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Freinage vélo route électrique

Si le système de freinage d'un vélo de route électrique présente avant tout un gage de sécurité, il est surtout un élément qui contribue à la performance du vélo, grâce à son poids, son aérodynamisme, et la puissance qu'il délivre permettant des distances de freinage plus ou moins courtes et une meilleure résistance à la montée en température.

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Si le système de freinage d’un vélo de route électrique présente avant tout un gage de sécurité, il est surtout un élément qui contribue à la performance du vélo, grâce à son poids, son aérodynamisme, et la puissance qu’il délivre permettant des distances de freinage plus ou moins courtes et une meilleure résistance à la montée en température.

Les différents systèmes de freinage

En fonction de la gamme de votre vélo, ainsi que des choix du constructeur et de son millésime, votre vélo de route électrique peut disposer d’un système de freinage spécifique. Si les freins V-brake se sont longtemps imposés comme un standard de référence, l’arrivée des freins à disques vélo route connaît une progression exponentielle. Ce système peut être mécanique à câble pour les freins entrés de gamme, et hydraulique pour les gammes supérieures. Il offre l’avantage d’une puissance de freinage plus modulable, de meilleures performances par temps humides, et de ne pas faire varier la pression des pneus puisqu’il n’impacte pas la montée en température de la jante.

L’entretien de vos freins

Il est primordial d’entretenir les freins de votre vélo pour vous garantir une sécurité optimale, et des performances de freinage constantes. Si votre vélo est équipé de freins mécaniques, qu’ils soient à disques ou de type V-brake, les câbles et gaines doivent être changés régulièrement. Pour les freins à disques hydrauliques, une purge s’impose à l’aide d’un kit de purge. Les étriers de freins doivent être maintenu en bon état, et les patins de frein vélo et les plaquettes de freins route doivent être changés dès qu’ils affichent une usure prononcée.

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