilidade em pequenos impactos, um excelente apoio a meio do curso e progressividade no final do curso.

IN CONTROL: O sistema INCONTROL abre e fecha os canais CHV e CBV para regular o fluxo de óleo e, consequentemente, o nível de compressão. A suspensão pode assim ser adaptada à medida em todas as circunstâncias. Este sistema oferece 3 configurações: Open, Drive e Lock. O modo Open é ideal para descidas com um amortecimento ultra-reativo e preciso. Drive é a posição intermédia. Absorve os movimentos mais acentuados do terreno, mantendo a firmeza para uma eficácia de pedalada otimizada. Por fim, o modo Lock torna tudo mais rígido para uma transferência total de potência.

APT: Possibilidade de ajustar a progressividade da curva da mola em função do circuito e do estilo de condução do piloto. Retire ou adicione calços na câmara de ar do garfo para encontrar o ajuste desejado.